ajustement kickdown home made....!!!!!!!! petit contre-temps...

rien de ben ben extraordinaire mais bon........si je vois que ça fonctionne.....je vais le terminer un peux mieux......(sablage , coins rond et peinture....)

vous pouvez laisser des commentaires.......(autemps possitif que négatif.....ne vous gèner pas.........)

il me manque le ressort......je vais aller le magasiner a soir......









Pat.

ca a l'air drette pis solide ta bracket! je prend des notes car je vais surement etre obliger de modifié le miens aussi

coyotenightmare a écrit:ca a l'air drette pis solide ta bracket! je prend des notes car je vais surement etre obliger de modifié le miens aussi

effectivement .......les critères principale pour tout suite.......efficace et solide.......

bon..j'aime pas pentout comment ma transmission travaille.........a basse vitesse , les changement se fond beaucoup trop haut......(3000-3500 )

l'ajustemnt est au bout.......est-ce que c'est ça le trouble ou le fait qu'il n'y a pas de ressort encore..... ........

j'ai mit l'ajustement au bout car la transmission ne tiens pas la première assez longtemp........(et même comme ça il shift a 4000 tr/m).....

je vais slaquer l'ajustement demain ...d'après moi ça va régler le problème mais je crains de rempirer le problème de la première qui shift trop bas........

besoin conseil.......

j ai un peu le meme probleme sur mon buick '57 j ai hate de voir les reponse

moi aussi j'attend quelque suggection pour le kickdown

Tout est dans l'ajustement,ca m'a prit un ans et 4 braquettes differentes
pour regler ce probleme là.......mais ca vaut la peine,depuis jamais retouché....
Bonne chance et decourage toi pas

ces pas dur a ajuster quand le gaz es au fond faut que le kick down sois au fond j ai hate de voir ces résultat car je lui ai montré comment apres midi normallement en conduite normal les changement de la 1 a 2 doit se faire entre 18 et 22 mph ensuite de 2 a 3 entre 30 et 35 plus elle change haute plus ces sec et moins de glissement donc plus longue duré de la transmission

cuda19702 a écrit:ces pas dur a ajuster quand le gaz es au fond faut que le kick down sois au fond j ai hate de voir ces résultat car je lui ai montré comment apres midi normallement en conduite normal les changement de la 1 a 2 doit se faire entre 18 et 22 mph ensuite de 2 a 3 entre 30 et 35 plus elle change haute plus ces sec et moins de glissement donc plus longue duré de la transmission

je fait des test demain........ont peut dire que j'ai passé une parti dela journé a l'école... ...

P.S. merci encore......

de rien sa fait plaisir et surtout plaisir aussi de voir du monde a l occasion avec tout les bolides que j ai j ai pu te montré des choses a réglé un jours peut etre ils vont tous etre sur la route

edit

pourquoi pas considerer remplacer toute les brackets et rods par un cable ca viendrais peut etre moins compliquer a ajuster vu que l'originalité ne semble pas etre la prioritée 1
http://www.jegs.com/p/Lokar/Lokar-Custom-Fit-Stainless-Steel-Transmission-Kickdown-Cable-Kits/749856/10002/-1

michel......tu me fait vraiment suer........tout....je dit bien tout se que tu ma dit a fonctionner .........la transmission travaille dans les bon spect a bas rpm.............

a 85 km/h ....je le tappe et il retourne en 2..... ..( 125 km/h en 2 a 5100 tr/m..) il a jamais été aussi vigioureux...

seul petit bog.....il shift un peut bas......4000 il rentre la 2 et 4400 la 3 .........

parcontre est-ce que le fait que le moteur commence a flotter a 4000 peut influencer.......

P.S. ( tu avait encore une fois raison pour le diff..............3.23 .....

mustangii a écrit:pourquoi pas considerer remplacer toute les brackets et rods par un cable ca viendrais peut etre moins compliquer a ajuster vu que l'originalité ne semble pas etre la prioritée 1
http://www.jegs.com/p/Lokar/Lokar-Custom-Fit-Stainless-Steel-Transmission-Kickdown-Cable-Kits/749856/10002/-1

je ne voie pas pourquoi tu dit que l'originalité n'ait pas ma priorité................... j'essait toujours de trouver un juste millieux..

P.S trouble réglé......meci de vos conseilles........