T-Bird : 50 ans !
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T-Bird : 50 ans !
Au salon de l'auto de Détroit , le 22 octobre 1954 , c'était le grand dévoilement de la toute nouvelle Ford Thunderbird . Lancée comme modele 1955 la nouvelle compétitrice de la Chevrolet Corvette est muni d'un moteur V8 Mercury de 292 p.c. de 193 ou 198 h.p (auto et manuel) exclusif aux T-Bird .
Ford avait prévu en vendre 10000 mais c'est plutôt 16155(aprox) T-Bird '55 qui ont trouvé preneur durant la première année de production incluant les quelques 3500 commandé dans les premiers 10 jours du lancement !!!! Il fallait déboursé entre 2695 et 2765 $ us pour s'en procurer une .
Plus de 5000 noms ont été suggerés mais c'est un jeune styliste de Ford Alden "Gib" Giberson qui vu sa sugestion retenue , une "récompense" d'une valeur de 250$ était offerte mais le humble "Gib" c'est contenté d'une habit et une paire de pantalon d'extra d'une valeur de 95 $ de chez Saks Fifth Avenue .
Le mot ThunderBird originerait du folklore des peuples Indien de l'Arizona et du Nouveau-Mexique , selon le mythe l'oiseau qui dominait le ciel était une aide Divine accordée a l'homme . Les grands battements de ses ailes , invisible a l'homme , créaient le vent et le tonnere ce qui ammenait de l'eau , permettant a l'homme de survivre dans cette région désertique dont son destin les y avaient guidé.
Plusieurs génération de Thunderbird se sont succedés au fils des ans .....
1955 - 1957 : The Classic Birds
1958 - 1960 : The Squares Birds
1961 - 1963 : The Bullet Birds
1964 - 1966 : The Flair Birds (dernière année des convertibles)
1967 - 1971 : The Glamours Birds (avec portes "suicides")
1972 - 1982 : The Big Birds
72-79
80-82
1983 - 1987 : The Aero Birds
1988 - 1997 : The Super Birds
2002 - xxxx : Le retour !
Si vous avez des choses a ajouté , commentaire , correction , ajouts etc allez-y ne vous genez pas .... a la gang on sait tout comme dirait l'autre !
Source diverses tel que :
www.fordheritage.com
http://www2.ford.com
Ford avait prévu en vendre 10000 mais c'est plutôt 16155(aprox) T-Bird '55 qui ont trouvé preneur durant la première année de production incluant les quelques 3500 commandé dans les premiers 10 jours du lancement !!!! Il fallait déboursé entre 2695 et 2765 $ us pour s'en procurer une .
Plus de 5000 noms ont été suggerés mais c'est un jeune styliste de Ford Alden "Gib" Giberson qui vu sa sugestion retenue , une "récompense" d'une valeur de 250$ était offerte mais le humble "Gib" c'est contenté d'une habit et une paire de pantalon d'extra d'une valeur de 95 $ de chez Saks Fifth Avenue .
Le mot ThunderBird originerait du folklore des peuples Indien de l'Arizona et du Nouveau-Mexique , selon le mythe l'oiseau qui dominait le ciel était une aide Divine accordée a l'homme . Les grands battements de ses ailes , invisible a l'homme , créaient le vent et le tonnere ce qui ammenait de l'eau , permettant a l'homme de survivre dans cette région désertique dont son destin les y avaient guidé.
Plusieurs génération de Thunderbird se sont succedés au fils des ans .....
1955 - 1957 : The Classic Birds
1958 - 1960 : The Squares Birds
1961 - 1963 : The Bullet Birds
1964 - 1966 : The Flair Birds (dernière année des convertibles)
1967 - 1971 : The Glamours Birds (avec portes "suicides")
1972 - 1982 : The Big Birds
72-79
80-82
1983 - 1987 : The Aero Birds
1988 - 1997 : The Super Birds
2002 - xxxx : Le retour !
Si vous avez des choses a ajouté , commentaire , correction , ajouts etc allez-y ne vous genez pas .... a la gang on sait tout comme dirait l'autre !
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www.fordheritage.com
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Re: T-Bird : 50 ans !
La T-bird est la "vedette" du mois sur le site Amateur de Beaux Chars
Pour voir l'évolution en image du T-Bird suivez le lien ci-dessus , pour laissez un commentaires , anecdotes ou tout autres message concernant la Thunderbird clickez ICI
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Re: T-Bird : 50 ans !
On savait que c'était la dernière année de la Thunderbird , Ford a tenu un point de presse le 10 mars dernier le confirmant :
1977 la meilleure année des ventes avec 322,517 copies ! Et 4.2 millions depuis ses débuts !
source:USA Today/Detroit News
We had fun, fun, fun 'til Ford took the T-bird away. Again. Ford Motor Co. said Thursday(10mars2005) the 2005 model year will be the last for the current-generation Ford Thunderbird, a retro-styled convertible that went on sale in August 2001.
Ford had planned to discontinue the Thunderbird after the 2005 or 2006 model year but told employees Thursday production will end in July.
"We promised all along that this Thunderbird would have a limited production run, and we're being true to our word," Ford Division President Steve Lyons said. "Thunderbird was a terrific image builder for the Ford brand showroom at a time when we needed it."
Ford is not ruling out the possibility of using the Thunderbird name on another car down the road. "For now, the Thunderbird nameplate will be placed on our shelf," Lyons said. "But we'll keep it polished for future use."
The Wixom Assembly Plant northwest of Detroit, which produces the Thunderbird, will continue to make the Lincoln LS and Town Car and also will be the final assembly point for the Ford GT supercar, which was released last year.
The Thunderbird, one of Ford's most celebrated nameplates, first went on sale in 1954. Its peak sales year was 1977, when 322,517 redesigned Thunderbirds were sold. The Thunderbird went through numerous design changes over the decades before going on hiatus in 1997.
The redesigned 2002 Thunderbird got off to a roaring start. Dealers were flooded with pre-orders and got $10,000 premiums on top of the car's sticker price of $30,000. It also won over critics, securing Motor Trend magazine's Car of the Year award.
But the flurry died down almost as quickly as it emerged. Ford had projected sales of 25,000 per year but fell well short of that mark. Just 11,998 Thunderbirds sold in 2004, 33 percent fewer than 2003.
Ford has sold a total of 54,360 new-generation Thunderbirds since 2001. The company said it has sold 4.2 million Thunderbirds since 1954.
1977 la meilleure année des ventes avec 322,517 copies ! Et 4.2 millions depuis ses débuts !
source:USA Today/Detroit News
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Re: T-Bird : 50 ans !
The box T-bird 1980-1982
Un Thunderbird mal aimé , plusieurs disait que c'était un Fairmount déguisé...... et c'était vrai
La platforme FOX utilisé à toute les sauces par Ford:
Thunderbird 1980-1988 , Granada 1980-1982 , Cougar 1980-1988 , Fairmount et Zephir 1978-1983 , LTD et Marquis (Pas le LTD Crown Victoria) 1983-1986 , Capri 1979-1986 , Lincoln Continental 1982-1987 , Mustang 1979-2004 (la platform à été modifié et adapter à la carroserie au fil des ans , la platforme SN-95 de 1994 à 2004 est une fox modifié )
Un Thunderbird mal aimé , plusieurs disait que c'était un Fairmount déguisé...... et c'était vrai
La platforme FOX utilisé à toute les sauces par Ford:
Thunderbird 1980-1988 , Granada 1980-1982 , Cougar 1980-1988 , Fairmount et Zephir 1978-1983 , LTD et Marquis (Pas le LTD Crown Victoria) 1983-1986 , Capri 1979-1986 , Lincoln Continental 1982-1987 , Mustang 1979-2004 (la platform à été modifié et adapter à la carroserie au fil des ans , la platforme SN-95 de 1994 à 2004 est une fox modifié )
Re: T-Bird : 50 ans !
y'avait pas la lincoln Versailles aussi sur cette plate forme ??
Greaser- Kustom Kemper
- Ville/Région : Mourrial
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Voiture(s) : Buick Super 1958 4dr ht
Re: T-Bird : 50 ans !
Le modèle Lincoln Versaille était sur le même chassis que les Granada et Monarch de 1975 à 1979 , c'était un Lincoln de pauvre , Ce Lincoln Versaille (plutôt les pièces) est très recherché par les propriétaires de Mustang avant 1973 , le différentiel à disques fais sans aucune modification sur les vieilles Mustang
Re: T-Bird : 50 ans !
haaa!
Excellent , j'vien de l'apprendre
Excellent , j'vien de l'apprendre
Greaser- Kustom Kemper
- Ville/Région : Mourrial
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Date d'inscription : 16/02/2005
Voiture(s) : Buick Super 1958 4dr ht
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