57 T-Bird DF phase 1

Salut Amateur de Muscle des années 50

voici un Thunderbird assez spécial

construit par Ford pour pouvoir participer aux Daytona Speedweek de 1957

Last of 15 cars specially built
- Built by Ford to participate 1957 Daytona Speedweek for flying mile
- Original build sheet paperwork
- Torch Red with Red interior
- Radio, heater, clock and lighter deleted
- Invoiced 1/29/57
- Safety package
- 312 CI supercharged engine
- Standard transmission
- Possibly the best Phase 1 in existence

Il avait été commander avec des dog dish cap sur pneus noir 7.50x14 blackwall
ce qui lui donnait un look race supposément


pas de radio - pas de chauferette - pas d'horloge - et non fumeur
les ceintures de sécuritée était une option de $10.00
sauf qu'on ne les voirt pas sur cette photo
pourtant on les voyait en 1992


Le moteur est un 312 Y Block Thunderbird spécial
équiper d'un supercharger Paxton- McCulloch VR57
qui ressemble un peu a un crachoir a l'envers



le 312 supercharged sortait 300 HP et l'option coutait $ 340.00 et la voiture complète coutait $ 3,123
312 300 HP @ 4,800 RPM torque 336 @ 3,400 RPM la comprssion 8.1.1
holley 4Bbl avec un McCulloch VR57 supercharger
la transmission était une 3-vitesses au plancher
le différentiel avait comme ratio 3.89.1



et pas de fender skirt
celle voiture serait la dernière des 15
en 1957 il n'y avait pas que les Chevrolet Black Widow


source: en partie
http://mecum.com/auctions/lot_detail.cfm?LOT_ID=FL0111-102747&entryRow=255

autre source
Cars & parts Collector Cars Annual '93

Salutations

belle trouvaille , une voiture exeptionnel

tres belle mais ca fait drole de voir la découpe des ailes en arriere

Salut 427copoz!

Vraiment spéciale comme T-Bird!
Très sleeper comme look, j'adore!

Probablement la T-Bird qui m'a le plus accroché l'oeil!

Je trouve le look race bien réussi. Ça fait changement des T-Bird qu'on voit habituellement quoi que j'ai rien contre le look habituel.

Les dog dish avec pneu noir donnent une autre dimension à l'auto que je n'imaginais pas avec le look classique.

Formidables ces petites monographies, très intéressant.
Même si, honnêtement, je trouve que la comparaison avec la Corvette ne tourne pas à l'avantage de la 'Bird mais c'est question de goût, pas vrai ? Et quand je vois une Ford je la regarde avec autant d'attention que n'importe quelle autre marque. Passionné et surtout pas sectaire.
Go chevy Go !