Ma nouvelle acquisition - 57 Chevy modele 150

J'vais me payer un trip de même un jour c'est certain Ma petite virée a Gatineau a été d'une platitude totale si on compare! Mais, nous autres, y avais de la neige pis les chemins etaits glissants mais a la pesanteure qu'on avais, c'est nous qui poussait les autres Continue ta belle aventure REG,

cut77 a écrit: J'vais me payer un trip de même un jour c'est certain Ma petite virée a Gatineau a été d'une platitude totale si on compare! Mais, nous autres, y avais de la neige pis les chemins etaits glissants mais a la pesanteure qu'on avais, c'est nous qui poussait les autres Continue ta belle aventure REG,

Ben pour etre franc ça a l'air trippant de même, mais ya des bouttes que c'est long longtemps. Mon chum trouvait ça vraiment loin et la'voir su avant j,pense pas qu'il serait pas venu. Peut-etre aussi que j,étais plus motivé vu que c'tait pour moi le voyage lol.

En passant merci pour tous les commentaires. J'vais essayer de tout terminer ça cette semaine

c étais pas un trip , mais un périple

salut reg,

coté anglais, j'me demandais si t'etais bon ? avait tu de la misere a te faire comprendre avec les gars ?

ton chum que ta emporté, la tu emporté parce qu'il parlait bien anglais ou pour dautres raisons ?

NOGTO a écrit:salut reg,

coté anglais, j'me demandais si t'etais bon ? avait tu de la misere a te faire comprendre avec les gars ?

ton chum que ta emporté, la tu emporté parce qu'il parlait bien anglais ou pour dautres raisons ?

SAlut NOGTO, non j'me débrouille assez bien en anglais et j'ai très rarement de la misere a me faire comprendre. Mon chum par contre est parfait blilingue, alors dans certains cas ça aidait.

C'est lui qui m,a demandé pour venir, mais anyways c'est sur que ça m'aurait pris quelqu'un, j,Aurais pas fait tout ce trajet tout seul.

maudite belle aventure reghoule
j imagine le char fini dans un show pis le gars te demande y vien de ou pis conte moé l histoire
t est mieux dy offrir un café pis i dire de s assoir
encore une fois maudit beaux road trip

J'le faisais déja cet été Hulk

Bon là pour cette tranche d'histoire, certain vont me traiter de fou, mais j,ai jamais prétendu le contraire non plus

Alors là on arrive à Hudson, vilalge perdu au bord de l'autoroute, du genre qu'on peut voir dans Vanishing Pojnt ou presque ahah. On s'arrête sur le bord de la rue pour téléphoner à U-Haul. Comme de fait le numéro pour avoir le service en français fonctionne pas, alors on appelle en anglais.

La ptite madame au bout du fil avait l'Air perdu en taboere, parce qu'elle nous as mis en attente pendans je ne sais combien de temps et le cellullaire de mon chum était pour flanché d'un instant à l,autre. Finalement elle finit pas nous dire que c'est pas le trailer le probleme, mais la répartition du poids sur le trailer. 60% avant 40% arrière. Rien de nouveau, mais ce qui aidait pas, c'est que le gars qui nous a vendu le char ( sans mécanique) nous a laissé un vieux 350 relavtivement maganné dans le coffre du cahr ainsi qu,un paquet de pieces plus ou moins utiles.

Alors là c'est le dilemme, on fait quoi. Impossible de mettre le moteur ailleurs et pas question non plus de virer le char de bord sur le trailer.

REste une derniere solution: se débarasser du moteur. Ben c'est la que je vais me faire traiter de fou, c,est ce qu,on a fait.

Il y avait un proximité un garage de fond de cours qui vendait des tires où se trouvaient 2 vieillards (le genre pas rasé, agé de 75 printemps et qui chique du tabas). On est allé les trouver pour leur expliquer notre probleme et en examinant le trailer , même en arrangeant encore un nouveau probleme, il n,y avait rien à faire qu'a part enlever du poids a l,Arriere du trailer. (le support de la boule est vraiment très lousse dans le le trou du hitch, alors je suis allé me fabriqué un petit morceau de métal afin de "schimmer" le tout lol Et un des 2 vieux s'afférait à inspecter le reste de notre attelage et a remédier à certaines défectuosités, gracieuseté de U-Haul toujours!)

Alors on leur a demandé s'ils étaient intéressé à avoir un moteur et jsutement 1 des 2 s'en cherchait 1. Affaire réglé...j,me dis que le bon dieu me le rendra un jour ALors on a pris le moteur moi et mon chum qui était dans la valise du Chevy pour le transférer dans la boite de pick up du vieux monsieur. Ils étaient ben content et nous ont référé certaines personnes si on cherchait des pieces pour la Chevy. Ils étaient très sympathiques...mais qui ne le serait pas apres s'etre fait offert un moteur sur un plateau d'argent

Sur ce, nous sommes partis de nouveau sur la route, en se disant que malgré toutes nos bad luck, le bon dieu avait pris la peine de mettre du bon monde sur notre route...

eheh salut reg,

je te parit 100$ que ton probleme causait de l'instabilité sur le trailer ???

le trailer se promenait de gauche a droite ?????? et tu ne pouvait rouler tres tres vite ???

cé tu que tu pourait faire un scénario de film avec cette histoire la , la suite

reghoule , on voudrait tous lire la suite de ton histoire avant la fin de l`année au moins et aussi voir plus de

350 V8 a écrit: cé tu que tu pourait faire un scénario de film avec cette histoire la , la suite

Envois ton scénario à Chevy Chase, la famille Griswald va en faire une superbe comédie

Fanamc a écrit:

350 V8 a écrit: cé tu que tu pourait faire un scénario de film avec cette histoire la , la suite

Envois ton scénario à Chevy Chase, la famille Griswald va en faire une superbe comédie

Bon je suppose qu'on a tous écouter le meme film hier JE termine probablement tout ça ce soir, j'ai eu beaucoup de boulot en fin de semaine.

Yessssssssss

Bon enfin on repart...le voyage du retour s'Annonce pe un peu moins palpitant, surtout vu que le gros punch a été dévoilé

En passant lorsque nous montions sur le 70 en direction de Denver, on a vu un numbre impressionnant de monde qui, comme nous, revenaient avec des projets sur un trailer , au moins 4à 5, pour la plupart des pick up des années 40. Un autre nous a dépassé lorsqu'on revenait.

Et lorsque nous étions au garage en train de décharger le moteur, une belle Chevelle 68 s'Est pointé le bout du nez au garage, tout originale, bleue pale, cap de roue. ELle avait l'air tres propre, mais malheureusement nous étions en train de partir donc je n,ai pas eu le temps de la voir de plus près.

J'avais aussi oublié de poster une petite photo en arrivant à Denver...par contre je ne pourrais vous dire de quel stade il s'agit




Alors c'est reparti pour un bon bout d'autoroute, , la 76, qui deviendra la 80. En passant on est passé près de plein de places ou il y a eu des fusillades et des tempetes de neige la semaine apres notre passage...juste dans le bon temps.

On était stressé par bout durant le voyage, ayant l,impression de se faire poursuivre par la réincarnation de Christine, la voiture sans chauffeur



On quitte tranquillement les rocheuses, pour retourner tranquillement vers nos premieres amours : les pleines et les grosses vaches




On en a vu à profusion de ça. Rien de bien palpitant en cours d,apres midi, à part lorsque le soleil a commencé à disparaitre, ce qui a donné lieu à quelques cliché que j,aime bien:









Finalement le soir venu, lors d'un plein d'essence (il commencait à faire frette en titi ou l,on se trouvait, en Iowa), mon chum se résorba a me laisser le volant. Il m,Avoue qu,il nest pas à l,aise dans un véhicule quand il ne conduit pas. Mais là il a pratiquement 12 heures de conduite dans le corps alors c'est a mon tour.

En faisant le plein un homme me salue au passage me racontant qu,il en a eu une exactement pareil dans le temps et que ca lui rappelait des souvenirs...c'est toujourrs le fun à entendre. Je me et ensuite en route Pas longtemps apres notre départ, on voit, excusez le langage, mais un putain d'Accident comme on en voit pas souvent. Du coté gauche, entre les 2 voie de l,Autoroute, on aprecoit un semi-remorque, en porte feuille, sous laquelle se trouve une voiture Le remorque est passablement amochée, comme si elle avait fait des tonneaux. PAs de lumieires sur les véhicules, pas de police ni aucune forme de secours, de près ou de loin. Mais avec ces routes mal éclairées et ce monde qui roule en fou, on ose pas s'arrêter de peur de se faire rentrer de dans par les nombreuses voitures qui continues de nous dépasser sans arreter.

Un peu plus loin, environ 1/4 de mille, on voit un autre semi-remorque, cette fois un transporteur de voiture, dans le champ, mais du coté droit. Il est toujours à l'endroit, mais a perdu sa cargaison; 2 voitures flambant neuve sont tombés a coté du camion, une a coté de l'autre, sur les 4 rouesm mais assez amochés. Ce que je trouve bizarre c'est qu,il y avait un towing en train d'essayer de sortir le semi de sa facheuse position mais aucun policier ni ambulancier en vu. D'apres leur position ( on va etre rendu expert en collision nous autres là ) on pense que les 2 poids lourds se sont touchés lord d'un dépassement et ont perdu le controle chacun de leur coté et que possiblement la voiture écrasée sous le premier camion provient de la cargaison du second.

Après s'etre remis de nos émotions, ¸(ça a l'Avantage de tenir réveiller), on continue le long et pénible retour. Pénible parce que tout le modne dors sauf moi, tout le monde a froid sauf moi donc le chauffage est au bout et moi ça m,endort. Il est plus de minuit et je suis debout de puis 7 heures du mat et j'ai fait une siest d'environ 20 mins en apres midi. J'ai beau eu prendre une boisson énergétique pour me revigorer un brin, mais un moment donné ça a ses limites. 3 heures passés. Le seul truc qui m,ait venu en tete pour me tenir réveiller sans réveiller les autres, c'Est de taper du pied en écoutant un poste counntry de la région...ben taboere ça a parfaitement bien marché J'ai tenu bon jusqu'à environ 6 heures, le temps de faire le plein, mon chum se dit en pleine forme pour reprendre le volant et moi...a roupiller au pc. Ça a pas pris 1 minute que je dormais déja.

Environ 2:30 de sommeil, jsute assez pour avoir des forces pour aller déjeuner, dans le coin de Chicago. Ona bien roulé. Si tout va bien on devrait etre de retour au pays sur l'heure du souper.

On roule en Illinois, on fait le Michigan, on passe devant cette petite usine ge GM (transmission si ma mémoire est bonne)



Il y a de plus en plus de neige sur les cotés de la route. Et on a vu une quatité déconcertante de chevreuil et autres betes écrasés sur la route ça n'Avait aucun sens. Des dizaines facilement. Rien de ramassé. Un par contre qui a du se faire ramasser solide par un diz roue parce qu'il y avait des trainées de sang des des morceaux sur étendus du plusieurs centaines de metres...beaux spectable On aurait di que l,oncle Jimbo de South Park était passé par là avec son bazooka pour la chasse au cerf

On voit enfin des pancartes du CAnada: réconfortant. Les lignes approches: 5 miles, 4, 3,2, 3/4 et..rien calvasse...jammé ben raide 3/4 de mile avant d'Arriver aux douanes. 4:40, un dimanche apres midi...on aurait du aller souper avant mais la il est trop tard. On en voit qui n,ont pas beaucoup de patience car ils quittent la file et repartent d'où ils sont venus. Non on avance à pas de tortue...à part a un moment ou on a bien du avancé d'une vingtaine de metres en 5 minutes On commence à voir es guichets au loin. Mon chum est content, le calvert achève...pantoute! Je lui fais remarqué que ce qu'lon approch n'est pas la douanes, mais bien un ... de payage à la con avant d'Arriver aux douanes. On finit par arriver au guichet en question. On peut voir apres celui ci le pont qui enjambe la riviere et la douane de l'autre coté. On est second dans la file pour payer au guichet et paf! Plus rien. Les filles dans le guichet ne font plus payer aucun automobliliste. La cause?? Ils attendent que le long pont sur lequel les gens attendent pour passer aux douanes se vident completement avant de faire passer une nouvelle "batches" d'automobilistes. Non mais ça se peut tu!

just une question comme sa comme mon chevy II mes papier devais etre aux douane 72 heure a lavance kan tu ramenne un projet c tu la meme choses?

C'est en effet ce qui est le mieux de faire si tu veux mettre toutes les chances de ton côté..ce que je n,ai pas fait

ta ^passer pareil? moi yont chialer il disait on as pas les papier ya fallu je fax une copie comme dekoi depuis 1 semaine mes papier etais la

Ca faisait parti de mon histoire, mais oui ça a passé comme "du beurre dans poêle" Le gars aux douanes a demandé si on avait de quoi à déclaré, alors oui on a acheté un projet et blablabla. Je lui ai montré mes papiers et ceux du véhicule, il dit de se présenter à la batisse tout juste apres le guichet pour faire le transfert des papiers, alors j,entre avec mon title, bill of safe, etc, donne ça à la ptite madame qui fait les transferts du véhicule à mon nom, je signe, va à l,Autre guichet payer la taxe, ressort dehors, donne un papier au douanier qui inspecte sommairement le véhicule, se contentant d'en faire le tour et d'ouvrir le coffre (le fait qu'il n'y avait pas de moteur a peut-etre aidé). Merci et soyez prudent!

hahaha solide

Salut
C`est comme un roman, j`ai l`impression d`être assis dans le camion

La fin approche, les amis

Pour ce soir ca sera tout, grosse journée aujourd,hui et demain i too.

En attendant je vous propose un autre voyage, ici datant de 2004, racontant nos aventures quand je suis allé cherché des pieces de Charger aux États. Ce qu'on a pu rigoler

http://www.cafefroid.com/creations/textes/voyage1

http://www.cafefroid.com/creations/textes/voyage2

super ce voyage, mais y`a tu une 3er partie pour celui de 2004

Hey ben non, si je me rappelle, on est bien revenu à la fin de la seconde partie