Trans AM 1976 a 6000$???

Salut

Ici cette 1976 SE
a les grosse large

http://www.455transam.com/76seoh/

Important quand même ces pièces la
je me souvient qu'un copain avait enlever le V-bar sur sa Shelby
et ces ailes cherchait a ouvrir
et le hood fermait mal

Salutations

À ma connaissance les renforts "brase" sur le dessus du suport de radiateur était optionnel et elle sont devenue plus petite de 1977 à 1981 comme sur la photo de ContryBoy. Par contre le suport à radiateur est le même alors on peux vissé les gros renfort sans problème.

Pour la couleur des moteurs je suis pas sûr, en 1977 GM ont changé plusieurs point et peux être aussi la couleur du moteur. Personnellement j'ai vue plusieurs 66-72 dans ces teinte là mais des 76

Dom a écrit:À ma connaissance les renforts "brase" sur le dessus du suport de radiateur était optionnel et elle sont devenue plus petite de 1977 à 1981 comme sur la photo de ContryBoy. Par contre le suport à radiateur est le même alors on peux vissé les gros renfort sans problème.

Pour la couleur des moteurs je suis pas sûr, en 1977 GM ont changé plusieurs point et peux être aussi la couleur du moteur. Personnellement j'ai vue plusieurs 66-72 dans ces teinte là mais des 76

une chose est sure , si celle à REDGE est métallique vous pouvez vous y fier à 100%

Salut

quelque infos sur les couleurs des moteurs Pontiac
au cour des années

http://fiedlerh.home.att.net/enginecolor.htm

1975-early 1977Pontiac V8Oldsmobile V8

Metallic Blue

Salutations

Pas mal intéressant ton lien 427copoz En plus il marque la bonne sorte de peinture pour peinturer ton bloc.

Finnallement comme je pensais ils ont changer la couleur en 1977, moi j'ai acheté ma peinture chez le dealer (Corporate Blue).

Salut

Très bien comme lien,mais sans déranger le sujet ici,est-ce qu'il se fait pour le buick???

Salut Dom

Pas mal intéressant ton lien 427copoz En plus il marque la bonne sorte de peinture pour peinturer ton bloc.

Oui
je l'avait perdue et je l'air retrouver

Salutations

pour ce qui est des renforts d'ailes avants , les grosses larges pas belles etaient de 1970 a 1976 , impossible a trouver dans le neuf ,ma t/a n'en a jamais eu et la couleur du moteur est la bonne car mon char n'avait jamais été restauré quand je l'ai acheté et le moteur était vraiment cette couleur là , plus de photos a venir , bye Joyeux noël

Salut redge

pour ce qui est des renforts d'ailes avants , les grosses larges pas belles etaient de 1970 a 1976 , impossible a trouver dans le neuf

Dom

À ma connaissance les renforts "brase" sur le dessus du suport de radiateur était optionnel

J'ai de la misère avec l'idée d'une option pour ce genre de pièces
mais il y a surement une raison pourquoi certaine en ont et d'autre
n'en ont pas

sa porte plusieurs nom différent selon les sources

comme " Trans Am Fender Support Braces "

même que certaine autre pièces dans le "engine bay "
sont faite pour les recevoir

si c'était une option il y aurait fort probablement un code RPO
rattacher avec

Moi je pense plus a dequoi de régional a cause de certaine loi
ou je ne sait pas quoi au juste

quoi que certaine pièces n'était pas des options
et n'avait pas de code RPO
comme les cocktails shaker
sur certaine Camaro de première génération

Salutations

J,avais lu que c,était pour une question de poids et ceux qui en avait pas avait une ou des braces dans le devant du radiateur pour compenser.J,ai faite des recherches pour retrouver cette article mais jai pas encore retrouvé.J,ai un lien qui en parle un peu de ces braces:http://www.78ta.com/smf/index.php?topic=2106.0

http://www.78ta.com/smf/index.php?topic=2106.0

Je pense plus que c'est un oublie tout comme les splash gard , ma t/a n'a pas de splash gard , et il n'y a pas de trous pour les broches qui les fixait sur les fausses ailes .....

Salut

sa ce vend en repro

Flat Fender Brace, (Fender to Radiator Support) 73-76 Trans-Am, Firebird Code: 891821. Price: $30.00

This is a fine reproduction of the fender to radiator support brace used on 1973 to 1976 Trans-Am and Firebird models. It is flat, and 28" long

ils disent de 73 a 76 pour les flat

http://cmcponline.com/Merchant2/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=CMCP&Product_Code=891821&Category_Code=Featured+Parts

Mais reste a savoir pourquoi certaine en avait et d'autre non

Salutations

Salut

sa tu de l'allure ce qu'il écrit lui sur ce forum

http://www.firebirdnation.com/forums/index.php?showtopic=56961

Those braces don't help your bumper from flexing at all, they aren't near enough to your car's nose.
In 1973, there were more front bumper support made of metal (and weighed a ton more) that helped keep the nose from flexing.
Also, those braces came out in 1973, as part of the 5 mph rule GM had to come up with at the time.
For the 1973 year, these braces go all the way pass the radator support, up to the nose, with a hole to bolt them over the nose support.
1974 and up braces are cut right at the front of the core support.
1974 braces are thicker than the 1975 braces.
1976's didn't even have them.
1977 and up, changed the style of the braces, and they can be bent very easily.

eh sa prendrait un peu de traduction en francais

Salutations

Merci 427copoz pour le lien , je ne conaissait pas se vendeur et tous les autres a qui j'ai j'ai envoyé des email n'ont dit qu'il n'avait pas ces braces là , ils avait seulement les petites 77-81 , thanks again