Re: mon camion blazer 1985 avec 454 fait des pet fire aider moi

**d-666** Mar 10 Aoû 2010, 22:12

Wolf001 a écrit:moi, j'ai vu ça sur un pick dans les année 80 4x4 3 vitesse, mais avec un 350 dedans! probablement que le 454 est un ajout par apres

effectivement,le 454 nest pas dorigine pour un k5.ils on arreter en 77-78?de linstaller dans le k5
la transmission est surement une 3 vit+1low(donc 4),cest ca qui avait dans les k5

sylvaink5 Mer 11 Aoû 2010, 00:28

salut je sais que ce nais ^pas original mais il ont instaler le moteur 454 ont garder la transmission original cest pour ca je vous demande quoi metre a la place dune 3 vitesse pas oublier 4x4

**BigDan** Mer 11 Aoû 2010, 05:58

si tu as un "lo" en premiere vitesse, ne vas pas changer ca !

tous les amateurs de 4x4 cherchent ca !

je suis tres surpris que tu est une vitesses en moins , ces transmissions sont indestructibles !

**Fanamc** Mer 11 Aoû 2010, 09:36

Salut
Il a peut-être une 3 vit straight, je sais que chez Ford c'était dispo.
C'est facile a savoir si tu as un (LO), c'est impossible a rétrograder quand le véhicule roule, autrement dit tu peux pas passer de la 2 au LO quand tu roules, ça entre pas

sylvaink5 Mer 11 Aoû 2010, 10:04

oui cest ca mes quand je roulle jai peur de le monter a plus que 80 km ont dirais que tous force je me demandais ci ont peut changer pour une 4 ou 5 vitesse

Invité Mer 11 Aoû 2010, 11:18

les gm 4x4 manuel de 1968 a 1991 ont juste une 3 vitesse avec un lo (beu ) la muncie sm465 ces transmission indestructible a un lo gear de 6.55 en premiere donc en plus si vous calculer le transfer case sur le low imaginer torque

info sur cet transmission ici

http://www.novak-adapt.com/knowledge/sm465.htm

**BigDan** Mer 11 Aoû 2010, 21:56

Sylvain ,tout se fait avec du cash par contre !

ta modifiaction sembles simple , mais en fait ne lèst pas .....ta transmission dates des bonnes années et rien ne fittes la dessus

tu peux compenser un peu en vandant ton kit trans/tcase

sylvaink5 Sam 14 Aoû 2010, 17:15

salut les pros jai ete au 4x4 a st esprit et quand le camion est chaud il devient impossible de changer de vitesse huile a clush est pleinne et huile a transmmission ausi et quand il devient froid tout est correct avez vous une idee du probleme merci a l avance

**d-666** Sam 14 Aoû 2010, 19:45

p-e ta pas la bonne huile ou de lair dans ton systeme... scratch

jai deja vu ca souvent mais sur les camion volvo par contre...

sylvaink5 Sam 14 Aoû 2010, 20:32

salut le concessionaire ma dit de mettre la 80-90 dans ma transmission le cylindre de clutch est peut etre saute mais seulement quand il est chaud il ne veut plus embrayer

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