Je suis perdu

Voila je démarre la voiture deux/troisième fois je part et la elle cale, impossible de re démarrer j'attends et elle repart
Ca fait un bon moment quelle le fait ,et à chaque fois c'est limite niveau batterie ,je n'ose même plus me balader avec ,je cherche un peut partout

Mustang 289 ,carburateur refait ,allumage pertronix neuf ,Bobine neuve,volet carburateur bien ouvert ,bougies neuves ,fils neuf ,avance réglé à 12°,filtre essence neuf

Merci pour vos conseil

Et joyeux noël

Salut !

Quand elle cale, elle le fait après que tu ais roulé un peu, ou c'est presque tout de suite après avoir démarré ?

exemple
Je roule 2/3 Km ,j'arrive à un stop c'est bon elle cale pas et à un autre elle cale et après c'est la misère ,faut pousser pour pas gêner j'attends en regardant partout Rien ,j’essaie plusieurs fois et hop ca repart
Mais ca recommence plus loin

test--testing---test
essence-apporte une petite bouteille et met en un peu dans le carbu lors d'arret.

feu.-apporte une bougie et connecte la a un fils en lui faisant toucher au metal pour voir le feu au démarrage
p

Pour l'allumage il y a des étincelles sur ............ca pique
Pour l'essence ca sent assez fort mais je vais essayer dans mettre un peu pas le carburateur comme tu me le dis

merci à vous

289/67 a écrit:Pour l'allumage il y a des étincelles sur ............ca pique
Pour l'essence ca sent assez fort mais je vais essayer dans mettre un peu pas le carburateur comme tu me le dis

merci à vous

Les soupapes sont p.e, mal ajustées

p

J'ai déjà eu un pick up ford 78 qui faisait ça,on m'avais fais changé une petite boite dans le coil dash et ça avais cessé,je ne me souviens pas par contre du nom qu'elle portais!
Marc

Par-contre quand j’accélère fort , j’entends le le souffle dans le carburateur chose qu'elle ne faisait pas
une prise d'aire expliquerai ca ou pas
Comme le titre je suis perdu

Merci à vous pour vos suggestions

289/67 a écrit:Par-contre quand j’accélère fort , j’entends le le souffle dans le carburateur chose qu'elle ne faisait pas
une prise d'aire expliquerai ca ou pas

Le gasket à la base de ton carburateur est-il en bon état?
Une fuite au niveau du gasket d'intake?
__________________________
Pompe a essence fatiguée?

On continue les recherches...

Salut
Débordement ou choke mal ajusté

Je verifierais definitivement le coil et le changerais pour etre certain. Check les fils qui l'alimente, connection intermitente? J'avais aussi un Pertronix qui me donnait des problemes de raté a plus haut regime. J'ai remis des pointes et ca a corriger. J'ai ensuite mis un distributeur HEI. ÇA sera pas la premiere fois que j'entend des problemes avec les Pertronix.

lorsqu`il arretes ainsi

1) vérifies si tu as essence ds carburateur en actionnant manuellement et en regardant a l`intérieur si essence gicles lorsque manipulé
2) si a la question 1) c`est oui , regardes si tu as du feu a un bougie

reviens avec réponses

Bon la elle tourne mais pour la démarrer ............

J'ai pris 3 châtaignes et rien nà faire batterie vide donc recharge et essais en mettant de 'essence dans le volet du carburateur elle à démarré au quart puis je lai fait caler donc après impossible de la redémarrer re essence et impeccable
Donc pompe ou autres ??????????

En tout cas grand merci

LE DENTIER SBC
BigDan

Merci pour la bonne piste reste à trouver d'ou ca vient

sii en mettant essence ds carburateur ca démarres intantannément
cherches pas

pompe , filtreur , ligne a essence perforée , ou au pire ligne bouchée ds le réservoir

tu es sur ..........car j'ai démonté le dessus du carburateur et quand j'ai appuyé sur le flotteur j'en ai pris pleins la figure (de l'essence)

a moins que ce soit ta pompe d`accélération ds le carbu qui ne fonctionnes pas


lorsque moteur arreté, regardes ds ton carburateur si essence gicles lorsque tu actionnes la base du carbu .....

J'ai enlevé le filtre à aire et j'ai actionné l’accélérateur pas d’essence ne sort
Je pige pas c'est un carburateur (motocraft 2100) qui a été refait tout est neuf , la pompe c'est celle qui est à l’arrière pas celle du dessous



Merci à toi je dormirais moins c.n ce soir

reservoir a essence sortie bloquer
sa fait 2 vehicule que cela m arrive et situ le laisse un temps stationner et attend il va repartir car le gaz redescend au reservoir et repousse la saleter il va repartir mais en mode survie tu va te rendre chez toi sans trop appuyer sur l accélerateur pour eviter une grande demande en carburant

papouze a écrit:reservoir a essence sortie bloquer
sa fait 2 vehicule que cela m arrive et situ le laisse un temps stationner et attend il va repartir car le gaz redescend au reservoir et repousse la saleter il va repartir mais en mode survie tu va te rendre chez toi sans trop appuyer sur l accélerateur pour eviter une grande demande en carburant

je serais surpris car il déclares que s`il retires le dessus du carburateur , le réservoir est plein....

Faudrait qu'il verifit si le petit check valve a l'interieur de la pompe n'est pas endommager!Ou le ressor a l'interieur du couvert n'est pas manquand!

J'ai débranché le tuyau du carburateur et j'ai fait tourné le démarreur un bon moment ca sort à plein (essence) je pense pas que ca vienne du réservoir
enfin je pense pas
j'ai peur que ca vienne du carburateur ................

dart a écrit:Faudrait qu'il verifit si le petit check valve a l'interieur de la pompe n'est pas endommager!Ou le ressors a l'interieur du couvert n'est pas manquand!

...........



Verifit sa!

289/67 a écrit:J'ai enlevé le filtre à aire et j'ai actionné l’accélérateur pas d’essence ne sort
Je pige pas c'est un carburateur (motocraft 2100) qui a été refait tout est neuf , la pompe c'est celle qui est à l’arrière pas celle du dessous



Merci à toi je dormirais moins c.n ce soir

pas mal assuré que ca viens de a pompe d`accel .....tu l`as acheté aux US ton carbu ?

si oui tu n`a spas le choix de le retirer de sur le moteur et vérifié si tout est monté comme supposé