10 des idées/concepts automobile potentielement les plus meurtriers

#10

Tout les véhicules n'ayant aucune zone d'absorption de choc en cas d'impact frontale.
Comme ce mini autobus Volkswagen...


#9

Tout les véhicules très/trop étroit ayant un centre de gravité très haut.
Haut vitesse + courbe = catastrophe assurée !!
Comme ce Suzuki Samurai...


#8 (Porsche 930 Turbo)

Quoique Porsche a toujours eu la réputation de faire des véhicules ayant une conduite extrêmement précise.
Celle-ci, de par son mauvais concept (empattement plus large a l'arrière et le poids de son moteur, arrière aussi
tandis qu'extrêmement légère a l'avant), la rendait difficilement manœuvrable a haute vitesse. Véhicule pour...."Expert only" !!



#7 (Mercedes-Benz 300SL - 1957-63)

Tout comme la Porsche précédente....Véhicule pour...."Expert only" !!
Aussi belle et classy peut-elle paraitre, sa manoeuvrabilité était un vrai cauchemar.
Son défaut ?? ...la conception de sa suspension arrière. Appellée "the swing-axle rear suspension",
cela rendait cette beauté cruellement mortelle a haute vitesse.



#6 (Chevrolet Corvette)

Pour plusieurs, le seul concept d'une carrosserie en fibre de verre équivaut a "0" protection.
De plus, si vous y ajoutez plusieurs centaines de hp au moteur....


#5 (Austin Healey Sprite)

En tant que tel, la voiture elle-même n'a rien de dangereux. Son seul problème se situe dans l'option
d'un siège pour bébé/enfant qui se fixait sur le tunnel de transmission (entre les deux sièges) et n'ayant.....
....qu'une petite ceinture de sécurité ventrale et aucun soutien latéral !!!!!!!!!!
Heureusement cette option ne fut pas tellement populaire.




#4 (VW Beetle)

A l'époque des VW Beetles, plusieurs conducteurs gardaient avec eux, leur gratoir a
glace durant les périodes froides de l'année pour gratter leur parebrise...de l'intérieur.
Mais certains optaient pour le système de chauffage au gaz que Volkswagen offrait en option.
Ouais, du chauffage au gaz dans l'habitacle !!!! ....bienvenus aux fumeurs....



#3

Tout les véhicules style pick-up avec sièges....dans la boite arrière !!!
Un p'tit "BUMP".....et bonsoir la visite !!!
Comme ce vieux Subaru Brat 1978....


Au moins il y à des poignées pour se tenir !!


#2 (Ford Pinto)

Que dire de plus !!??  ...Une bombe sur quatres roues.
Mais apparemment la vérité ne serait pas aussi morbide que la légende urbaine qui suivait cette voiture.


#1 (Chevrolet Pickups 1973-87)

Les camions Chevrolet de type Pick-up fabriqués entre 1973 et 1987 avait une "innovation" sérieusement
et potentiellement problématique. Ce qu'ils appellaient en anglais "side-saddle gas tanks", deux réservoirs a
essence de 20 gal. chacun, fixés de chaque coté du frame....et on était assis dessus !!  
Collision de coté....et.....BOOM !!!    

Très intéressant!

Pour la Pinto on a quand même le crash test pour le prouver



En passant ton numéro 9 c'est un Samurai

reghoule a écrit:....En passant ton numéro 9 c'est un Samurai

hahaha c'était pourtant même écrit devant mes yeux dans l'article...mais j'ai quand même écrit le mauvais nom.
Et pourtant j'ai déjà eu un sidekick !!

merci.

Salut

Il y a un quiz a faire ici sur les dangerous car (en Anglais) a faire ici  

http://auto.howstuffworks.com/dangerous-cars-quiz.htm?mkcpgn=i600003127

cam90 a écrit:

reghoule a écrit:....En passant ton numéro 9 c'est un Samurai

hahaha c'était pourtant même écrit devant mes yeux dans l'article...mais j'ai quand même écrit le mauvais nom.
Et pourtant j'ai déjà eu un sidekick !!

merci.

Salut
Et en repassant, ton numéro 1 est un 67-72

Fanamc a écrit:....Salut
Et en repassant, ton numéro 1 est un 67-72

Merci de l'info !!
C'est inscrit.

cam90 a écrit:

Fanamc a écrit:....Salut
Et en repassant, ton numéro 1 est un 67-72

Merci de l'info !!
C'est inscrit.

Pas ton numéro 10, mais ton 1

Le pick-up ??
C'est l'image qui viens du site...l'erreur n'est pas de moi !!
J'ai remplacer la photo par un 75.

La sécurité automobile ne date pas d'hier, si je part de la saga Tucker en 1948 réduit au silence par les 3 grands de l'industrie,de la campagne de Ralph Nader dans les années 60 pour sécuriser mieux les autos et que dire des années 70 ou les cies d'assurances en avaient assez de payer pour des accidents en dommages (on a qu'a consulter les journaux du temps pour voir a quel point les morts sur les routes étaient incroyable) et en 1973 la crise du pétrole a ajouter a la mort des pony cars de plus en 1975 l'application de normes anti-pollution et de sécurité on a développé de belles autos anémiques pour finalement dans les années 80 avoir graduellement des autos plus puissante et plus sécuritaire avec toutes les normes de sécurité dont on profite en achetant une auto neuve aujourd'hui .