Re: Enfin des photos de mon Camaro

**Choppycam** Dim 25 Jan 2009, 19:04

BOnjour Marco ! ta camaro est vraiment génial ! j'adore tes mags de 20'', moi non plus je trip pas sur les roues rally. Pour ton histoire de couraillage dans le chemin, je me demandais qu'elles sont les ajustements que tu as fait. est-ce que t'as fais pincer un peu les roues vers l'intérieur pour éviter ça? ou tu as jouer sur le caster?

Merci !

Cam

marco_chevy Dim 25 Jan 2009, 21:06

jcrois que cé le caster oui.. en fait, cé comme si les roues serait maintenant plus réculé vers l'arriere. En tk, ca va beaucoup mieux... Cqui resterait a faire, cé changer mon ratio de stering box.. jai un lent, donc ca prend 3-4 tour au coin dla rue, ca aide pas a le maintenir droit dans le chemin.

**pontiacbird** Lun 26 Jan 2009, 09:10

pour ameliorer la stabilité en ligne droite c est bien du caster qu il faut ajouter . faut reculer le haut du spindle pour aller chercher 3-4 degres meme 5

**Leadfoot** Jeu 12 Fév 2009, 20:22

Ah des Camaro '69....Tout le monde en a une....

Mais bon, faut croire qu'on se tanne jamais d'en voir!!! (je suis un peu biaisé, n'est ce pas!)

Beau vélo. J'aime particulierement tes planchers. Refaits? Mais ont-ils été laissé sur le primer électrostatique ou peints? Ca parait pas si ils sont peints! Nice .

Pour ton affirmation de 500hp...a 12.95, je serais curieux de le mettre sur dyno. Ca sonne pas 500 désolé, meme avec des slicks.

Beau char par contre TRÈS beau. Tu l'a acheter comme ca?

As tu idée de le dropper un peu (3-4 po?) Ca prendrais une drop c'est certain coté look la il fait un peu 4x4. Veux tu aller vers mécanique LS + trans man + brakes etc etc ou juste "le look" Pro-T?

Tu connais surement www.lateral-g.net J'espere!!!

J'avais pas mal de stock pour un projet Max effort PT et j'ai tout vendu pour retourner au look (et HP) Street Warrior. Desfois je me demande si je retournerai pas PT, C'est cool aussi. Fuck les chars Originaux! J'aitout vendu mes morceaux match #!!! Mot trans diff etc etc tout matchait et tout est parti! Je suis de ton coté Lol!!!

Check mon thread si ca te dis, plein de Pics. https://tribuneauto.forumactif.com/les-projets-f30/nouveau-ici-projet-camaro-1969-t5685.htm

J'en connais un bail (je dis pas ca pour me peter les bretelles, juste pour partager!!!) sur le PT si tu veux des links ou etc. Mon chum fait son propre subframe (genre Morrisson avec susp C5) en ce moment.

A+

Lead.

marco_chevy Mer 04 Mar 2009, 16:55

Pour droppémon char, je crois pas, car il est déja psmal bas pour rouler dans la rue... quand j'embrque 4 dedans, le drive shftr va frotter en dessous du plancher:)... cé beaucoup moin pire depuis que jai mai les traction bar, mais je pense pâs le dropper plus. Y'a le devant que je vais p-e baisser un peu, meton 1 po mais encore la, faudrait que je passe de 235 a 205 comme tire en avant, ca frotte déja quand je tounre serré et que je pogne un petit trou...

Pour ce qui est du reste, pour linstant, ca va rester commer ca... Il me reste a me trouver un set de 4 tapis dark blue, 2 set de klaxon low et high, et de changer tout mes serrure car les clé son usé en tab... apres ca, jprend un break... jai déja pasmal de $ d'investie... et jle trouve pas si mal... pas trop genant de rouler avec ca.

Pour le plancher, cé peint...noir au complet.. Il a été refait de A a Y je dirait... tout est neuf, le shell est neuf, tout sauf le frame avant, le diff et l tranny, qui ont tout été refait. Le gars a mis 33000$ dans ce projet... et sen é débarassé, car il a trouvé une carcasse de RS/SS pace car, et venait juste de recevoir son 502 gm neuf sur un palette quand jai acheté celui la... je suis aller chercher a moncton, nouveau brunswick. J'vais avoir ca longtemp, yé neuf de partout, ou presque. Si ya pas 500hp, ya au moin 450, car rouler 12.95en tire 20po quand ca vire dessour sur 100pieds, cé cartain qui a pas 210hp comme le 327 que j'avait dedans au début:)

marco_chevy Jeu 19 Mar 2009, 09:27

ca sent l'été..... il fait beau et chaux. y'en a qui vont sortir le 1er avril cé certain.... dans mon cas, 1er mai... je vais rouler mon mustang 93 5.0L convertible, en attendant.... a partir du 1er avril.

Quelqun sait où je peux acheter un set de tapis style original? où commander ca?

merci

**michel rs** Jeu 19 Mar 2009, 09:33

pour ton tapis : AUTORIGINAL (450)447-8095 le soir de 17h a 21h salut

**ADM** Jeu 19 Mar 2009, 12:29

Salut , tu parle des 4 petits ou le tapis principale ?
Si c'est le grand tu peut essayé du cote de Carl .
Enfin des photos de mon Camaro - Page 2 Carlro10

**MrZ28** Jeu 19 Mar 2009, 15:51

Le groupe network a Delson

450 638-9705

http://www.groupenetwork.com/index-en.html

salut

marco_chevy Ven 20 Mar 2009, 15:29

effictivement, groupe network, réponse rapide, bon prix... mieux que plusieur autre!

marco_chevy Mar 14 Avr 2009, 17:25

J'ai droppé mon camaro de 1 1/4 en avant... et mis un pneu un peu plus low profile... ca frottait.... sur la photo, il manque le bumper avant( a peinture) et l'aileron arriere (peinture aussi)... je recoit aussi cette semaine mes moulure de rocker panel... apres ca, je ride!!!!!!

Enfin des photos de mon Camaro - Page 2 Cam_avg0409

Enfin des photos de mon Camaro - Page 2 Cam_avg0409

chevelleSS396 Mar 14 Avr 2009, 19:20

vraiment vraiment beau!

**Fifty Seven** Mar 14 Avr 2009, 19:22

Pas laide pan toute :droolll:

marco_chevy Mar 14 Avr 2009, 22:06

merci beaucoup.... jen remet une avec tout les mcx dici une semaine!

**reghoule** Mar 14 Avr 2009, 22:14

Senssa le look Shocked

Et il me semble qu'on en voit pas souvent des blanches thumleft

Ensiferum Mer 15 Avr 2009, 21:52

marco_camaro69 a écrit:cé pas des bullit de mustang mon cher... cé des torque thrust. Et moi je déteste les rally, mais j'lai garde au cas ou... Je voulais un camaro style revue américaine, je l'ai... prs de 500hp la dedans, un moteur de nascar! ca déménage

Super bolide man!!!! salut

C'est quoi au juste ton moteur????

Je ne veux pas faire mon fin mais un moteur de Nascar développe beaucoup plus de 500 HP.

Peut-tu me donner des infos sur ton mécanique???

marco_chevy Mer 15 Avr 2009, 22:39

Je dit nascar, mais cé plus cascar.. de la serie LMS dans cette serie, il avait entre 450 et 500 hp... cque j'ai probalbment... ca roule 7500rpm sans misere, 10.5:1 compression, le cam a 675 de lift, crank, rod, piston, toute forgé Manley, cé meme écrit cascar sur les rods. tete vorteck 906 portées.. seul chose, il était réglementé. sur le carburateur.. max 600cfm.. cepandant, cé un holley modifié par Bowla qui a couté proche 1000$...tout ca vla environ 3ans.. j'ai pour 12000$ de facture de ce moteur la...il n'avait pas roulé depuis la derniere saison du gars, donc pas durant les 2 dernieres année.. il etait tout en pieces, il me l'a remonté avant de me le vendre.. tout est racing, , spring, bearing, bolt, timming chain, les patentes(joubli le terme) qui retiennent les bearing.. tout tout tout... cé un 4 bolt 1985, ca prennait cé modele la absolument car la conception est plus solide.... un moteur tres solide.. roller cam, roller rocker. J'ai hate d'essayer ca sur dyno voir cque ca donne!