Driveshaft

Je crois avoir un probleme de driveshaft, sa vibre a 60mph et plus. Ma tranny est neuve, et mon diff aussi. Je sais que c'est pas le moteur, car sa vibre le moteur a off. Donc, si il est droit, je voulait le faire balance dans une shop qui on "high speed balance". Je sait qu'il y en n'a une en Ontario, une shop qui fait des driveshaft de Funny Car, mais en connaisser vous au Québec. Meme si il est croche, je vais devoir en faire un sur mesure car j'ai une longeur bizarre etant donné l'année de mon auto. Il vas etre en aluminium et je voudrais le faire balancer a "high speed balance" aussi pour etre sur.

Est-ce que tu as verifier les joints a chaque embout de ton driveshaft?

bien des causes possibles,supports ramollis, angle incorrect, arbre faussé,si ca vibre en 5eme a haute vitesse...tu vas probablement etre oblige de vivre avec ca...la 5 eme overdrive et ton ratio final drive de 3.70 fait que le drive shaft tourne tres tres vite en 5 eme et tres difficile de garder son balancement , j en sait quelque chose, demonte ton drive shaft et fais lui faire 1/2 tour sur le yoke de la pinion et essaie ca voir, je sait pas si vous vous rappelez mais ford installait des contrepoids enormes sur la queue de la transmission et sur le yoke du differentiel, des mustangs V-8 justement pour absorber les vibrations. depense pas une fortune de drive shaft et de balancement soit disant hi-tech....

faire balancer un drive pour funny car coute avec le transport environ 175$, c'est environ 75 de plus qu'un balancement normal. Les joint sont flambant neuf. On peux pas garder une vibration comme ca sur un auto, toute les pieces qui vibre avec, le moteur le diff, la tranny mange des coups, et je crois pas que "vivre avec" est la bonne solution. Je vais surement trouver le probleme, y'a du monde qui roule dans la rue avec 4.10 et y'a pas de probleme. Je vois pas pourquoi je trouverai pas. Mais avant je vais lui faire un demi tour comme tu dit, on sait jamais, merci pour le truc.

c est ben certain que je recommande pas a quelqu un d endurer une vibration au point d en perdre ses dentiers...mais quand tout a ete fait et verifie et qu il subsiste quand meme une legere vibration ce n est pas un balancement a deux fois le prix et un driveshaft a 1000 piasses qui vont regler le probleme, j ai passablement d argent de depense pour dire ca ...

tendermonster502 a écrit:balancement a deux fois le prix et un driveshaft a 1000 piasses

Je payerai jamais un drive a 1000$.. .....mais pour 175$ et etre sur a 100% qu'il est droit, je n'hesite pas .

Je viens de m'en faire faire un custom avec un tubes de 4 pouces.....legerement plus cher que chez Ford, mais leur longeur n'est pas bonne pour moi. J'ai pris 4 pouces pour 2 raison, Ford je crois que c'est 3.5, et la shop ou je l'ai fait fabriquer, il ont 3 et 4 pouces, donc t'en qu'a le faire plus petit que Ford.....