Une histoire bien triste....

Depuis le debut de mon projet Camaro 81,je n'ai fait confiance qu'a un seul speed shop car dans ce domaine si tu écoutes tout le monde,ca finira jamais.Aujourd'hui j'ai fait exception car meme mon speed shop ne comprends toujours pas comment ca se fait que mon stall3200rpm ne stall pas.Bref,cé comme si tu mettrerais une Corolla 2002 sur le drive.Anyway,on connait tous l'histoire du stall de mon camaro.Donc apres avoir mis 2 stall flambant neuf back a back dans ma th-400 et voyant aucun changement,en voyant l'incomprehension de mon speedshop face a cette situation désolante,j'ai decidé d'avoir un second avis.

Je me suis rendu ce matin a un autre speedshop tres recommandable de la rive-sud de montreal pour me faire dire que cé pas ma transmission ou mon stall le probleme mais bien mon moteur!!!!!!!

Quand j'ai commencé mon projet il y a 2 ans,j'ai fait bien sur avec mon speedshop que je voulais un camaro81 qui roule dans le 12 seconde.
A partir de la,il ma recommandé toute les pieces a acheter pour avoir un 350 qui aurait aux alentours de 430hp.Je l'ai écouté a la lettre et j'ai acheté toute ma vaisselle chez lui.Je n'ai jamais fait mieux que 14.78 sec.

En mentionnant au nouveau speedshop les pieces utilisé pour construire mon bloc,il conclua que mon moteur n'a pas plus de 300hp et que mon taux que compression n'est pas plus haut que 8.9.1

Deception totale!!!


Pour en avoir le coeurnet,je vais me diriger vers un dyno la semaine prochaine et on verra bien qui a raison mais d'apres lui ca regarde mal.D'apres lui,cé sur qu'avoir 300hp,tu sentiras jamais l'effet d'un stall 3200rpm.Le moteur n'est tout simplement pas assez puissant.Je voulais a ller me pendre.Avoir depensé 6-7000$ sur un moteur aussi faible .J'en reviens tout simplement pas.

je te comprend ,moi j ai deja acheter un moteur d un gars qui conaissait le beau-frere d un de ses chum......et ca devait jouer dans les 350-400 hp...le moteur etait monter sur un jack a moteur..ouiiiiiii monsieur y etait vraiment beau tout refait en neuf avec des beau couvert de valve et tout le tralala....je depense 2800.00 et je n ai que 23 ans donc tout le cash que j avais ramasser se retrouvait la dedans....que de deception un coup apres avoir mis ca dans ma chevelle malibu 75....pas de differance avec le bloc original,je me suis rendu chez bernard performance sur blv cure-poirier a longueuil(il n existe plus aujourd hui)pour me faire dire que la seule chose qui avait ce moteur la...il etait beau a voir...... un hostie crosseur a profiter de moi,asteur si un gars me presente un bloc avec 10000.00 de facture et qu il n est pas dans l auto pour que je peuvent voir ce qui a dans le ventre et bien je passe mon tour!desoller pour toi mon chum mais rien t empeche aller voir ton gars de performance et de lui dire ta facon de penser.

bah dit toi c'est pas si pire que ca....

moi je me suis fais jouer toute une affaires avec mon ancien 350....l'histoire est longue mais ma te la compter...Quand j'avais acheter mon Projet (mon ancien Sprint 1974) il y avait un 350 deja dans le char donc je m'avais adder sur un site (monchar.com) et un gars m'avait envoyier un message et men avait écris gros comme sont bras de sont expérience avec les vieu bloc et blablabla (il ma monter un sacré de beau bateau en jasotte) donc il me dit qu'il va m'aider et out et blablabla j'voulais un bloc de 400 hp moi et il me dit ca sera pas dure (innocent comme j'étais a mes 18 ans j'ai embarquer avec lui la dedans) il ma présenter sont gars de body pour travaillier sur mon char...un autre erreur....et ensuite la ont a commencer a remonter mon moteur....il me donnais des prix pour plein de piece et je lui donnais largent et il me lest achetais... moi croyais avoir des deal sans le savoir que le 3 quart des pieces il me les fesait toujours quasiment le double du prix...

mais moi je le savais pas et meme a aller a me couter jusqua 70$ par trou pour percé mon bloc! donc il me fais acheter des maudite de bidule qui ont servie a rien...il me disant quil avait pognier des rod modifier et tout lorsque c'étais juste des rod stock de 350 de meme pas 190 hp....et ma monter sa et ma montrer ou va ou.... j'ai dépenser au dessu de 6000$ sur ce block la...il voulais me faire monter sa avec des tetes 882 porter tout croche! et lorsque j'ai montrer mon moteur a mon ami(jdonne pas de nom) et j'étais fiere de mon bloc...mais quand mon chum y'a vu le block il a passé proche de tomber par terre...Piston monter a l'envers, les bushing de cam toute maganer, des bearing de rod mal poser, une rod maganer et plusieurs autres chose a énumerer...mon block aurait meme pas marcher 3 seconde....et y'aurait sauter!

(ah et j'ai pas parler du coter du body comment jme suis fais manger de ce coter la...mais sa sert a rien)

j'ai fais ca pour dire que dit toi au moin il marche le tien ta pas tout perdu...moi aussi je me suis arranger avec quelqun pour mon moteur mais meme a ca j'ai perdu beaucoup la dedans! mais aujourdhui c'est rendu ben dure ésseiyier de m'endormir dans des affaires de meme!

Dan409 a écrit:bah dit toi c'est pas si pire que ca....

moi je me suis fais jouer toute une affaires avec mon ancien 350....l'histoire est longue mais ma te la compter...Quand j'avais acheter mon Projet (mon ancien Sprint 1974) il y avait un 350 deja dans le char donc je m'avais adder sur un site (monchar.com) et un gars m'avait envoyier un message et men avait écris gros comme sont bras de sont expérience avec les vieu bloc et blablabla (il ma monter un sacré de beau bateau en jasotte) donc il me dit qu'il va m'aider et out et blablabla j'voulais un bloc de 400 hp moi et il me dit ca sera pas dure (innocent comme j'étais a mes 18 ans j'ai embarquer avec lui la dedans) il ma présenter sont gars de body pour travaillier sur mon char...un autre erreur....et ensuite la ont a commencer a remonter mon moteur....il me donnais des prix pour plein de piece et je lui donnais largent et il me lest achetais... moi croyais avoir des deal sans le savoir que le 3 quart des pieces il me les fesait toujours quasiment le double du prix...

mais moi je le savais pas et meme a aller a me couter jusqua 70$ par trou pour percé mon bloc! donc il me fais acheter des maudite de bidule qui ont servie a rien...il me disant quil avait pognier des rod modifier et tout lorsque c'étais juste des rod stock de 350 de meme pas 190 hp....et ma monter sa et ma montrer ou va ou.... j'ai dépenser au dessu de 6000$ sur ce block la...il voulais me faire monter sa avec des tetes 882 porter tout croche! et lorsque j'ai montrer mon moteur a mon ami(jdonne pas de nom) et j'étais fiere de mon bloc...mais quand mon chum y'a vu le block il a passé proche de tomber par terre...Piston monter a l'envers, les bushing de cam toute maganer, des bearing de rod mal poser, une rod maganer et plusieurs autres chose a énumerer...mon block aurait meme pas marcher 3 seconde....et y'aurait sauter!

(ah et j'ai pas parler du coter du body comment jme suis fais manger de ce coter la...mais sa sert a rien)

j'ai fais ca pour dire que dit toi au moin il marche le tien ta pas tout perdu...moi aussi je me suis arranger avec quelqun pour mon moteur mais meme a ca j'ai perdu beaucoup la dedans! mais aujourdhui c'est rendu ben dure ésseiyier de m'endormir dans des affaires de meme!

et en plus j'aurais tellement envi de crier au et fort le nom du tarlent qui ma faite sa mais je suis trop respectueu ont peut dire!

as tu encore tes factures ...

quelles tetes de moteurs as tu ? connais tu les CC`s de tes chambres de combustion ?
quel camshaft as tu acheté ? crane ,comp, quel numéro? sinon quel lift, quel duration @.050 de lift et lsa ?

tes pistons sont t`ils flat top ?

ce serait quand ¸meme bizarre que le gars ce serait trompé a ce point ....
quel gear as tu ds ton differentiel ?

aveccces renseignemements, je te donnerai une bonne idée a quoi t`attendre

Pour en avoir le coeurnet,je vais me diriger vers un dyno la semaine prochaine et on verra bien qui a raison mais d'apres lui ca regarde mal.D'apres lui,cé sur qu'avoir 300hp,tu sentiras jamais l'effet d'un stall 3200rpm.Le moteur n'est tout simplement pas assez puissant.Je voulais a ller me pendre.Avoir depensé 6-7000$ sur un moteur aussi faible .J'en reviens tout simplement pas.

si tu rapel bien je t ai dit exatement la meme chose avant tu essaie tes autre torque que ton moteur avait pas asser compression ou trop cam pour ton set up et tu ma repondu que tu fiait pas aux autres


big dan va voir son car domain tu va tout comprendre


regarde ici ce que je t ai repondu


https://tribuneauto.forumactif.com/enfer-mcanique-f14/la-chu-perdu-t10967.htm#122672

Dan pourquoi te gener !

si c`est un anus il ne mérites que ca .....
ca fait 30 ans que je fais du drag et des moteurs modifiés ...... j`ai perdu et j`en perds encore aplein des prospects parce qu je suis honnete et que je fais pas de bullshit ! fa que quand je vois une situation comme la tienne crosi moi je me fermes pas !
le pire c`est que ces crosseurs la , ils se promenes souvent en char de $60,000 car ils ont assez fourrés les gens qu`ils sont full cash!

il y a plein de gars ds mon coin que je fais un estimé réell ....ils vont chez un grand gueule le gars dit meme prix jte fais ca mieux plus hot etc....je dis au gars je faios a peine du cash sur ca !

1 mois apres genre le gars vient tevoir avec son char (car je suis bonnasse) ca couter 3 fois l`estimé et ca tournes pas comme il voulait .c`est plate mais c`est full de ca ! stie ...................... moi aussi ca m`enrages cr.... fa que laches le morceau qu`on le boycote le cr.....!

ont sais ces qui a monter se moteur la ces pas premier qui cro... sur se forum ici mais il continue operer encore

bigdan a écrit:Dan pourquoi te gener !

si c`est un anus il ne mérites que ca .....
ca fait 30 ans que je fais du drag et des moteurs modifiés ...... j`ai perdu et j`en perds encore aplein des prospects parce qu je suis honnete et que je fais pas de bullshit ! fa que quand je vois une situation comme la tienne crosi moi je me fermes pas !
le pire c`est que ces crosseurs la , ils se promenes souvent en char de $60,000 car ils ont assez fourrés les gens qu`ils sont full cash!

il y a plein de gars ds mon coin que je fais un estimé réell ....ils vont chez un grand gueule le gars dit meme prix jte fais ca mieux plus hot etc....je dis au gars je faios a peine du cash sur ca !

1 mois apres genre le gars vient tevoir avec son char (car je suis bonnasse) ca couter 3 fois l`estimé et ca tournes pas comme il voulait .c`est plate mais c`est full de ca ! stie ...................... moi aussi ca m`enrages cr.... fa que laches le morceau qu`on le boycote le cr.....!

bah je sais pas si tu le connais c'est ....

tes pistons sont t`ils flat top ?

ces piston sont pas flat sont creuser avec 4 notch des piston stock low compression

incroyable ses histoire là!!!!

Ben écris moi je restes pas loin de chez toi !

je te regardes ca ..... il sembles que mon voisin ait eu meme cas que toi ......pov vous auts
etk .
Dan

big dan je pense pas qu'il tolere que je dise le nom du gars qui ma faite ca il l'ont éffacer dans mon autre poste...je respecte leur décision donc je n'en dira pas plus...

je pense pas qu'il tolere que je dise le nom du gars qui ma faite ca

pourquoi doit ton cacher nom de ces cros..... la il se gene pas eux



j ai vu problem juste a regarder sa liste dans bas son profil et en regardant ces piston sur cardomain

Je viens d'appeller R.I.P et il m'a rassuré en me disant que j'avais quelque peu oublié la regle numero 1:ne pas écouter tout le monde sinon ca finira jamais.Mon but est de rentrer dans le 12 secondes et avec un bon stall on devrait y etre facilement.Cé pas tout le monde qui veulent des dragsters.

le plus plate ds ca ....c`est que a cause de gars de meme ,les gars ont peur comme la peste de se faire baiser ...et je vous comprends !


juste ds mon coin ca fait au moins 4-5 que je vois s`etre fait avoir de meme ...vraiment malheureux .
car il ya s des ges encore honnete ....
mais c`est comme le cas a vincent lacroix ...si on te proet des miracles, il y as anguille sous roche comme ma mere disait ...

j`ai vu des gars finir avec de factures de $12,000 a $15,000 pi ca vires ds le 12.80 a 13.50 aioie !

our en avoir le coeurnet,je vais me diriger vers un dyno la semaine prochaine et on verra bien qui a raison mais d'apres lui ca regarde mal.D'apres lui,cé sur qu'avoir 300hp,tu sentiras jamais l'effet d'un stall 3200rpm.Le moteur n'est tout simplement pas assez puissant.Je voulais a ller me pendre.Avoir depensé 6-7000$ sur un moteur aussi faible .J'en reviens tout simplement pas.

ton problem ces que ta combine vaux rien la meilleur chose a faire pour cet saison change ton cam
prend un cam avec max 220 duration a .050 et sa va redonner du torque a bas regime et virer quand meme 6000


si tu souvient je t avait dit prendre un test de compression monter un moteur ces pas juste de mettre un gros cam car avec un cam tu doit aller avec le taux compression raison simple quand les valves sont ouverte le moteur bati pas compression ces pour sa que les piston domer existe pour des que la valve ferme la compression se batti avec des piston domer


prediction sur le dyno tu serat pas capable de faire le test point ton moteur doit a peine avoit 100 hp en bas 3000 tours

Dan409 a écrit:big dan je pense pas qu'il tolere que je dise le nom du gars qui ma faite ca il l'ont éffacer dans mon autre poste...je respecte leur décision donc je n'en dira pas plus...

moi je pense qu'il mérite juste d'etre déclaré c'est cr./%$& la,en plus il se sert desite come monchar,com pour voir les projet et en plus un jeune de 18 ans qui commence et ne connait pas encore trop ca, il envoie des message et bla bla bla ,moi je trouve que ca peut juste aidé un autre a ne pas se faire organisé. salutation

cé des dish mes pistons...

D'apres moi et le nouveau speedshop,je dois changer de cam,de pistons,de carbu et de tetes.Environ 3-4000$

D'apres moi et le nouveau speedshop,je dois changer de cam,de pistons,de carbu et de tetes.Environ 3-4000$

si speed shop te dit tout changer sa change de place sa presse seul conseil je te donne sont pas mieux les autres


change juste le cam et lifter cet saison tu va pouvoir t amuser en masse pour moins de 400$

Bienvenu dans le club,suis a un accident j'ai du faire refaire mon bloc par un étranger que mon partner Mathieu connaissais bien et supposément compétent,pas ma faute j'avais l'épaule droite en compote a l'été 2007.Petite fluctuation de pression d'huile au idle mais jamais en-bas de 15lbs.Le suposé génie dit ton crank en fonte est hors normes.Au lieu de serrer cela pour l'été je dis a mat go on le fais faire.$5000.00 plus tard,por un crank acier .010-.010,un piston neuf pour remplacer un qui avait une micro égratignure,une valve un peu mince gasket et temps ce cher moteur a levé en l'air apres 300 milles(500)km j'ai fait le serment que je le reprendrais moi-meme.Le resultat final,8 pistons neufs,repercé,2 tetes alu neuves,nouveau cam+valvetrain neuf,intake +un peu d'huile de bras cout total $6000.00 et on a feté son 600milles(1000km) et une vraie timex il marche encore,a bas les pirates de la performance.

Et ben je lis vos affaires et suis bien content d'avoir choisis mon p'tit bloc GM performance part dans le crate,ça coute ça $6000,y manque pas une bolt après pis garantie 2 ans,plus j'y pense plus j'eus convaincus d'avoir fait un bon coup,OUF!!!
Marc

lasrocosa a écrit:Et ben je lis vos affaires et suis bien content d'avoir choisis mon p'tit bloc GM performance part dans le crate,ça coute ça $6000,y manque pas une bolt après pis garantie 2 ans,plus j'y pense plus j'eus convaincus d'avoir fait un bon coup,OUF!!!
Marc

est-ce que tu l'a commander sur le web ?

Bennyboy c'est vrai qu'on peux se perdre à écouter un et l'autre mais qu'en t'en écoute rien qu'un pis qui ai dans le champ cé pas lui qui paye hein! Moi avant de faire un move j'essai d'avoir l'avis de 2-3 qui 'y connaissent et même encore des fois mon choix est pas bon!

Souvent les conseil que tu peux retrouver içi c'est par du monde qui l'ont vécue sa vaut de l'or
et c'est gratis !!

Moi à mon tour si je peux aider par mon expérience (pour le peu que j'en ai ) je vais le faire avec plaisir

Mais comme partout ailleur y en a qui dise s'y connaitre et sa peu être tres relatif !!!!!

Take care
bonne chance



Ps: grossis ton carbu

Dan409 a écrit:big dan je pense pas qu'il tolere que je dise le nom du gars qui ma faite ca il l'ont éffacer dans mon autre poste...je respecte leur décision donc je n'en dira pas plus...

En effet politique du forum, ont dit pas les noms de commerce ou d'individu de mauvaise expérience vécu par une personne.

Si jamais il y a problèmes avec ça voir avec le fondateur de forum Buick68 en MP

moi j'ai pas de problemes avec ca si buick a fait un reglement dans ce sens la il est tout a fait normal de le faire respecter meme si je suis pareil d,avis que c'est aider els autres membres en referant une place ou pas aller