pontiac catalina encore back-fire besoins reponses mercis

bonour, je possede un catalina 65,avec 350 j'ais des back-fires, j'ais verifier le power pour le distributeur, c'est ok 12volt je croillait que le voltage etait pas bon, mais il est ok, quand je roule avec si je decolle doucement c'est ok mais si je l'ecrasse trop deux back-fire paf-paf en ligne j'ais changer tout les filtres, a air, huile, gaz, l'hiule tout est neuf, bien je ne suis pas un pros mais j'aimerait vos conseil sur ce sujet, si vous avez des questions je vous repondrait, je roule avec presentement la voiture tout les jours ps:je nais pas changer les bougies, et je crois que ce sont les originales de la voiture, il sont dessus depuis au moins plus de 40ans, mais elle demarre du premier coup toujour, je pense que elles sont bonne, mais pas sure, la voiture a ete en storage pendant 42ans sous une toile bien merci et a plus amateurs de beaux chards

jais hate d'avoir des reponses , je suis un peut tanne , a part ca il va comme un neuf, puis le son personnes ne se retourne pas quand je passe, puis j'etend souvent des ouah chek le chard, il doit etre beau mon bébé

une photo que je vient de prendre de mes deux bébés mon bébé hiver grand-prix gt puis mon bébé été pontiac catalina

tu peux changer les bougies si tu veux mais je crois que c'est ton carburateur le probleme

montreal a écrit:jais hate d'avoir des reponses , je suis un peut tanne , a part ca il va comme un neuf, puis le son personnes ne se retourne pas quand je passe, puis j'etend souvent des ouah chek le chard, il doit etre beau mon bébé

Y'a surement des pros qui vont te répondre, mais calme toi un peu, il s'est passé seulement 14 minutes entre des deux posts

cap distributeur craqué
manque d`avance
fil de bougies mélangés ( pas le bon ordre de feu «) ton 350 en est t` il un de pontiac ( intake surélevé )
coil défectueux ( feu sautes )

42 ans sous une toile

commences par ce que j`ai écrit ...et ensuite on verras si il est corrigé .....

sinon , bougies, fils de bougies , carburateur .....
avant meme de l`essayer j`aurais fait un méga tune up : huile , filtres , bougies, fils de bougies,pointes ,condenseur,cap distributeur, condenseur, coil .......

je veux pas etre méchant mais je ne peux croire que tu t`attendais apres 42 ans que ca tournes comme un neuf juste a changer huile et tourner la clef !

il se peux fort bien que certaines valves soient collés ou raides a bouger ds les guides , aie 42 ans arreté ...c`est long en ta !

BigDan a écrit:cap distributeur craqué
manque d`avance
fil de bougies mélangés ( pas le bon ordre de feu «) ton 350 en est t` il un de pontiac ( intake surélevé )
coil défectueux ( feu sautes )

Salut Dan,

Pour l'avoir vu sur vidéo...C'est un moteur Pontiac.

d`apres mon chilton 1966 , ton catalina aurait un 389 et non un 350 ( d`origine )

l`avance doit etre a zéro au ralenti


peux etre aussi que ton avance mécanique est saisie ds distributeur ne donnant aucune avance mécanique en surplus lorsqu`il montes en régime (+rpm)

as tu des notions mécanique ?

Faut pas oublier la pompe d'accélération.

pompe d`accélération au point de faire des back fire ;non !

il callerait !

BigDan a écrit:pompe d`accélération au point de faire des back fire ;non !

il callerait !

j'ai vu dans un autre post des photos du moteur: il a un carburateur Edelbrock, qui semble assez récent.

pourtant il dit avoir retiré couverture , changer huile et vroum ....huuumm...
il y as anguille sous roche comme on dit !

BigDan a écrit:pourtant il dit avoir retiré couverture , changer huile et vroum ....huuumm...
il y as anguille sous roche comme on dit !

montreal a écrit: ps:je nais pas changer les bougies, et je crois que ce sont les originales de la voiture, il sont dessus depuis au moins plus de 40ans

Un osti de bon tune up s'impose...

ps ma voiture a fait washiton a gatineau a montreal sans problens, juste les back-fir,e c'est vrai ons dirait qu'il tourne pas vite mon moteur, et non je ne connait pas trop la mecanique, mais j'ais un truc pour vous les gars si vous voulez m'aider pas je pense, ok si vous voulez voir que fait ma voiture ok je vais la filmer et mettre sur youtube, comme ca vous pourrez voir et entendre mon probleme, je veut juste savoir ce qu'il faut que je vous filme pour que vous voyer le probleme, je peut filmer en conduisant vous verrez ce qu'il fait comme-ca ,bonne idee je ne suis pas vite mais je suis intelligent quand-meme, bon ok j'attend vos sujections sorry pour mon ortographe, mais je pense que les amateurs de beaux chards comme moi se debrouille biens et vons surerement me comprendre mercis a tous

as tu pensé que pour commencer ,lui faire une mise au point complete serait de mise !

commences par ca ! apres on verras si il continues !

montreal a écrit:ps ma voiture a fait washiton a gatineau a montreal sans problens, juste les back-fir,e c'est vrai ons dirait qu'il tourne pas vite mon moteur, et non je ne connait pas trop la mecanique, mais j'ais un truc pour vous les gars si vous voulez m'aider pas je pense, ok si vous voulez voir que fait ma voiture ok je vais la filmer et mettre sur youtube, comme ca vous pourrez voir et entendre mon probleme, je veut juste savoir ce qu'il faut que je vous filme pour que vous voyer le probleme, je peut filmer en conduisant vous verrez ce qu'il fait comme-ca ,bonne idee je ne suis pas vite mais je suis intelligent quand-meme, bon ok j'attend vos sujections sorry pour mon ortographe, mais je pense que les amateurs de beaux chards comme moi se debrouille biens et vons surerement me comprendre mercis a tous

Suis les conseils de Domtruck et de Bigdan. Tune-up et change quelques pièces. Pour ton orthographe, place des points à la fin de tes phrases et fais des paragraphes aux deux ou trois lignes. Plus facile à lire pour TOUT l'monde et même pour les amateurs de beaux CHARS. Et non chards...

les chamgement de l'huile j'ais mis de la gtx, et le filtre le meilleur, j'ais changer le filtre a gaz, et le filtre a air, et aussi le prestones, les fils des bougies sont neuf de pas longtemps, mais les bougies eux originales je pense il demarre tres tres bien ils me sembles que elles sont peut-etre bonnes, je ne sait pas, j'ais eu tellement de probleme juste pour le filtre a huile, imagine le gars du canadian tyre me dit un 350 c'est-tu comme un 2.8, ok je suis nul un peut en mecanique mais je connait quand-meme la difference, puis lui il travaille dans un garage en plus j'ais bien plus de reponse ici que n'inporte ou ailleur, bon une petite affaire encore des couvert de valves c'est facile a changer ca, j'ais un peut peur de faire ca, mais si je sait comment je devrait etre capable de le faire, mais pas pour tout de suite ca seras a venir bientot ,merci puis j'ais rien qui coule nulle part very lucky merci pas d'huile ou de prestone rien du tout

oui c'est vrai J'ecrit mal, je m'excuse puis je fait des faute ,je suis pas mal plus manuel, puis oui c'est vrai apres 42ans vroumm vroumm pas le choix sinon je revenait a pieds, quand j'ais changer l'huile elle etait comme sale et vraiment noir

1) changes les bougies ; tu as un 389 pontiac engine 1965

2) timing a vérifier si a zéro au ralenti ( idle ) et vérifies si ton avance mécanique ds ditributeur est collé ....

ces deux points regleront sans doute tous tes problemes ....

monmoteur c'est un 350 je pense vous etes sure de vous

montreal a écrit:les chamgement de l'huile j'ais mis de la gtx, et le filtre le meilleur, j'ais changer le filtre a gaz, et le filtre a air, et aussi le prestones, les fils des bougies sont neuf de pas longtemps, mais les bougies eux originales je pense il demarre tres tres bien ils me sembles que elles sont peut-etre bonnes, je ne sait pas, j'ais eu tellement de probleme juste pour le filtre a huile,

imagine le gars du canadian tyre me dit un 350 c'est-tu comme un 2.8,

ok je suis nul un peut en mecanique mais je connait quand-meme la difference, puis lui il travaille dans un garage en plus j'ais bien plus de reponse ici que n'inporte ou ailleur, bon une petite affaire encore des couvert de valves c'est facile a changer ca, j'ais un peut peur de faire ca, mais si je sait comment je devrait etre capable de le faire, mais pas pour tout de suite ca seras a venir bientot ,merci puis j'ais rien qui coule nulle part very lucky merci pas d'huile ou de prestone rien du tout

Canadian Tire... Okay... Tu peux acheter ton huile, ton savon, tes enjoliveurs de roue (pour les roues d'hiver, comme moi). Mais demander des conseils??? NOOOON!!! P.S. Change les bougies...

comment je fait pour savoir les quelles prendres, je retire une et la montre pour en avoir une pareil, je m'excuse mais je suis vraiment en maternelle pour la mecanique, mais si vous me guider ca iras mercis .

avez-vous vu mes photos moteur