Road Runner 1968 à 1970

Pensée pour Gus BazouMan : Si jeunesse savait et si vieillesse pouvait...



Bonsoir amateur(e)s de dessins,

Une peinture ''funny'' n'enlève pas de valeur à un véhicule. Il suffit d'acheter un gros rouleau de disques de papier sablé #280 et les dessins sont partis. Je n'achète pas mon papier sablé à la feuille, j'achète des disques collants, ça fait une plus belle ''job'' et c'est moins forçant avec l'air comprimé (c'est à cause de l'âge comme dirait Gus BazouMan)...





The king of the road... Il n'y a que le Road Runner (Rad Runner) qui est le ''king of the road'', il y a une erreur au départ dans cette affirmation...


Peu importe la couleur ou les dessins, ça coûte pas plus cher à sabler lorsqu'on refait la peinture sur un véhicule.

Il y a certaines ''modifications'' qui sont plus difficiles à avaler...





Un ''beau'' Dodge Charger 1968 4X4 Trail Rated...

Si un acheteur(e) cherche un Charger 68, il est possible que l'acheteur réfléchisse 2 fois avant d'acheter ce Charger 68 4X4. Je ne dis que c'est irréversible mais le retour à l'originalité peut coûter quelques dollars.

Dans le fond, dans le marché du véhicule ancien, il n'y a pas de prix fixe. Un véhicule vaut ce qu'un acheteur est prêt à payer. Le marché du véhicule ancien est un marché strictement spéculatif basé sur les émotions et la .... spéculation.

Un Cuda Hemi convertible 1970 valait 5000$ neuf en 1970. Aujourd'hui, on en demande 500 000$ et on en demandera peut-être 1 000 000$ dans 5 ans...

Si quelqu'un(e) paye 1 000 000$ pour un ''char'' de 5 000$, c'est parce que l'acheteur(e) estime que le ''char'' vaut 1 000 000$. Il n'y a pas de logique dans le marché du véhicule ancien.

Jean-Marc

Bonsoir amateur(e)s de 4X4,

C'est un Charger 1969 4X4 Trail Rated




Je ne suis pas expert dans le 4X4.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Ben,

Le Daytona 69 à M. Clark de St-Constant avait le numéro XX29L9B414644 à ma connaissance:








On m'avait dit qu'il avait vendu la plaque de l'aile (fender tag) à un gars.

Il a du vendre le Daytona 69 à quelqu'un d'autre.

Il y a peut-être 2 daytona 69 portant le numéro 414644 qui roulent sur la terre...

Jean-Marc

The daytona that I saw at Mr. Clarkes in Delson was not the one in the pics above .Car was F8 green with a black int.and he wanted $20 grand for it. Very rusty. 414644?? Later I went to Daniel Brissons where I saw it again.Daniel had bought it and had started working on it.The pink one above is 414641.Now Dougs in the US.414635 belonged to Alain who later sold it to a guy in Ontario who later sold in to a guy in the states.

Bonsoir Terry,

Le Daytona 69 de St-Constant a eu un petit accident.
Pour éviter que les enfants viennent jouer avec les autos, M. Clark avat construit une haute clôture autour de son terrain.

Le Daytona 69 était stationné sur le bord de la clôture (comme sur la photo avec le Bird dans le milieu).
Un nuit, les enfants ont mis le feu dans la clôture.
L'aile arrière gauche du Daytona 69 a passé au feu avant que Clark ne s'aperçoive que son patrimoine était en train de brûler.

Un feu d'aile arrière, ça doit laisser des traces...

C'est une histoire qu'on m'a racontée.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de Road,

Le rêve devient réalité, la réalisté dépasse le rêve, sky is the limit, etc, etc.

Bref, la joie de posséder son propre HEMI est possible :





Il y a un peu de travail à faire mais il y a toujours de l'espoir dans la vie, surtout pour un beau Road Runner 1968 HEMI...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de RR,

C'est difficile de parler d'un endroit où on n'est jamais allé. Les photos m'ont été données et je n'ai jamais été chez le gars... Je ''pense'' que c'est chez Alain ''Calumet''.





Alain ''Calumet'' demeurait à Pointe-Calumet, il ne faut pas confondre avec Alain de Varennes (Alain St-Cyr qui demeurait à Varennes).

Alain ''Calumet'', je ne peux pas dire que je l'ai beaucoup connu.
Je lui ai parlé sur le bord de la 138 en direction d'une convention Chrysler à Napierville, une fois...

Il avait rénové un Satellite 70 convertible. Il avait un grand terrain avec plusieurs autos. Je ne sais pas ce qui lui est arrivé avec le temps.

Les photos doivent se situer vers 1990-1991 car on voit le RR convertible (F8) de Dan ''le body man'', le Satellite convertible 70 et un Dodge Coronet (??) rouge 69 en arrière.





Un beau RR 69 et un Dodge Dart ou un Plymouth Valiant (années 69-70 ???) dans l'entrée de la cours.
Il avait un assez grand garage et il rénovait des autos dans les années 1980.

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de RR,

C'est difficile de parler d'un endroit où on n'est jamais allé. Les photos m'ont été données et je n'ai jamais été chez le gars... Je ''pense'' que c'est chez Alain ''Calumet''.





Alain ''Calumet'' demeurait à Pointe-Calumet, il ne faut pas confondre avec Alain de Varennes (Alain St-Cyr qui demeurait à Varennes).

Alain ''Calumet'', je ne peux pas dire que je l'ai beaucoup connu.
Je lui ai parlé sur le bord de la 138 en direction d'une convention Chrysler à Napierville, une fois...

Il avait rénové un Satellite 70 convertible. Il avait un grand terrain avec plusieurs autos. Je ne sais pas ce qui lui est arrivé avec le temps.

Les photos doivent se situer vers 1990-1991 car on voit le RR convertible (F8) de Dan ''le body man'', le Satellite convertible 70 et un Dodge Coronet (??) rouge 69 en arrière.





Un beau RR 69 et un Dodge Dart ou un Plymouth Valiant (années 69-70 ???) dans l'entrée de la cours.
Il avait un assez grand garage et il rénovait des autos dans les années 1980.

Jean-Marc

Salut Jean Marc

cool comme photos

Merci

Salutations

Salut amateur(e)s de RR,





Le garage d'Alain Calumet. Il travaillait sur un gros projet (???). C'était un convertible en tout cas...





1969 n'est pas mon année préférée dans le RR mais un RR 69 blanc dans la neige blanche, ça fait poétique... Il manque un feu arrière et l'antenne de radio est placée bizarrement mais il semble de loin en assez bonne condition.

Jean-Marc

Salut Jean-Marc amateur de B-Body Mopar

quelque B-du sud ouest
qui roulait dans Ville Émard et régions
fin 70s début 80s
photo prise dans des rencontres social de soir
pas terrible comme photo (instamatic ) mais mieux que rien de cette époque









Le blanc était populaire sa l'air

Salutations

Salut

Pendant qu'on est dans les B-Body Mopar
J'avait été voir celui ci a Verdun a vendre il me semble
j'avait pris en note la data plate au complet
c'était débutant

je ne me souvient même plus de l'auto
j'ai retrouver la feuille en cherchant des photos
il me semble que c'était un Satellite Sport



PS: je n'ai jamais aimer ce style de data plate 68

Salutations

Salut amateur(e)s de plaque d'aile (fender tag),

Ce type de plaque en 68 est difficile à décoder.

1ère ligne (en bas) :

R : Plymouth
P : Premium (Satellite Sport)
23 : hardtop
41 : 318-2V
5 : 3 vitesses automatique
33 : code de pneus : 7.35-14 po (flancs blancs)
7 : juillet
02 : 2
A 46787 : numéro de commande du véhicule (VON-vehicule order number)

2e-3e ligne (moulures, différentiel, peinture, intérieur) :

9 : moulures de côté
5 : moulures de toit
AX 1 : 2,76 : 1 (ratio du différentiel)
TRM P6D : premium sièges-baquets (vert-blanc)
TT1 : extérieur vert avocado (haut-bas)
UBS : G : intérieur des portes vert forêt
B :peinture ''buffed''

4e-5e ligne (options) :

N 1 : anneau de klaxon plein (full horn ring)

6e-7e ligne (commandes spéciales, instructions de livraison, instructions du manufacturier) :

A 6 : console
B 4 : sièges-baquets
G 7 : ? (power quelque chose)
J 6 : lumière de coffre arrière
U 1 : auto vendue (commande ferme d'un concessionnaire)
W 6 : exportation, spécifications canadiennes

C'est tout ce que je peux en dire, il faudrait avoir la feuille de fabrication (broadcast sheet) pour en savoir plus.

Jean-Marc

Pour faire suite à l'image plus haut voici un projet Road Runner Hemi 1969 :

http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-voitures-depoque-Plymouth-Road-Runner-1969-426-HEMI-W0QQAdIdZ65603959

a ce prix la le moteur doit pas etre dedans certain

Salut amateur(e)s d'aubaines sur Internet,

8 500$, c'est le prix qu'il faut payer pour acheter seulement les numéros de série.

Habituellement, un numéro de série d'un véhicule hemi vaut au moins 10 000$ dépendant du modèle.

Le numéro de série d'un Cuda convertible hemi, d'un Challenger convertible hemi, d'un Daytona 69 hemi ou d'un Superbird hemi vaut au moins 50 000$ sinon 100 000$. Il n'en existe pas beaucoup sur le marché.

Lorsque vous ''achetez'' un numéro de série, vous devez avoir :

- le tableau de bord avec le numéro de série retenu avec les rivets spéciaux d'origine
- le support du radiateur avec le numéro de série poinçonné
- le rebord du couvercle du coffre arrière également avec le numéro de série poinçonné.

Vous devez avoir au moins ces trois numéros de série pour faire une copie convenable qu'un amateur ne pourra pas distinguer au premier coup d'oeil.

Il existerait un autre numéro de série poinçonné sur la carrosserie (body) sous le plancher au-dessus de la bosse du différentiel. Je l'ai déjà cherché, je ne l'ai jamais trouvé...

Le numéro de série d'un des 1 019 Road Runner 68 hemi (426-8V/425hp@5000rpm,option-Stage 2 Street Hemi) vaut moins cher étant donné le grand nombre de RR 68 vendus.

Il faut tenir compte aussi de la couleur extérieure, de la couleur intérieure, des options sur l'auto et de la popularité du modèle pour établir un prix.

Acheter des numéros de série pour les ''greffer'' sur un autre véhicule, c'est un gros travail si quelqu'un veut essayer de vendre un clone comme un original.

De plus, c'est une fraude car on ne vend pas ce qui est annoncé...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de vrai Road Runner,





Un Satellite 70 ''survivor'' véritable.

Jamais repeinturé, on n'a jamais changé une aile avant ou refait une aile arrière.

Tous les espaces entre les portes, les ailes et le capot sont égales. Il n'y a qu'à l'usine d'assemblage lorsqu'on installe des morceaux neufs avec des gabarits spéciaux que l'on peut obtenir ce résultat.

C'est un ''prêt à cloner'' en Road Runner.

Avez-vous acheté un Road Runner 70 dernièrement ?

Jean-Marc

très beau, j'adore la couleur

Salut amateur(e)s de Road Runner (Rad Ranner).





Il manque des morceaux mais c'est un projet plein d'avenir...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de collants fluorescents,

Sur le Road Runner 1970, on vend un collant fluorescent que l'on pose sur le rebord du couvercle de coffre arrière. Il est produit en plusieurs couleurs.

Personnellement, je préfère les plaques d'identification (name plates) en métal avec l'inscription ROAD RUNNER et seulement le "standing bird" sur le rebord du couvercle arrière. Je trouve que le collant fluorescent alourdit beaucoup l'ensemble et que le "standing bird" fait plus .... dégagé sur le rebord du couvercle. Chacun ses goûts.





Jean-Marc

P.S. la vie est plusss belle en Road Runner.

Excuse-moi pour celle-là Jean-Marc mais moi je préfère celle qui essaie de se coller au pare-choc

Salut amateur(e)s de collants,

Je ne voie pas de quoi Domtruck parle... Je ne parle que de collants fluorescents.

Jean-Marc

Resalut! Jean-Marc.

Tu ne voit donc pas la belle petite tache blonde accotée sur le pare-choc de la belle RR...

bonjour !

J'ai toujours eu un faible pour le logo !

Salut amateur(e)s de Road Runner 1970 rose,

Sur eBay offre #120439817895








C'est une peinture Moulin Rouge originale (FM3).
Assemblé le 6 juin 1970, printemps 1970, la date concorde.
Le moteur 440-4V n'est pas correct, ça prendrait un 383 Road Runner Engine,
Le radio, le chrome sur le moteur, le dessous et les banquettes, c'est pas fort...
90 689 milles au compteur (150 000 km).
Lettre E, assemblé à Los Angeles (CA), il a sûrement passé une bonne partie de sa vie au chaud sur la côte ouest américaine.
Un peu de travail à effectuer.
On demande 33 000$ (US). Il est en vente au Kansas. Une chance de posséder un morceau d'histroire.

Jean-Marc

Salut les amateur(e)s de Road Runner 70 rose,

C'est la mauvaise photo qui est sortie...





Jean-Marc

Salut

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Plymouth-Road-Runner-1970-Plymouth-Road-Runner_W0QQitemZ120439817895QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item1c0ac5c6a7&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1171

Salutations