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th350 avec kit gouverner b&m ???

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Message  fantome Dim 30 Mai 2010, 20:14

J'oubliais :merci pour le coup de main thumleft
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Message  mustangii Lun 31 Mai 2010, 00:13

fantome a écrit:Bon j'ai ajuster mes valves a .024 int .030 ex le jour pis la nuite geek a 2000rpm y commence a torker yer plaisant Mr.Red pour les rocker ces bin des triangle que j'ai Shit ss,pas grave y me reste a trouver le rocker magnum qui me manque si non vas faloir m'en trouver un autre, j'ai pas le gout d'acheter un set pale pour le timing ces quoi qui est le mieux scratch pour un bloc goodrench, LT1 cam, mecanique, 58 cc head 1.95 int. 1.5 ex, torker scorpion intake, 650 double pump
ca se vends a l'unitée des rocker du moins chez harland sharp comp cam aussi doivent les vendre a l'unitée

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Message  fantome Lun 31 Mai 2010, 06:36

ca se vends a l'unitée des rocker du moins chez harland sharp comp cam aussi doivent les vendre a l'unitée[/quote]

C'est ou ca Harland sharp comp cam geek
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Message  mustangii Lun 31 Mai 2010, 12:30

www.compcams.com
http://www.harlandsharp.com si tu veux du meilleur materiel

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Message  fantome Lun 21 Juin 2010, 06:54

bigdan a écrit:si je me souviens bien , tu as un tachymetre boboche ...commences par t`en procurer un plus fiable .....
tu sembles attindre 7000RPM un peu trop facile a mon gout .....

asssures toi que c`est bien ca pour commencer !

J'ai été chercher mon rpm, un autometer la ta raison ca shift a 6000 rpm et ces moin épeurant affraid mais j'ai un probleme il a commencer ca entre 2000 et 3000 rpm il sautille j'ai changer les connecteur sur le distributeur il est pareil j'ai un HEI avec coil ACCEL y tu quelqun qui a eus ce probleme scratch geek j'ai pas le gout de le bruler
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