recherche de l'aide s.v.p merci pas de $ juste le plaisir d'aider quelqu'un

BONJOUR A TOUS
bien voila j'ais un pontiac catalina 65, avec suposement moteur 350, j'amais vraiment eu deux personnes qui ma dit la meme choses, pas mal de réponse differentes,
donc j'ais un ptit peut peur de laisser n'inporte qui aussi jouer dedans, j'aimerais bien que si il y as une personne, qui est bon avec les voiture et qui as un ptit peut des refferences dans le style , c'est pas pour etre difficile, et la j'espere que les gens vont me comprendre, je suis un gars pas riche puis, super mal au dos voila un peut la forme de mon corps de face (s) sur morphinne, depuis 6 jours au 4h imagine le mal , non imagine pas imagine le plaisir d'aider une personne puis sa voiture , je l'aime mon char mais il va pas bien , puis il me coute trop cher de gaz a cause de ca surement , c'est pour ca que des fois je veut l'échanger , puis je voi meme pas un qui me plait autemps que le mien, j'ais pas d'argent pour le faire regarder par une personne, qui surement je suis sure pourrait me le regler facilement, et tout serait bien pour lui , je peut me deplacer quand-meme, puis avec plaisir bizzare mais la seule place ou je suis bien pour mon dos dans le siege de ma voiture, a cause des spings puis la chaleur que ca fait dedans le dos je pense , je ne serait pas tannant , je resterait probablement tout le long dans mon monde fantastique avec mes médicament, ps:pas de probleme pour conduire, c'est celui du millieux le bon, feux feux feux sur les 3 que je vois, meme chose pour la route route route, je ne peut pas aller a granby, mais pointe aux tremble, meme au bout de l'ile ok, je suis sure que il y as un gars qui peut m'aider avec mon probleme de char, puis qui as un peut de temps a donner, il est propre mon moteur il va meme pas ce salir dedans, je me suis asser sali pour le mettre propre, je pense que c'est le timing qui est pas bon dedans, mais je ne suis pas mécanicien , par-contre j'aimerais mieux le garder comme-ca, si personne ne peut le faire comme il faut , je ne le clanche pas mais il roule, comme moi a peut pres mais il roule , pis moi aussi quand-meme je veut pas etre a pieds, bien voila c'est ca ma voiture a 9700 milles milles, ca vaut la peine de l'aider, elle est moi merci a tout ceux qui ons répondus, a tout mes sujets puis tout vos conseils grace a vous j'ais encore ma voiture surement , merci encores si vous avez des questions pas de problemes, je suis souvent pres je suis prisonnier chez-moi, j'ais hate de savoir si il y as encore du mondes qui pense pas juste au $, puis qui aime les char comme moi, en meme temps j'apprendrait surement un peut sur ma voiture , tout ce que je sait c'est que elle as dormie longtemps tres longtemps, plus de 40ans elle est belle pour sure, les photos c'est rien quand tu la voi en vrai , juste pour avoir le plaisir de la starter puis te dire que tu as rendus un gars bien heureux, puis une voiture bien comptente , pour certainnes personnes cela na pas de prix , ca dépend du monde moi je suis comme-ca, et mon désir serait de savoir que ici on trouve meme ca, comme tout ce que ons peut retrouver au amateurs de beaux chars, bien voila j'essait de l.ancer un s.o.s, a quelqu'un merci mon cell est le 514-607-7775, laisser sonner un peut des fois je ne suis pas vite pour répondre, au cell mais je répons . mercis encores a tous

ps: quelqu'umn ma dejas offert de l'aide mais mon ordie a planté et j'ais tout perdues dedans

sa doit surement se reduire en une phrase

J ai du en perdre des bouts.Ces quoi qu il y a le pontiac comme bobo.


Adrien

IL ARRETTE PAS DE FAIRE DES BACK-FIRE DES FOIS PAS TOUJOUR ?

Sur un forum on ne devrait avoir a ecrire qu'ont as ou pas d'argent selon moi un forum est la pour l'entraide.

montreal a écrit:IL ARRETTE PAS DE FAIRE DES BACK-FIRE DES FOIS PAS TOUJOUR ?

C'est quoi pour toi des backfires ? expliques en 2 ou 3 lignes ce qu'il fait exactement

Y pet tu dans les exaust ou bien par le carbu?

Adrien

excuser moi tous mais j'ais eu des problemes de lever de lit, mais c'est ok apres avoir arracher deux planches a ma tete de lit, et une porte de garde robe, et 3h ouff pas grave je suis debout, bien mercis tout le mondes qui répondes je suis comptemps, que j'ais des nouvelles bien je pense que ca sort du carburateur, il est toute noir dedans, je l'avais tout nettoyer,et oui il en fait deux tois en ligne exact, ce qu'il fait paf paf paf des fois une fois des fois deux ,mais pas plus puis pas toujour, dans les cotes puis quand je dÉcolle c'est la souvent,tout est neuf partout les filtres, les liquides, de partout meme transmition ,aussi touta été fait, il ons changer le systeme de distributeur ,c'est un hei ou un truc comme ca, je ne connais pas trop dommage c'est platte, mais la bebelle qui braches les bougie, je vous montre la video que j'ais fait je l'ai dejas montré, mais une personne etait pas pire je l'ai perdus dans le cite, mais je voi que vous sembler connaitre cool ,regarder la video puis sivous avez des question demander moi mercis,.

il fait plus le tic tic tic tic depuis le changement d'huile

ps: j'ais faites queques video s.v.p riez pas trops de moi ,je ne suis pas un pros dans c'est la premiere ,fois que je fait ca mais j'ais assayer, ca donne une idée de mon moteur ,puis la job que j'ais faite cet hivert ,puis toutes dehors, regarder pontiac catalina 1965 ils en as 3 ou 4 ,mercis il est plus beau que avant quand-meme, je fait ce que j'ais pu avec ce que je pouvait me permettre, a la mains le tout bien sure, canette et bouchon et pinceaux petits pinceaux, mais job pas pire avec toutes les ptits detail ,5 mois dans le frettttteeeeeteeteee brrrrrr

par-contes ils ons de la bonne musique juste pour ca sa vaut la peines de regarder

Avec un allumage électronique de GM Le num 1 est décalé d un trou

Il n est pas a la meme place que si tu aurais un system a pointe.

Le moteur fonctionne pareil mais il fait des back fire

je parle en connaissance de cause sa ma pris un petit bout de temps avant de m en appersevoir
sur la nova de fiston


Adrien

y a t'il quelque chose a faire avec ca s.v.p merci

Ça ressemble plus à des rattles que des backfires, mauvais timing ou mauvais fonctionnement de la capsule à dépression

quand tu dit le Hei a ete remplacer , ces le pied du distributeur au complet ou seulement cap rotor .....
si le distributeur a ete remplacer au complet le timming serais a verifier , il peu avoir plusieur cause au back fire .
J'ai feja fait ajuster mes valves sur mon 400 pontiac par un supposer expert , le gars les avait trop serrer sa petais dans le carbu le feu en sortais , les valve fermais meme plus ...... on appel sa un pedleur

d`origine, un 400 pontiac , ca s`ajustes pas . les studs doivent etre remplacés et guides de push rods....

BigDan a écrit:d`origine, un 400 pontiac , ca s`ajustes pas . les studs doivent etre remplacés et guides de push rods....

pourquoi tu dis que ca s ajuste pas Dan le valvetrain est du meme principle qu un chevrolet ?

les renseignements je que j'avais eu apres que la visite de mon pedleur pour corriger la situation etais un torque specifique , le resultat netais pas bon , j'ai enlever les couvert de vlave ajuster en marche , devisé jusqua ce que sa claque, et puis resserer un peu plus de 1/2 tours, sa tire bien comme sa !

regarder j'ais fait des photos pour vous des fois si vous voyer quelques choses de spécial puis la sonde c'est tu l'affaire avec un fil que j'ai pris en photos ?











































peut-etre avec les numéros que j'ais pris en photo vous aller savoir plus que moi si vous connaisser une personne qui sait comment ca marche mercis

la 8 ieme photo ces ta sonde a temperature , elle est dans le prestone , ta sonde a l'huile doit etre pret du filtre a lhuile

merci,la je sait une chose de plus sur ma voiture, c'est pas grand chose pour certains, mais pour moi je suis comptemps, de le savoir merci, encore demain je vais regader ca dessous pres du filtre, ou il y as quelques tuyeaux en metal,si je voi quelques chose de bizzare, bien je ferait des photos ca va bien comme-ca, puis si il y as d'autres choses que ca ,qui sert au fonctionnement de la voiture que je peut réparer moi meme, comme celle-la la sonde de chauffage, si ca brise bien je sait c'est ou maintenant ,comme le chooke je sait ou c'est maintenant, juste le fil qui est pas brancher dessus, mais il sert peut-etre a rien, je le sait pas vous savez vous ,a quoi il sert le ptit fil rouge, pas brancher sur le chooke ? merci et a plus

c'est tu a quelque part sur ca

c'est une photo que j'avait dejas avant que je le netoye

la photo avec le filtreur a lhuile tu a un fil electrique avec le connecteur bleu pale, probablement ton temoins lumineux OIL , et lautre un petit tube de plastique ces ton gadge qui te donne la pression dhuile , 40psi comme tu disait dans lautre topic .

pour ton choke je ne sait pas pour ton fil, mais tu es capable de marcher sans le choke l'ete , il va seulement etre plus dure a partir a froid, moi je ne lutilise jamais . la seule chose que tu doit verfier ces qu'il ne ferme pas un coup ton moteur chaud. le mien ces un choke qui doit etre actionner a mains avec un cable. présentement il est attacher pour etre sur que la palette ne ferme jamais , mais le tien semble etre electrique . je ne peu pas ten dire plus sur ton choke