problem moteur j ai un echapement qui fumme

bonjour j ai un problem avec mon moteur je crois que j ai un joins de culasse mai pa sur j ai un echapement qui fume et si c et un joins de cullase ques qui faut changé que le joins ou plus ?

quel couleur la fumee verifie tes niveaux de liquide

le niveau et bon bleu

Salut

Est ce qu'il fume tout le temps???

Un moteur mal ajuster peut fumé car trop riche ...

Si le moteur ne tourne pas souvent, ça peut être de l'humidité.....

Ou bien un bris interne.....

Comme dit ci-haut, commence par vérifier si tout les niveaux de liquides sont OK et ensuite ,fait des tests.

Salut

S'il fume bleu, il se peut qu'il ai un problème de seal de valves, c'est un travail qui se fait sans ouvrir le moteur, si un problème avec les segments d'huile sur les pistons, pas le choix de mettre le moteur en morceau pour réparer!

oui il fumme tout le temps mai que sur une culasse pa l autre et mon echapement et un peu gra

kevincamaro a écrit:bonjour j ai un problem avec mon moteur je crois que j ai un joins de culasse mai pa sur j ai un echapement qui fume et si c et un joins de cullase ques qui faut changé que le joins ou plus ?

Je ne c'est pas si tu a un ami mécanicien pour lui emprunter,ces un bouchon de radiateur avec un tuyau sur le dessus pour connecter sur une petite pompe pour monter la pression à environ 13lb et attend environ 30 minute et regarde si la presion a baissé,ça va te dire si tu a une perte de pression a+

bleu en principe c est de l huile noir de l essence mal brulee et blanc de l antigel si bleu tout le temps ca sent les segments de piston test de compresion pourrait t aider bonne chance

Test de compression, tu devrais trouver un cylindre plus bas que les autres, tu mets un peu d'huile par le trou de bougie (une cuillère environ) et tu refais le test, si le taux de compression augmente, tu as un problème de segment, si pareil, probablement un gasket de défoncé.
PS prend une huile assé épaisse

rien a ajouter , tu as toutes tes réponses



en espérant que le segment est collé et non brisé car cela peux rayer le cylindre ....

merci pour m avoir aidé