carburateur 2barils pour 215 buick 62 63

J`ai une triumph tr8 avec 3.5 rover. L`an passe le moteur ma lachè donc j`en ai achetè un au Michigan avec un intake 215 buick mais sans carbu.
cherche carbu rochester 2 barils et tringlerie.

Peut-etre quelqun a autre setup a me proposer. On oublie holley avec intake holley peu d'espace sous le capot. C'est pourquoi il y a 2 side draft
d'origine. Merci

lelaynd a écrit:Peut-etre quelqun a autre setup a me proposer. On oublie holley avec intake holley peu d'espace sous le capot. C'est pourquoi il y a 2 side draft
d'origine. Merci

Salut lelaynd il va faloir que tu mette plus de détail comme la marque de ton bolide et moteur peu-être que quelque gars on eu le même problème que toi a+

Salut Leyland
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Salut Leyland,
Si je comprend le 3.5 rover est le meme moteur
que le vieux 215 tout aluminium de buick-olds
Alors pourquoi ne pas installer l'intake de ton ancien moteur
sur ton nouvel achat?
p

J'ai uune triumph tr8, c'est 3.5 meme que 215 buick-olds avec carbu stromberg. Ces carbu sont un paquet de troubles tres dur a ajuster faut des
outil speciaux.J'ai achete l'auto a Montreal, fait ajuster carbu par un soit disant specialiste d'auto anglaise avant de descendre de montreal.Selon
un atelier moteur, un des carbu aurait ete mal ajuste, beaucoup trop riche et a (lave) un cylindre, ces pourquoi je veut changer de set-up. J'ai regarde
sur plusieur site americain certain dise intake idelbroc avec 390 cfm holley, d'autre dise intake et carbu buick olds. votre avis svp. 175 cd stomberg,
combien de cfm. Le 390 holley est un 4 barils, suis-je oublige de changer le cam. merci a l'avance pour vos commentaires.

pas besoin de changer le cam

l`intake edelbrock et le holley 390cfm feront tres bien l`affaire ......

j`ai déja fait entretien d`un tr8 ; il me rendait dingue : le carbu ,le filage etc....

Est-ce vraiment plus haut?
p

lelaynd a écrit:Selon un atelier moteur,
un des carbu aurait ete mal ajuste,
beaucoup trop riche et a (lave) un cylindre,
ces pourquoi je veut changer de set-up.

Je ne sais pas comment est divisé ton intake mais
chaque carbu fournit au moins 4 cylindres donc il est
impossible qu'un seul soit lavé.C comme un carbu pour
un moteur, si un piston se lave et bien regarde ailleurs que
le carb.Un fil peut-etre.
p

merci pour les info. l'atelier qui a verifier le moteur ma bien dit que le carbu du cote passage etait mal ajuste beaucoup trop riche et qu'il trainait
l'autre, ce qui aurait provoque des dommage important aux cylindres mais plus important sur l'un d'eux, ces pourquoi l'autre moteur. comme je le disais
j'ai achete us michigan, le vendeur ma dit tel que photo, il etait complet bolt on, mais a la livraison surprise, il etait desabille voila pourquoi je cherche.
merci a tous

bien raison bigdan, carbu tr8 ces l'enfer

Des carburateurs à l'huile, l'enfer sur terre.

ta tout compris phil. c'est pourquoi je cherche un autre set-up

Je me prepare tranquillement a sortir le moulin de sa cage, il y a chez can-can tire en vente cette semaine un kit soit une chevre et un bidule qui
s'accroche au moteur. Qand pensez-vous. J'ai acheté le support moteur, vais commencer nettoyage du moteur, grosse job, moteur tres sale, était dans un land-rover beaucoup de terre et huille, job de bras en vue. Consollation moteur aluminium. Conseil,quel produit utiliser.

le bidule pour tilter le moteur j'en ai acheté un mais je ne l.ai pas utilisé encore

mets toi dehaors pour nettoyer a fond sinon c`est toxique tout ces produits


brosse d`acier et varsol ou diesel pour le début

brosse d àcier et brake cleaner pour finir

Ceci n'alterera pas le un peu brillant de l'aluminium.

Moi je le poivrerais avec du gunk a l'orange
puis je le rincerais avec la machine a pression
a répéter a la demande.Pinceau dur et varsol
pour la finition.

Pour la chevre c ok si tu comptes jouer souvent
a sortir le moteur,sinon passe une chaine dans le
2X10 du plafond de ton garage et acroche y un
tirefort a 20$ ou un chain bloc.La chevre est bien belle
mais ça prend de la place quand tu t'en sert pas pendant des années.
p

c dur dessiner pas de souris

Que comptes-tu faire de ton moteur fini?
Je pense qu'il ya un autre membre qui travaille
pour le cirque du soleil qui en a un dans un f 85 .
Personnellement je commence a les trouver tres beau
ces petits moteurs, mais je sais pas ce que j'en ferais.
p

Pierre, pour le moteur je n'y ai pas encore pensé. Beaucoup de piece a récupérer pour habiller l'autre.

lelaynd a écrit:Pierre, pour le moteur je n'y ai pas encore pensé. Beaucoup de piece a récupérer pour habiller l'autre.

Jette le pas
C quoi son probleme
Pourquoi tu le repares pas.
P

lelaynd a écrit:Ceci n'alterera pas le un peu brillant de l'aluminium.

bien non voyons

Moteur est grippé sur un cylindre et 3 autres assez rayés

Pierre, je vais utiliser une chevre,suis dans une entrpot tout en béton. Pour de l'entreposage apres, je la refile a mon fils, car il doit remontersont tr7
toute les pieces sont arrivées.Et bien oui on aime les anglaises dans la famille. J'ai aussi un beau frère qui en a quelques une, des euro. ces 2 fils en
ont eux aussi. Aux party de famille sa sent le gaz dans le coin.