question bougies !!!

v`la quelques années dans un garage j`ai vu un truc bizare un mécano fesait une marque sur ces spark plug avant de les

instaler sur son v8, et je lui avait posé la question sans vraiment avoir la réponse que je voulait

en fesant une marque au crayon feutre vis a vis le ground l`electrode , et en visant la spark plug , fallait le plus possible que la marque arrive vers le haut du moteur , et que ça donnait un meilleur ignition ,

j`ai toujours eu un doute sur cet méthode et je me demande si vraiment ça donne une meilleur ignition quand penser

vous

on appelle ca indexé ! plusieurs gars de drag font ca ! c'est pour que le flash du feu soit à son meilleur !

donc ça la une influence sur la performance d`un moteur

javamxcars a écrit:on appelle ca indexé ! plusieurs gars de drag font ca ! c'est pour que le flash du feu soit à son meilleur !

pour quelqu'un qui est très au détail , oui ! le mieux c'est que le flash ce face en direction des valves !

J'ai vu et je l'ai fait et pas de conclusion positive mais avec ma motoneige (vmax 4 Yamaha 2 temps 1992) sur les drags
j'ai eu certains succès mais je ne sait pas si celà marche vraiement?? Mais maintenant il y a des bougies 4pointes nouvelles
et oui ça marche vraiment! J'en ai sur le Bronco depuis 2ans et meilleure consommation d'essence et plus de torque.
Les technologies changent pour le mieux! mais il faut maintenant voir et essayer si tout celà fonctionnent vraiement.

oui les gars drag indexe les plugs sa prend serie sleeve en coppe et tu essaie mettre envers de electrode le plus en ligne avec la valves exhaust j ai vue sa samedi sur horsepower hot rod tv mais sa fait longtemps qie sa se fait ces une methode de fine tuner

Meme si theoriquement c est sur que ca fait une difference , faut vraiment chercher le 1/100 de ch pour que ca change ...
Pour un moteur noname de tous les jours , ca doit pas changer grand chose .

ces moroso qui fait sa






http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Moroso-71900-Spark-Plug-Indexing-Washers-Set-of-30_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5ad594284cQQitemZ390130313292QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

C est des rondelles pour ajuster ?
Si on serre 1/4 de tour de moins , on perds en compression

pour ma part juste mettre des bougies a pointe fine font une bonne différence sur une motoneige c est plus cher , mais sa se noie pratiquement pas et les plug font quelque saison lorsque les carburateur sont bien jetter
donc tu rentre dans ton argent , et la fiabilité

Une petite visite chez NGK

http://www.ngksparkplugs.com/products/spark_plugs/index.asp?mode=nml

Y'en a pour tout les goûts!

Remarquez le model RACING, me semble que t'as plus besoin de fine tuning avec ça

justement hier je cherchais pour de la br9ev pointe fine pour ma motoneige et sa semble dure a trouver , un commis ma dit quel étais discontinuer car trop chere +ou- 12$ et c étais pas vendeur
http://www.kart-shop-france.com/bougie-ngk-br-9-ev-10-2,2,6,1,1,207.htm

justement hier je cherchais pour de la br9ev pointe fine pour ma motoneige et sa semble dure a trouver , un commis ma dit quel étais discontinuer car trop chere +ou- 12$ et c étais pas vendeur

souvent un commis va te dire sa a cause que lui la tient pas en stock pour te vendre autres chose renseigne toi ailleur si ces vraiment discontinuer