les floops

:salut:personelement j`ose meme pas poser la question, pour cette compagnier que je trouve completement bizare ou avangardiste quel son les gaffes ou bonne ideés de cette compagnier qui a quand meme fait son chemin malgré tous

Je te reponderai pour les bonnes idées les jeep CJ et Cherokee pour leur solidité dans les sentiers hors route.

Les amc concorde, une voiture 4x4 , pas trop belle mais avec une bonne idée .

Les moins bonne idées, un 4 cylindres dans les jeep et cherokee et un mélange de piecès ford gm chrysler

Des fois je me dit que GM, Ford et Chrysler devaient mettre leur over-stock dans des camions et les dompaient chez AMC et ils fesaient une voitures avec les pièces comme un casse-tête

Dom a écrit:Des fois je me dit que GM, Ford et Chrysler devaient mettre leur over-stock dans des camions et les dompaient chez AMC et ils fesaient une voitures avec les pièces comme un casse-tête

on pensse la meme chose un peu lol.

Salut

Je te reponderai pour les bonnes idées les jeep CJ et Cherokee pour leur solidité dans les sentiers hors route.
Les amc concorde, une voiture 4x4 , pas trop belle mais avec une bonne idée .

Ce n'est pas pour rien que Chrysler a acheter AMC

Les Cherokee surtout

Les Jeep CJ ont été très populaire aussi

je dirait un genre de ponycar 4x4

Pour ce qui est des pièces de d'autre marque dans AMC c'est vrai
mais pas autant que le monde disent

ce qui ce trouve souvent c'est des carburateur Autolite/Motorcraft
de starter Ford aussi

Pour les tranny des Torqueflite automatique
ou encore des Borg & Warner 3 - 4 - 5 vitesses
des Borg & Warner sa ce trouve aussi dans le GM et Ford

http://www.bwauto.com/about_history.html

des différentiell DANA aussi mais DANA ce n'est pas Mopar

http://www.dana.com/

Salutations

Les bonnes idées AMC?????????
Tout d`abord la Rambler Mustang 1962 emprunté par Ford!
La Tarpon 65 bizarrement devenue la future ligne des Charger!
La Rebel 67 elle aussi bizarrement devenue la future ligne des full size Mopar 68 et up!!
Un proto AMX II devenu lui aussi les futures Nova de 68!
J`en ai plein un bouquin de ces (emprunts)

Les mauvaises idées!
La plus grosse erreur fut assuremment d`avoir engloutie presque tout le programme de recherche dans une voiture à moteur rotatif et qui finalement fit son entrée sur le marché avec le vétuste 6 cyl 232, c`était la Pacer!! qui fut le début de la fin pour la cie la plus innovatrice de l`histoire automobile!

Salut Fanamc

et bienvenue sur le forum

La Tarpon 65 bizarrement devenue la future ligne des Charger!

http://faculty.concord.edu/chrisz/hobby/67-Marlin-items/CrossfireMarlin.html

Salutations

bon remèttons les pendules à l'heure ! amc est une des plus vielles compagnie d'automobile . Au début c'était studebaker , fusionné avec hudson , packard , willis , kaiser , nash et kelvinator . Contrairement à ce qu'on pense amc on pratiquement toujours fabriqué leur moteur, seulement quelque model on eu des moteurs acheté de d'autre constructeur , les V6 225 dans les jeep venais de buick , les derniers 4 cyl . 2.5 litres des jeep de 1984 à 2000 + ou- était des shorts block 2.5 chevrolet , mais en géneral , les 287 et 327 (1ière génération) les 290,343, 390 (2ième génération) les 304,360,401(3ième génération) était tous des moteurs AMC , comme les 6cyl. 232,258,4litres,4.2litres eu aussi. Les transmissions c'est autre chose , mais si GM ou eu des saginaw et des borg-warner comme ford , amc c'était la mème chose ,alors il ont eu des borg-warner manuel et automatique , ce n'est qu'à partir de 1972 que AMC on commencer à avoir des transmission chrysler 727 et des 904 , par après pour avoir une transmission à toute épreuve dans leur Jeep ils ont mis de 1973 à 1978 des transmissions GM th-400 ,pour revenir avec des transmission chrysler 727 par après .Le différenciel des AMC est un amc-20 fabriqué à l'origine par dana pour AMC , il existe toujours c'est ce qui équipe les hummers H-1 , les autre model de Jeep qui n'arrivait pas avec un amc-20 arrivait avec des différentiels dana 44 ou 30 . Pour les autres pièces AMC était comme les autre compagnie et faisait affaire des jobbers ,les freins était du bendix comme les ford ,GM et certain chrysler , les alternateurs du motorola , le système de feu du delco à pointe jusqu'en 1974 et après du motorcraft , le starter du motorcraft , les carburateurs des holley ,carter,ou motorcraft selon l'année et l'aplication.

Mais il ne faut pas oublier que AMC était une petite compagnie , qui se disputait un marché contre GM,Ford et Chrysler .

il on quand mème produit des moteurs très durable avec des idées très innovateur , les block avec un des plus au taux de nickel , des mains et des rods bearing plus gros , des têtes avec des porting d'exhaust dogleg pour un meilleur airflow .

Mais en 1982 AMC qui vivait de grande difficulté financière a été acheter par renault , d'ou est sortie le renault alliance et le renault encore .

par après AMC a été revendu à Chrysler pour leur Jeep et leur model eagle vision et concorde , c'est model était fabriqué à Brampton en ontario et son devenu les chrysler LHS et les intrepid .

mais les plus grande innovation ce sont fait du temps de studebaker , nash et hudson , surtout au niveau du luxe , des options intérieur , des équipements , et des lignes de carroserie très avangardiste .

javamxcars a écrit:bon remèttons les pendules à l'heure ! amc est une des plus vielles compagnie d'automobile . Au début c'était studebaker , fusionné avec hudson , packard , willis , kaiser , nash et kelvinator .
.

Restons calme AMC est né de la fusion de Hudson et Nash.
Stud et Packard n`ont jamais fait partie d`AMC. Willys a vendu sa division Jeep à l`industriel Kaiser qui lui la revendu à AMC en 69. Kaiser a par la suite continué à fabriquer des avions.

Tant qu`à Kelvinator, c`était déjà une division de Nash.
Petite anecdote, je possède un Frigidaire General Motors

Salut Funamc ! c'est l'fun d'avoir un autre membre pour prendre la défense des AMC , "on est pas beaucoup sur le forum ".

t'as raison (j'ai sortie mes livres), pis studebaker n'était pas avec nash
C'est ça qui arrive quand j'écrit à 3 hrs.du matin "je compte ça tout croche"

Nash a acheté Kelvinator en 1936, et en 1954 Nash et Hudson ce fusionne pour crée l'Américan Motors Co.
Mais au début la compagnie Nash s'appelait Jeffery ou Rambler (de 1900 à 1916). En 1916 la Rambler a été vendu a Charles Nash,
et ce n'est qu'en 1950 qu'on va voir réapparaitre le nom de Rambler .
Le nom de Rambler a disparu en 1969.

pour ce qui est de Jeep , c'est en 1970 que Kaiser-Jeep Corp.(anciennement Willys-Overland) est devenu Américan Motors .(Amc-Jeep).

Salut javamxcars

C'est ça qui arrive quand j'écrit à 3 hrs.du matin "je compte ça tout croche"

sa je l'ai remarquer moi aussi en écrivant la nuit

Fanamc

Petite anecdote, je possède un Frigidaire General Motors

un réfrigirateur General Motors ou vraiment un Frigidaire General Motors

Beaucoup de monde chiale sur AMC sans avoir vraiment connu

Moi j'aime bien les Musclecars de AMC

Salutations

C`est vraiment un Frigidaire General Motors J`te fais une photo si tu veux

Salut Javamxcars et Fanamc.
Merci pour toutes ces precisions ca me fait comprendre a quel point ca du brasser pour cette petite compagnie qui a fait le muscle cars de mes reves AMX70 Pis si vous avez suivis Barrett 07 il y en avait pas beaucoup(aucun) de ce model le temps va lui redonner tout son lustre.
Full.

faut dormir la nuit javamxcars sinon le printemps vas arriver moins vite que si tu dort plus

c'est pas parce j'ai pas dormis , mais le problème c'est l'heure que j'ai rentré , parle moi d'une idée de sortir un mardi !

pour ma part jai bien aimé mon amc ( premiere voiture ) pour moi le FLOPP sesmeme pas la pacer (je lai bien aimé dans le film WAYNES WORLD) la gart mobile hihihi
pour moi le flopp ses cette voiture meme si je suis 100% objectif je ne lui trouve aucune qualité ( a part quelle nest pas vecu longtemps
se nest que mon avis a plus e.g

la MATADOR

lavotek(eric) a écrit:pour ma part jai bien aimé mon amc ( premiere voiture ) pour moi le FLOPP sesmeme pas la pacer (je lai bien aimé dans le film WAYNES WORLD) la gart mobile hihihi
pour moi le flopp ses cette voiture meme si je suis 100% objectif je ne lui trouve aucune qualité ( a part quelle nest pas vecu longtemps
se nest que mon avis a plus e.g

la MATADOR

Mais oui elle a une qualité ,elle vole dans un film de James Bond "L'homme au pistolet d'or" si ma mémoire est bonne

Fouilles la dedans, Y'en a en masse des AMC ... haha!

http://www.imcdb.org/vehicles_make-AMC.html

ya eu plusieurs beau modele de rambler, mais le plus beau a mon avis c'est le rebel THE MACHINE, j'ai 3 rambler dans ma court, pis je sais pas quoi faire avec.

tu es de quel coin il ne serais pas a vendre par hazard pour restoration

un moment donné y ma pogné une crise de monté un rambler sc, mais je suis un amateur ford jusqu'a l'os, yen a 2 pour projet et 1 pour pieces, oui c'est a vendre.

tu es de quel coin a quebec sa pourrais m intéressé quel genre de moteur dedans et as tu les enregistrement

je suis de la region st-gabriel de brandon, 1 pas de mecanique pour pieces tres propre,pas papier, 1964 avec papier asser propre, 1967 avec papier 6 cyl. plancher a refaire, le reste ben de l'allure. 2,000$ pour les 3.

Euh, 2 portes ou 4 ? standard ou rogue?

tous 2 portes american 440