Re: Road Runner 1968 à 1970

**Jean-Marc Gaudet** Dim 27 Juin 2010, 21:51

Salu 427copoz,

Le vendeur pensait aux options... Son salaire s'était les options et ce Road Runner était très intéressant (payant pour le vendeur).

Jean-Marc

427copoz Dim 27 Juin 2010, 21:58

Salut Jean Marc

Le vla le sagoin de 383 325 HP commando Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 Icon_lol

1967

Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 67_Plymouth_Engineering0009

Salutations

**Jean-Marc Gaudet** Dim 27 Juin 2010, 22:02

Salut 427copoz,

Il annonce 325 c.v.

Le 383 Road Runner Engine en 1968 et 1969 avec son arbre à cames spécial allait chercher 335 c.v.

Jean-Marc

**Jean-Marc Gaudet** Lun 28 Juin 2010, 09:00

Salut amateur(e)s de grosses affaires,

RM27N0G121267

Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 B5conv

Le rêve sur roue... extérieur B5 (bleu moyen), sièges W (blanc, blanc), intérieur B7 (bleu foncé), le capot Air Grabber, les clignotants dans le capot, l'essuie-glaces 3 vitesses de luxe (comme un Charger...), les hood pins, le tachymètre dans le tableau de bord et la cerise sur le sundae... 383 Road Runner Engine avec une transmission manuelle 4 vitesses. On en peut plus.

La chance d'une vie.

Jean-Marc

427copoz Lun 04 Oct 2010, 11:20

Salut Amateurs de Road Runner

Pour ceux qui sont visuel

Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 Midyea10

Salutations

**Jean-Marc Gaudet** Dim 17 Avr 2011, 17:34

Salut amateur(e)s de Road runner 1970,

À Las Vegas, Je m'attendais à voir plusieurs Road Runner 1970.
Il y a avait plus de Superbird que de Road Runner 1970...

Il y avait un RR70 particulièrement intéressant.

Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 HPIM5437

Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 HPIM5437

RM23V0A105015 : Road Runner hardtop 1970, assemblé à Lynch Road, équipé avec un 440-6BBL.
Une auto intéressante...

Je pensais que les autos près de la Californie avaient toutes un E (pour Los Angeles) mais on retrouve des A (Lynch road).

Jean-Marc

**Nelson** Dim 17 Avr 2011, 19:26

c est tu moi, ou les mirroirs ont l air étrange... ?

**kowalsky** Dim 17 Avr 2011, 20:01

Mirror jobber et moulures contours de grilles avant manquantes... Un char vite fait à l'américaine....

**Jean-Marc Gaudet** Dim 17 Avr 2011, 20:17

Salut amateur(e)s de Road Runner corrects,

Les roues aussi font couçi couça...

J'aime le jugement : un char vite fait à l'américaine...

Jean-Marc

**kowalsky** Dim 17 Avr 2011, 20:35

Surtout avec les beaux garde-boues et aussi la strippe du hood qui jure pas mal... Le soucil du détail n'est pas donné à tout le monde...

**Jean-Marc Gaudet** Dim 17 Avr 2011, 20:51

Salut amateur(e)s de Road Runner 1970 hardtop 440-6BBL,

C'est 1 de 1 846.

Jean-Marc

**kowalsky** Dim 17 Avr 2011, 20:57

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de Road Runner 1970 hardtop 440-6BBL,

C'est 1 de 1 846.

Jean-Marc

Raison de plus pour s'applomber!!!! Au lieu de mettre un mirroir à 5$, il aurait dù mettre le bon....

**Jean-Marc Gaudet** Dim 17 Avr 2011, 20:57

Salut amateur(e)s de Road Runner 1970 440-6BBL,

Je ferais 5 milles (8 kilomètres) à genoux dans la gravel pour avoir un des 651 Road Runner 440-6BBL coupes (sedans pour les autres...).

Pour un des 34 Road Runner 440-6BBL convertibles, je ne sais pas ce que je ferais ????

Jean-Marc

**Nelson** Dim 17 Avr 2011, 20:59

kowalsky a écrit:Mirror jobber et moulures contours de grilles avant manquantes... Un char vite fait à l'américaine....

je trouvais aussi que la grille clochais... mais je ne suis pas un expert des road runner, donc j en ai pas parlé..

**kowalsky** Dim 17 Avr 2011, 21:00

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de Road Runner 1970 440-6BBL,

Je ferais 5 milles (8 kilomètres) à genoux dans la gravel pour avoir un des 651 Road Runner 440-6BBL coupes (sedans pour les autres...).

Pour un des 34 Road Runner 440-6BBL convertibles, je ne sais pas ce que je ferais ????

Jean-Marc

Moi j'aime mieux garder mes vieux genous.... lol!

Invité Dim 17 Avr 2011, 21:02

Moi j'aime mieux garder mes vieux genous..

moé si mais pour un buick gs70 stage1 ben la affraid

**kowalsky** Dim 17 Avr 2011, 21:05

Toi Firebuick... té trop vieux pour marcher à genoux!!!!!! lol!

**Jean-Marc Gaudet** Dim 17 Avr 2011, 21:15

Salut amateur(e)s d'autos qui sont prêt à faire des folies pour un modèle particulier,

Chaque personne sur le Forum est prêt à faire des folies pour un coup de coeur à condition d'avoir les genoux solides...

Moi, c'est... les fleurs...

Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 HPIM5418

Road Runner 1968 à 1970 - Page 11 HPIM5418

Lui aussi n'a pas les bonnes roues mais j'en ai des roues dans le garage...

Jean-Marc

P.S. Un Buick GSX 1970 455 p.c. jaune strippé noir avec le petit aileron sur le coffre arrière qui a été présenté en 1970 1/2 au show de Chicago... je succomberais mais je me cacherais la nuit pour rouler...

427copoz Dim 17 Avr 2011, 21:17

kowalsky a écrit:Toi Firebuick... té trop vieux pour marcher à genoux!!!!!!

Un instant un instant firebuick a le même age que moi
des genoux made in 1955 c'est du bon stock

Passe le premier firebuick je te suit lol!

Jean Marc lui il est vraiment vieux Razz

Salutations

**Nelson** Dim 17 Avr 2011, 21:24

je vais dire comme toi miche! Un RR 70 V code mérite un peu plus d attention et de soucis du détail... enlever les pad et mettre le bon mirroir et les bonne roue ce n est pas très cher et il serais dejas pas mal mieux.. mais bon

**Jean-Marc Gaudet** Lun 18 Avr 2011, 20:55

Salut Nelson,

Comme plusieurs membres du Forum ABC l'ont souligné à plusieurs reprises (même si je ne suis pas d'accord avec l'affirmation), chacun est propriétaire de son véhicule et il peut en disposer comme bon lui semble...

Si le proprio aime les miroirs, il aime les miroirs...

On ne connait pas l'histoire de ce RR 70 440-6BBL, le propriétaire a peut-être acheté son RR la semaine dernière et il n'a pas eu le temps de faire des modifications... Il s'est présenté au show à l'état naturel parce que ça pressait.

On a la chance de contempler un rare survivant qui est âgé de 41 ans... Il faut en profiter.

Tous les propriétaires des autos exposés étaient assis dans les estrades de la piste d'accélération car il y avait une remise de certificats pour les "anciens" qui coursaient dans les années 60-70 et qui ont conservé leurs autos pour nous donner encore un bon spectacle en 2011. Je n'ai pas pu parler avec le propriétaire et connaître l'histoire.

Jean-Marc

427copoz Lun 18 Avr 2011, 22:36

Salut

Il y a de moin en moin de puriste
et ceux qui reste commence a ce faire vieux bigsmurf

Un code V pour nous les anciens puriste sa voulait dire dequoi
et sa veut toujour dire dequoi pour nous

mais pour les nouvelles générations un code V va vouloir dire quoi ?
probablement pas grand chose

on a tendance a penser qu'un char remonter concours va le rester toute sa vie
on pense qu'il est sauvé pour toujour
mais ce n'est qu'une illusion
le prochain propriétaire peut aussi bien faire un style roues de diligence avec

Salutations

**Nelson** Mar 19 Avr 2011, 12:19

427copoz a écrit:Salut

Il y a de moin en moin de puriste
et ceux qui reste commence a ce faire vieux

Un code V pour nous les anciens puriste sa voulait dire dequoi
et sa veut toujour dire dequoi pour nous

mais pour les nouvelles générations un code V va vouloir dire quoi ?
probablement pas grand chose

on a tendance a penser qu'un char remonter concours va le rester toute sa vie
on pense qu'il est sauvé pour toujour
mais ce n'est qu'une illusion
le prochain propriétaire peut aussi bien faire un style roues de diligence avec

Salutations

Hey je ne suis pas vieux et un code V c'est très important pour moi! Ainsi que l'originalité le plus possible. Je comprend ton point de vue JMG. Même dans l état ou il est, je serais bien content d'avoir un RR70 V code dans mon garage. Une voiture restoré a neuf c est comme n'importe quel autre voiture, sa dépérit d'année en année si on s'en sert..

427copoz Mar 19 Avr 2011, 16:45

Salut

Hey je ne suis pas vieux et un code V c'est très important pour moi! Ainsi que l'originalité le plus possible.

Oui mes tu est un des rares

Dans ta région sa ne doit pas courir les rues non pluis

Salutations

**Nelson** Mar 19 Avr 2011, 17:45

427copoz a écrit:Salut

Hey je ne suis pas vieux et un code V c'est très important pour moi! Ainsi que l'originalité le plus possible.
Oui mes tu est un des rares

Dans ta région sa ne doit pas courir les rues non pluis

Salutations

En effet. Je connais 1 autre gars de mon age dans la région qui serait en mesure de dire ce qu est un V code et il est membre ici... chevelless396.

Contenu sponsorisé