Problème Dynaflow Buick Century 1956

Bonjour,
j'ai acheté ma voiture avec le problème suivant: sur D et R on peut déplacer le véhicule au ralenti, dès qu'on accelère le moteur cale.
Sur N et P on peut accélerer sans aucun problème. Je suis prêt à déposer la boite mais je n'y connais rien.
Quelqu'un a t-il une idée de la provenance de ce problème svp? Merci.
J'ai déja nettoyé le carter, le filtre et mis de l'huile Dextron 3....

sur LE Forum cousin. T'inquiètes pas, y'a d'excellent mécanos ici qui vont te dépanner le temps de le dire.

ca semble etre le convertisseur de couple (torque converter) qui es le probleme

Tu es certain que la transmission est la cause du problème? Accelerer au neutre ou au park ne met pas de charge sur le moteur. Si le moteur (carburateur, ignition) est mal ajusté, il est possible qu'il cale lorsque la transmission est embrayée et qu'il ne cale pas lorsque celle-ci est au neutre.

Ça ressemble à un probleme¨ d'avance automatique¨ ou de carburateur
pour l'avance automatique c'est dans le distributeur et ça fonctionne avec le petit boyau(vaccum) qui est connecter au carburateur.
Est-tu certain que la mise au point est bonne sur ton auto?
c'est la premiere chose à vérifier.

bienvenue avec les dynaflow

J'ai déjà eu le même problème, l'auto démarre bien prend bien son gaz, mais quand tu veut avancer ça fonctionne pus du tout. Mon problème a moi étais la pompe d'accélération a l'intérieure du carburateur.

moi aussi sa me fais sa des fois (peut ètre pas aussi pire) quand sa fais apres quelque mois que le moteur a pas tourné, je le laisse viré 20 min et apres il va numéro 1, C'est comme si le monteur aurais prix un peu d'humidité

je serais surpris que ca soit ta boite qui te causes ces problemes


le phénomene se produit t`il autant a froid que losrque chaud ?

avant de démonter la boite, assures toi que ce ne soit pas simplement un probleme de carburation


essaies de faire ceci ..mets le moteur en vitesse ( D) et en retenant les freins appuie sur accélérateur .....si le moteur étouffes , c`est sans doute que ton carburateur ne fournit pas l`essence demandé ...... la pompe d`accélération est sans doute séchée par le temps .....

il te faudras etre un peu débrouillard vis vis de ce probleme ( pour trouver la cause)

si comme tu mentionnes ,que tu embrayes au D et que la voiture cherches a avancer lentement , je doutes fort, que la boite soit impliquée .....