Déremisage !

Bonjour !

J'aimerais savoir la vrai façon de déremisé une voiture ! Certain disent qu'ils faut enlevé la fuse de la pompe a gaz et partir le char pour que sa lubrifie bien a lintérieur . Est-vrai ? Je ne pourrai pas faire un changement d'huile avant le démarrage du char , donc qu'est-ce que vous me suggerez ? merci !

Tu plogues la batterie pis tu le part, c'est tout!!!! C'est tout le temps ce que j'ai fait et j'ai jamais eu de trouble.

Lemans a écrit:Tu plogues la batterie pis tu le part, c'est tout!!!! C'est tout le temps ce que j'ai fait et j'ai jamais eu de trouble.

Même chose, c`est extrèmement rapide une pompe à l`huile, t`as pas à t`inquièter

moi aussi pareil et jamais u de probleme

Meme chose pour moi

Mon auto passe l'hiver au chaud donc pas vraiment de problème mais quand je remisais mes autres autos dehors je mettais un peux d'huile dans mes cylindres par le trou des bougie 2 jours avant de le partir et c'est tout... C'étais facile avec mes Oldsmobiles mais je suis pas sure que je le ferais avec mon Chevrolet cal les bougie sont très difficile d'acces.

Pour ma part je le fait tjrs tourner dans le vide un 15 seconde pour faire monter l huile... ensuite je lui met du gaz dan le carburateur et je le start.. je repete loperation jusqua ce qu il demare bien.

tu reconnecte ta batterie,c est tout ce que je fait depuis30 ans de veilles autos.

tu ne monte pas le regime trop haut pour les 5 premieres minutes et c est parti pour une
autre saison.moi je fait le changement d huile annuel le printemp.comme ca si il
y a de l humidite d accumuler,ca asseche le moteur.

Plogue la batt pis tourne la clé....................C'est tout

y a juste moi qui lui donne un coup de main en lui mettant du gaz dret dans le carbu???

Moi je ne met pas de gaz car pendant le temps qui crank, l'huile monte et il se lubrifie avant le départ

Je pense la même affaire!!!

moi y tout

je pense la meme chose

Moi je le start et si je voit que ca part pas (et pour pas jeté ma batterie a terre) , je met au peu de gaz au carburateur et hop !

Pour le changement d'huile ca ne tarde pas dans les jours qui suivent . Aussi fait le tour des niveaux des autres liquide et voir si il n'y a pas eu de fuites nul part .

edit : Faut pas oublié les plaques et les assurances

pareil ici, on plug tout et on start, de mon coté ya virer souvent cet hiver, et pas mal en fin de semaine passé, et si dimanche peut arriver que jaille me promener avec:)

Moi j'déplug mon coil, j'le fais cranker 3 shots de 10 secondes (au bout de 30 secs ma lumière d'huile s'éteint). Après je replug and then FIRE UP THE CANDLES!!

Marci beaucoup Bon été à tous avec vos monstre !

Le Patriote a écrit: Bon été à tous avec vos monstre !

Ris pas, toi aussi tu vas en avoir des enfants............

Je comprends pas le but de faire virer le moteur dans le vide, quand ya pas parti de l'hiver, la ligne à gaz est vide, donc le temps que le gaz monte dans la ligne, le moteur a en masse le temps de se lubrifier.

En passant est bin bonne ta joke Fanamc

C'est drole, mais moi j'change mon huile l'automne juste avant de le remiser. Mon chum est un ancien prof de mécanique et il fait lui aussi le changement d'huile de ses 14 anciennes à l'automne. Pour le reste c'est comme tout le monde, je start jusqu'à ce que ca parte.

Y parraît que l'huile s'acidifie l'ors d'un entreposage trop long sans faire tourner le moteur de temps en temps???

Ce serait à cause des impuretés accumulés

Ça ne fait pas la première fois que je me fais dire ça, je crois que Fifty Seven a raison

pour changer d huile a l automne jeserais pour ,c est comme pour un pieds de moteur de bateau tu le vide et remplie avant l entreposage car l huile contient toujour un humiditer et fait rouiller et si il y a de l eau sa peu meme geler et faire fendre quelque chose comme pompe a l huile j ai deja vu sa et pas sur une antique sur un 2003

Pour ma part je le fait tjrs tourner dans le vide un 15 seconde pour faire monter l huile... ensuite je lui met du gaz dan le carburateur et je le start.. je repete loperation jusqua ce qu il demare bien

Ca cé pour un dodge....un GM ta juste a tourner la clé....humidité ou pas

Pis mon GM, start pas 10 minute, click pis vroum

D'ailleurs mon vieux dodge, j'y plante un moteur chevrolet, pas assez riche pour les problème


Cé juste des blagues, parce que je bave autant devant un mopar que GM. J'ai hâte a belle saison, pour que ca sente le gaz