Des vielles francaise qui ont déja été a vendre ici au Québec

Salut

ici on voit Diana Carter
sur une R8 Gordini
au 4 heures du circuit a St-Jovites QC (Mont Tremblant) en 1967
sur celle ci les stripes de hood ne vont pas jusqu'au fond


histoire sur elle en Anglais
http://cmhf.ca/diana-carter/

427copoz a écrit:

PIERRE 01 a écrit:  Il y a bien une petite nuance concernant ces Gordini ; les deux de chez vous ont les bandes blanches du capot qui remonte jusqu’à la base du pare brise avant , alors que chez nous elle s'arrêtent au niveau de la tôle avant le pare brise .

j'ai regarder sur mes docs mais rien ne fait office d'une particularités pour les marchés étrangers , donc les bandes devraient s'arrêter avant la tôle de baie de pare brise !

les Gordini avait des phares de plus gros diamètres que les autres R8 , celles qui sont équipé de 4 phares sont des 1300 Cm3 arrivée en 1966 alors que les premiers modèles en 1100 Cm3 se contentaient de deux phares !

Salut

Moi
je pensait plus au petit side marker rond  
qu'on voit sur une
et qu'on ne voit pas sur l'autre
ce n'était pas obligatoire avant 1968

Oui c'est ce que j'appelai "" les petits feux en bas des ailes "" sur un message précédant ; il me semble bien d'ailleurs qu'ils sont présents sur les ailes arrières également !

ces petits feux je les appels souvent "" feux de gabarits "" chez nous cela n'existe pas car cela n'a jamais été obligatoire .

Salut
À vendre en ce moment au Québec

http://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/ville-de-montreal/a-vendre-renault-1-9-6-4-4-portes/1137527834

http://www.kijiji.ca/v-voiture-collection/longueuil-rive-sud/dauphine-1964/1148491455

http://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/ville-de-montreal/renault-dauphine-1963-deja-restaure-pas-besoin-d-inspection/1131307696?null

Salut
Y a t-il un système de chauffage dans une Dauphine ?

PIERRE 01 a écrit:

427copoz a écrit:

PIERRE 01 a écrit:  Il y a bien une petite nuance concernant ces Gordini ; les deux de chez vous ont les bandes blanches du capot qui remonte jusqu’à la base du pare brise avant , alors que chez nous elle s'arrêtent au niveau de la tôle avant le pare brise .

j'ai regarder sur mes docs mais rien ne fait office d'une particularités pour les marchés étrangers , donc les bandes devraient s'arrêter avant la tôle de baie de pare brise !

les Gordini avait des phares de plus gros diamètres que les autres R8 , celles qui sont équipé de 4 phares sont des 1300 Cm3 arrivée en 1966 alors que les premiers modèles en 1100 Cm3 se contentaient de deux phares !

Salut

Moi
je pensait plus au petit side marker rond  
qu'on voit sur une
et qu'on ne voit pas sur l'autre
ce n'était pas obligatoire avant 1968

Oui c'est ce que j'appelai "" les petits feux en bas des ailes "" sur un message précédant ; il me semble bien d'ailleurs qu'ils sont présents sur les ailes arrières également !

ces petits feux je les appels souvent "" feux de gabarits "" chez nous cela n'existe pas car cela n'a jamais été obligatoire .

Salut

Oui en avant et en arrière

une 1966  R8 Canadienne



ce n'était pas obligatoire au Canada en 1966 d'avoir des side marker

sur cette 1966 on n'en voit pas

Fanamc a écrit:Salut
Y a t-il un système de chauffage dans une Dauphine ?

Oui bien sur elles ont un chauffage , le Must étant le système SOFICA , mais toutes ne l'ont pas eu puisqu'il est apparut en Février 57 seulement !

Salut

Il y a un sujet semblable ici sur ce forum

Des francaise vue en Amérique





On y retrouve des anciennes et aussi des récente
le forum est en Anglais
mais on y parle peu

Mais les photos parle

http://fcia.proboards.com/thread/73/compilation-french-cars-usa-canada

Salut

Et il y a meme une scrap (casse) de Citroen pour ceux que sa intéresse
mais des USA pour la plupart



http://www.french-cars-in-america.com/2014/09/citroen-ds-junkyard-in-the-usa.html

...........................

Salut

Désolé hectorh j'ai du editer le dernier message
il contenait un malware a la place d'une photo
( 2015/06/RenaultTalisman018.jpg)
et le nom du sujet avait été changer pour Talisman

toute a l'air clean maintenant

Salut

Une pub de Peugeot Canada en 1964
ou il nous parle que Peugeot utilisait une fan thermostatique

source; T&T Canada May 1964

qu'appelez vous "" Fan thermostatique "" ??

je pense que c'est le ventilateur débrayable qui est effectivement apparut en 1964 .

c'est en 1964 également que les butoirs de parechoc sont équipé de caoutchouc , ils changerons encore par la suite .

Avant 64


des photos

A partir de 64


téléchargement de photos

A partir de 66


hébergement gratuit

PIERRE 01 a écrit: qu'appelez vous "" Fan thermostatique "" ??

je pense que c'est le ventilateur débrayable qui est effectivement apparut en 1964 .

c'est en 1964 également que les butoirs de parechoc sont équipé de caoutchouc , ils changerons encore par la suite .

Avant 64


des photos

A partir de 64


téléchargement de photos

A partir de 66


hébergement gratuit

Salut

Oui probablement ca ventilateur débrayable

427copoz a écrit:Salut

Et il y a meme une scrap (casse) de Citroen pour ceux que sa intéresse
mais des USA pour la plupart

Cette cour à scrap est archi-connue des amateurs de Citroën québécois. C'est celle de Ménard à Standbridge Station. Il a ramassé la plupart des DS et SM qui roulaient ici jadis et a entassé beaucoup de pièces détachées dans ses granges. C'est le lieu ou les propriétaires québécois de DS et SM vont pour s'approvisionner en pièces usagées.

dsidquebec a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Et il y a meme une scrap (casse) de Citroen pour ceux que sa intéresse
mais des USA pour la plupart

Cette cour à scrap est archi-connue des amateurs de Citroën québécois. C'est celle de Ménard à Standbridge Station. Il a ramassé la plupart des DS et SM qui roulaient ici jadis et a entassé beaucoup de pièces détachées dans ses granges. C'est le lieu ou les propriétaires québécois de DS et SM vont pour s'approvisionner en pièces usagées.

Salut

Je ne connaît pas cette municipalité ni cette cour a scrap

mais plus d'autre villages dans ce coin la

http://www.stanbridge-station.ca/#contn


source:
http://www.robertgalbraith.com/a-quebec-citroen-graveyard-comes-to-life/

BEDFORD, QUEBEC; APRIL 29, 2015—Seventy-two-year-old Quebec grain farmer and Citroën collector, André Menard with some of his collection on his Bedford, Quebec farm, 85-kilometres southeast of Montreal. Menard has over 60 of the French-made cars in various states of condition. (Robert J. Galbraith/ Toronto Star).

http://www.toponymie.gouv.qc.ca/ct/toposweb/fiche.aspx?no_seq=60683

427copoz a écrit:Salut
Désolé hectorh j'ai du editer le dernier message
il contenait un malware a la place d'une photo
( 2015/06/RenaultTalisman018.jpg)
et le nom du sujet avait été changer pour Talisman
toute a l'air clean maintenant

J'ai du mal à comprendre. Il fallait donc effacer le texte?
C'est la 1ere fois pour moi qu'une photo est porteuse d'un malware

hectorh a écrit:

427copoz a écrit:Salut
Désolé hectorh j'ai du editer le dernier message
il contenait un malware a la place d'une photo
( 2015/06/RenaultTalisman018.jpg)
et le nom du sujet avait été changer pour Talisman
toute a l'air clean maintenant

J'ai du mal à comprendre. Il fallait donc effacer le texte?  
C'est la 1ere fois pour moi qu'une photo est porteuse d'un malware

Salut

Oui
J'ai aimer mieux toute effacer le texte
juste en ouvrant  la page 15 du sujet
il y avait avertissement de malware  
normalement je me serait servi du X pour effacer le message au complet
mais je ne peut le faire dans cette section du forum
depuis le début du forum j'ai été Administrateur et modérateur
mais depuis quelque temp déjà  j'ai pris ma retraite   et j'ai le titre de Bâtisseur
et il me reste certain pouvoir

Pour moi aussi c'était le premier malware détecter sur ce forum dans une photo
en réalitée  sa ne devait meme pas etre une photo qui était la

Je roule avec deux antivirus
et un seul des deux a détecter ca

Pour le bien des autres membres du forum
j'ai décider de ne pas prendre de chance
et de tout effacer ce message en éditant le sujet

Bon alors je reprends en changeant la photo
Ma reponse s'adressait à PIERRE 01 qui écrivait :
« Oui effectivement a une époque Renault a fait des alliances avec Nissan ,
aujourd'hui ayant acheter Samsung, la dernière Renault Talisman n'est autre qu'une Samsung SN7. »
++++++++++
Excusez de mélanger un peu les sujets, mais il y a tant à dire!!!




En 2012, est apparue une Talisman  à base de Samsung SM7 siglée Renault  
fabriquée en  Corée et vendue en Chine, Arabie….
Mais la Talisman 2015 est une française fabriquée à Douai et completement differente

Une précision : Renault est toujours actionnaire principal de Nissan même si cette marque
dépasse la maison mère en nombre de vehicules et en capital.

Oui "" Hectorh "" tu a bien raison !

la nouvelle Talisman n'est pas baser sur la SM7 comme l'ancienne , mais elle existe néanmoins , sous le nom SM6 chez Samsung , alors de la a dire qui des deux constructeurs et des bureaux d'études ont le plus plancher sur la table a dessin , je ne sais pas .

Mais elle rompt avec le style Renault d'avant ( d'ailleurs toute la gamme a repris le style de la face avant ) et s'apparente trop au style Samsung , pour dire avec certitude qu'il s'agit d'une pur Renault , même si sa fabrication est françaises !

le fait est qu'elle fut commercialisée en Europe avant de l'être en Corée et autres pays asiatiques , ne peut être également que Marketing ! pourquoi Renault ne nous a pas importer Dacia avant les Logan ???

Ceci si on met de coté le fait ( comme tu l'a bien dit ) que Renault est devenu actionnaire majoritaire de Samsung en 2000 ,  sinon par défaut , toutes les Samsung sont des Renault !

aujourd'hui avec les marques qui se rachètent les unes , les autres , cela devient difficile de dire "" qui fait quoi "" .

perso je pense que cette voiture a été étudier en collaboration entre Renault et Samsung , le choix de la fabrication et des dates de commercialisations restant du strict ressort du patron , en l’occurrence Renault , mais ce n'est que mon avis .

en tout cas , je trouve la dernière mouture de la Talisman vraiment plus belle que l'ancienne surtout dans cette teinte


heberger image

Salut



en 1980 au Québec

 j'ai eu l'occasion de voir en France un modèle similaire version US qui a été importer !

on note bien les nuances caractéristiques a ces modèles , 4 phares ronds , petits feux de gabarits sur les ailes avant et arrière , parechoc plus volumineux et aussi cette petite galerie qui n'était pas dispo chez nous !


hebergeur image


hébergement gratuit


hébergement gratuit d'images


téléchargement de photos

PIERRE 01 a écrit:  j'ai eu l'occasion de voir en France un modèle similaire version US qui a été importer !

on note bien les nuances caractéristiques a ces modèles , 4 phares ronds , petits feux de gabarits sur les ailes avant et arrière , parechoc plus volumineux et aussi cette petite galerie qui n'était pas dispo chez nous !


hebergeur image


hébergement gratuit


hébergement gratuit d'images


téléchargement de photos

Salut

Que veut tu dire par petite galerie
la pièce qu'on voit devant la grille  

PIERRE 01 a écrit: Oui "" Hectorh "" tu a bien raison !

la nouvelle Talisman n'est pas baser sur la SM7 comme l'ancienne , mais elle existe néanmoins , sous le nom SM6 chez Samsung , alors de la a dire qui des deux constructeurs et des bureaux d'études ont le plus plancher sur la table a dessin , je ne sais pas .

Mais elle rompt avec le style Renault d'avant ( d'ailleurs toute la gamme a repris le style de la face avant ) et s'apparente trop au style Samsung , pour dire avec certitude qu'il s'agit d'une pur Renault , même si sa fabrication est françaises !

le fait est qu'elle fut commercialisée en Europe avant de l'être en Corée et autres pays asiatiques , ne peut être également que Marketing ! pourquoi Renault ne nous a pas importer Dacia avant les Logan ???

Ceci si on met de coté le fait ( comme tu l'a bien dit ) que Renault est devenu actionnaire majoritaire de Samsung en 2000 ,  sinon par défaut , toutes les Samsung sont des Renault !

aujourd'hui avec les marques qui se rachètent les unes , les autres , cela devient difficile de dire "" qui fait quoi "" .

perso je pense que cette voiture a été étudier en collaboration entre Renault et Samsung , le choix de la fabrication et des dates de commercialisations restant du strict ressort du patron , en l’occurrence Renault , mais ce n'est que mon avis .

en tout cas , je trouve la dernière mouture de la Talisman vraiment plus belle que l'ancienne surtout dans cette teinte


heberger image

Salut

Sa ne ressemble pas trop a des voitures francaise

Salut
Un autre rare road test de magazine Canadien

Renault 17 1973
en anglais


avec une plaque de l'Ontario

il montre et parle de la fan thermostatique


a suivre

Salut

Suite