Déremisage !

De mon coté j'ai fait partir la Chevelle, 20 seconde de starter, 3 goutte de gas et hop

Tantot je la sort du fond du garage et je mets la T/A dans le fond comme ca quand y fait beau je vais pouvoir aller faire des

Je me susi fait dire de lui mettre uen huile propre avant (et de changer le filtre a l'huile avant l,entreposage, ensuite quand tu revient au printemps tu fait juste drainer la vieilel huile et lui en mettre une neuve et essailler de lubrifier la tête aussi avant le démarage! (ce que je me susi fait dire pour ma part je corit je vais juste le partir ben standard)

Comment on fait tourner un moteur a vide? jamais entendu parler de ca? je comprend pas trop le principe!

Du quick start dans le carbu deux trois shot avant le premier coup de crank c'est bon ou pas?

est-ce que c'est mieux de le rouler smooth pour le retour a la maison ou de l'étamper ca peux faire du bien pour decrasser?

du quik start....tu veux dire de l ether ...oublie ca .....et pour l etamper dans la face comme tu dit ..je vais te donner une exemple ...je te reveille apres un repos de plusieur semaine et je te demande de courir un sprint immediatement ...je pense pas que tu va aimer ca ....c est la meme chose ....tout doux mon minou ...pour la premiere ride ...moi c est ca je fait en tk...

Moi personelement sa fesait 15 ans qu'il avait pas rouler, j'ai mit une batery et du fuel,

un peu de gas dasn le carbu et 2 minute après le moteur tournais comme un charme

moi j'change l'huile avant de le partir.... la vieille huile est dans le fond et toute les impuretées aussi.... changer l'huile a l'automne je ne crois pas ca.... c,est scraper ton huile en partant parce qu,elle est exposée a l'air ambiante et risque de se contaminer entre autre avec l'humiditée et la condensation.... la meme raison pourquoi il faut changer l'huile au 3 mois ou 5000 km le premier echeant...

oui bien sur changement d'huile et ect mais même la le moteur peteras pas en 5 minute a moin qu'il y aille de l'eau ou un rat mot dans l'intake

Ne JAMAIS starter le moteur sans le faire partir en pensant faire monter l'huile, le démarreur ne tourne pas assez vite et ça prend trop de temps pour que l'huile graisse le cam, pendant ce temps il tourne fer sur fer!!!!

Si tu as une pompe à gas électrique, tu tourne la switch pour activer la pompe et tu attend de remplir le carbu, 1 ou 2 coups de pédale a gas et ça pars tout de suite.

Si c'est une pompe a gas mécanique, c'est bien de remplir au moins la bol de gas avant (pour un Holley) et d'en mettre un peu dans le carbu pour qu'il parte le plus rapidement possible et par le même cas que l'huile lubrifie le tout rapidement!!!

mutter a écrit:

Ca cé pour un dodge....un GM ta juste a tourner la clé....humidité ou pas

Pis mon GM, start pas 10 minute, click pis vroum

D'ailleurs mon vieux dodge, j'y plante un moteur chevrolet, pas assez riche pour les problème

Remarque assez imbécile!!!!!

Ma méthode?
Je met la cléf dans la switch, je starte en donnant du gaz jusqua temp quil parte, jle laisse virer 10-15 min en jouant legerement avec le RPM, je vais au Dairy Queen me prendre un sunday, pi je fais un beau ti show de boucanne avant de partir sur la trace.

A vous lire, vous semblez avoir des voitures HYPER fragile.

Mon char d'été, au printemps cé assez simple: Tourne la clé pis vroum. Je le laisse virer tranquille, pis une petite balade tranquille aussi. Moi je préfère changer l'huile une fois chaude, car froide, oui les dèpot sont descendu, mais étant froid je crois que ca colle dans le fond de la panne, dont tu repart avec un dépôt et nouvelle huile Aussi, cé une voiture d'été, dans mon cas quand je la remise, l'huile a quand même pas beaucoup de millage.

Je fais pareil avec mes motos, et j'ai jamais eu de problème mécanique....dois-je toucher du bois?

Pour mon daily driver, cé autre chose , un bon vieux oldsmobile V-6 de 10ans, plus de 200 000km, rendu là, ont investi plus la-dessus, je change même pas l'huile, je suis rendu a plus de 15 000km sur l'huile. Il claque pas pentoute pis il virent comme une bille


J'aimerais bien svoir comment vous faites pour faire monter l'huile, sans démarrer le moteur....avec une drill a travers le distributeur pour avtiver la pompe a l'huile? Si cé le cas, j'ai pas de distributeur...pire: J'ai pas de place

Mopar a écrit:

mutter a écrit:

Ca cé pour un dodge....un GM ta juste a tourner la clé....humidité ou pas

Pis mon GM, start pas 10 minute, click pis vroum

D'ailleurs mon vieux dodge, j'y plante un moteur chevrolet, pas assez riche pour les problème

Remarque assez imbécile!!!!!

Un vrai gars de dodge...pas capable de rire

mutter a écrit:

Mopar a écrit:

mutter a écrit:

Ca cé pour un dodge....un GM ta juste a tourner la clé....humidité ou pas

Pis mon GM, start pas 10 minute, click pis vroum

D'ailleurs mon vieux dodge, j'y plante un moteur chevrolet, pas assez riche pour les problème

Remarque assez imbécile!!!!!

Un vrai gars de dodge...pas capable de rire

Au contraire j'adore rire et avoir du fun avec des personnes sympatiques, mais des personnes dans ton genre je jase pas longtemps avec ça!!!!!!

Rions un peu les gars

Ça donne rien de prendre tout au pied de la lettre...

On veut juste partir nos chars de la bonne manière!

Moi je ne met jamais de gas dans le carbu, la batterie bien chargée et je crank 2 à 3 minutes pour faire monter l'huile le plus possible, je me sers de mon cardan de pression pour confirmer.

Pour finir je crosse la pédale et ça démarre très bien

Domtruck a écrit:

Pour finir je crosse la pédale

j'aime pas beaucoup la tournure de cette phrase

pour moi c'est changement d'huile avant de remiser et un peu de gaz dans le carbu au printemps, je laisse monter la température au idle et ensuite tite balade tranquille.

Salut
Du gaz dans le carbu, tu starts pis l'huile monte aussitôt, pas plus compliqué que ça, c'est quand même pas des chars Microsoft qu'on a

hahaha char microsoft XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Je branche la batterie et vroumm... De plus, je change l'huile à l'automne...

Moi je l'ai parti hier.

Plogué la batterie, tourné la clé pis ca partie comme si je l'avais pris la veille . Aucun claquement, aucune pof d'huile, aucune hésitation, aussitôt la cle a ON, VROUM! Vive l'injection

Je l'ai sorti du garage pour la laisser virer un peu, pis....forcement....quand tu entends ce vroum vroum là....ta le gout d'aller te promener. Elle est pas plaqué encore...donc je vais "juste" faire un tour de quartier. Je suis sorti de la cour a reculon, et quand j'ai embrayé de l'avant tout doucement , il me semblent , les pneu ont spinner , c'étais sans le vouloir, cé comme plus torqueux que mon olds . Mais j'ai quand même rouler tranquille en deuxieme.

J'ai hâte au premier Avril

P.S.: quelque instant plus tard la police a passer doucement et a même arreter devant chez moi , je les voie jamais, coincidence. Je me suis demande pourquoi ils ont arreter, j'étais dehors, mais la Camaro serre dans le garage. Pur hazard

P.S.: quelque instant plus tard la police a passer doucement et a même arreter devant chez moi , je les voie jamais, coincidence. Je me suis demande pourquoi ils ont arreter, j'étais dehors, mais la Camaro serre dans le garage. Pur hazard

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Est-tu en bonne relation avec tes voisins? car ces bizarres non.... ta été chanceux, imagine ils saisissent ta voiture pour 1 semaine ou 1 mois... .le towing lui , le gars s'en serait fouter lui de faire atention à ton auto et que dire l'Auto à la fourrière... ouf...pis le ticket faut pas l'oublier lui....ayoye.

Moi aussi j'ai fait partir la mienne hier, je l'ai sortie dehors dans le driveway, ca m'a tenter aussi mais je me suis dit si j'ai attendue 5 mois, chu capable d'attendre 5 jours...

Moi dans le temps que j'avait une moto racer il mais arriver la même chose, j'ai fait le tour de la rue une journée d'hiver avec la rue sec je descend ma moto dans le driveway je me penche et regarde le moteur si tout est correct, la du coin de l'oeil je vois une auto arrêter dans la rue qui me regarde c'est une auto de police j'ai fais semblant d'ajuster un carburateur sans faire voir que je l'avait vue ,sa pris au moins 2 ou 3 minutes avant qu'il partent je doit dire que la je commencait a avoir chaud

Je suis aller mettre mes magnum 500 sur mon torino au garage ou il est entreposé et je l'ai essayer, tout vas bien! Je l'ai starter sans mettre de gas dans le carbu avec une huile vieille de octobre et il a gronder un peu au debut etapres il a prit ca place. Je suis aller me promener dans la cour arriere et maudit qu'il allait bien!

Il est plaqué et légal pour la route mais en ce qui concerne les assurances il est toujours considéré comme remisé alors tant qu'à moi ca s’appelle PAS TOUCHE! Si tu tues kk1 avec ton char et que ton char est remisé sur papier tu est dans le caca...

Mais la la porte de garage a été défoncer par un gros truck ou je store mon char alors n'importe qui peux aller jouer la, ma voiture est la seule voiture storée, j'ai pu de housse, j'ai mes magnum 500 et deplus le char est pret a roulé, ca me stress mais je peux pas le sortir avant le 1er avril! Il y a des caméra de sécurité, plusieurs char entre 100 000$ et 500 000$ mais la mienne est quand meme plus facile à volé surtout qu'elle est la jour et nuit

boss84 a écrit:Je suis aller mettre mes magnum 500 sur mon torino au garage ou il est entreposé et je l'ai essayer, tout vas bien! Je l'ai starter sans mettre de gas dans le carbu avec une huile vieille de octobre et il a gronder un peu au debut etapres il a prit ca place. Je suis aller me promener dans la cour arriere et maudit qu'il allait bien!

Il est plaqué et légal pour la route mais en ce qui concerne les assurances il est toujours considéré comme remisé alors tant qu'à moi ca s’appelle PAS TOUCHE! Si tu tues kk1 avec ton char et que ton char est remisé sur papier tu est dans le caca...

Mais la la porte de garage a été défoncer par un gros truck ou je store mon char alors n'importe qui peux aller jouer la, ma voiture est la seule voiture storée, j'ai pu de housse, j'ai mes magnum 500 et deplus le char est pret a roulé, ca me stress mais je peux pas le sortir avant le 1er avril! Il y a des caméra de sécurité, plusieurs char entre 100 000$ et 500 000$ mais la mienne est quand meme plus facile à volé surtout qu'elle est la jour et nuit

J'attendrais pas pour l'assurance dans ce cas là, juste au cas, je l'assurerais

J,ai une assurance complète avec une autre compagnie qui rentre en vigueur le 1er avril (assurance full, feu vol vandalisme, couverture complète) mais la avec ma compagnie d'assurance actuelle (que je flush dans 5 jour) ben le service est pas disponible le dimanche! alors soit je conduit sans assurance ou j'attend a vendredi :S

boss84 a écrit:J,ai une assurance complète avec une autre compagnie qui rentre en vigueur le 1er avril (assurance full, feu vol vandalisme, couverture complète) mais la avec ma compagnie d'assurance actuelle (que je flush dans 5 jour) ben le service est pas disponible le dimanche! alors soit je conduit sans assurance ou j'attend a vendredi :S

Est-tu membre CAA..si oui, fait la remorquer jusqu'a chez vous.... moi, en tout cas , mon auto ne resterais pas 5 minutes de plus ou elle est présentement...qui te dit que la porte défoncer n'a pas été fait VOLONTAIREMENT même si on te dit que c'était un accident.

Je ne roulerais pas avec sans assurances par contre....as-tu penser appeller ta nouvelle cie assurance et leur demander de activer aujourd'hui...il y a surement un numéro d'urgence a appeller..

Bonne chance...

justement le service d'urgence c'est pour une reclamation mais sinon c lundi a 9h du matin