19 résultats trouvés pour 16

Chasseur de grange ((( NOUVEAU ))

Je viens d'écouter la #16 , wow une Pagaso 1952 et la cour de Dwayne incroyable

Et ca s'écoute bien ,une quinzaine de minutes

NASCAR SCA : Un nouveau venu pour 2020

Il s'agit de Christian Gravel de St-Benoit-Labre. Il n'en est pas à ses premiers tours de piste car il courait déjà en NASCAR Vintage au cours des 2 dernières saisons

Le pilote de 55 ans pilotera une Mini Cooper 2002 et arborera le #16 en hommage à Roland Poulin qui est l'un de ses idoles, lui qui possède déjà la Chevelle SS 67 lui ayant appartenue, les 2 voitures arboreront fièrement les mêmes couleurs.

Marcel Corriveau et Jean-Paul Cabana comptent aussi parmi ses idoles en sports automobiles. Chrys compte parmi ses commanditaires Silencieux de Beauce et Solution Lettrage tous deux de St-Georges ainsi que Beauce Téléguidé Modéliste de Vallée-Jonction . Il pourra aussi compter sur l'aide précieuse de Zach Demers les journées de courses.

Bienvenue en SCA Chrys !

Donald Gilbert
NASCAR SCA
Autodrome Chaudiére

Barrett-Jackson Arizona 2020

Du 11 au 19 janvier prochain à Scottsdale en Arizona se tiendra la célèbre encan de Barrett-Jackson

L'encan sera encore une fois diffusé sur plusieurs heures à compter du mardi 14 janvier sur la chaine Discovery Velocity ! Voir Horaire complete ici

Voici quelques voitures qui ont attirées mon attention pour diverses raisons en ordre d'apparition sur le stage .

Lot #9 : Ford Granada 1975 .... à quand remonte la dernière fois ou vous en avez vu une propre comme celle la !!!!
https://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1975-FORD-GRANADA-238746





Lot #16 : Cadillac Eldorado 1976
https://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1976-CADILLAC-ELDORADO-237844





Lot #68 : Ford Torino 1968
https://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1968-FORD-TORINO-GT-CONVERTIBLE-237848





à suivre !

Grenier Racing Team s'agrandit !

Félicitation à Marie Perron et Daniel Grenier, pilote de la Camaro 1970 #16 de Grenier Racing Team pour la naissance de leurs 3e enfants !

Il s'agit d'une petite fille de 5 livres et 6 onces née plus tôt cette semaine , soit avant-hier. La petite Florence rejoindra ses 2 frères au sein de l'équipe de course , son rôle n'est pas défini au moment d'écrire ses lignes !

Rappelons que Cedric son grand frère est champion en titre de la série Mini Sportsman de l'autodrome Montmagny et que son père, qui court dans la série Vintage depuis quelques saisons est le récipiendaire du trophée "Ambassadeur du tonnerre" , prix qui lui à été remis lors du dernier banquet de l'autodrome Chaudière.

Bravo à toute l'équipe !





Photo facebook

Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Joel Delisle

La série Vintage Québec est fière de compter dans ses rangs des vétérans légendaires mais peux aussi s’enorgueillir d’accueillir des recrues qui formeront la relève de la série assurant ainsi sa pérennité . Parfois il s'agit d'un mélange des deux  ... comme le pilote que nous vous présentons cette semaine : Joel Delisle !

Le pilote natif de Thetford-Mines et résident maintenant à Lévis à passé 22 des 42 ans de sa vie à conduire différents type de véhicules autant en stock-car ,  en terre battu que des derbys de démolition . C'est d'ailleurs au volant de bazous de démolition qu'il s'est forgé une belle réputation amassant plusieurs victoires dans les comtés de Beauce et Lotbinière en plus d'avoir participé au stade Olympique dans le cadre du Monster Spectacular et même représenté le Québec au Farmer Fair Festival de Bolton en Ontario !

Parallèlement à tout ca , le stock-car est omniprésent d'abord sur terre battue en 4 , 6 et 8 cylindres encore la les succès étaient au rendez-vous avec en prime une victoire au stade olympique en Super 4 . Suivi quelques année plus tard  , en 2013, d'une incursion en Sportsman Québec ou il termina parmi les meilleurs recrues du plateau. La piqûre est revenu à nouveau il y a 2 ans ou il a pris part à une épreuve de la série Procam Supertruck ou , sans pratique aucune, rata de peu le Top10 ! On peux aussi voir en action depuis 2017 la génération suivante de Delisle en Mini Sportsman ... comme quoi on peux sortir le gars des courses mais pas les courses du gars !!

Joel , dont l'idole en stock-car est le légendaire Jean-Paul Cabana , est un amateur de Camaro particulièrement de l'année 1968 mais c'est au volant d'un Mercury Cougar Eliminator 1970 qu'il prendra part à la 12e saison de la série NASCAR Vintage Québec. Il s'agit en fait de la voiture avec laquelle il a couru en 2018 qui était alors propriété de l'équipe de Daniel Grenier, lui qui court avec la Camaro 70  #16 .

L'ancienne Cougar d'Alain Bédard portera désormais le #91 et fait à souligner les couleurs de la voiture ont été choisies par les amateurs via un sondage sur la page Facebook de Joel plus tôt cet hiver. Une autre bonne raison pour venir assisté le 19 mai prochain à l'autodrome chaudière lors de l'ouverture de la saison 2019 !

L'équiipe Delisle Racing est bien encadré comme en fait foi sa liste de commanditaires :
- Centre Auto Moto St-Lambert de Lauzon
- SR Graphique Ste-Agathe de lotbiniere
- Expérience Jean-Paul Cabana et Andrew Ranger
- Dragfest de St-Theophile
- Boucherie O'marinier de St Gilles
- IT Works Karine Pelletier distributrice indépendante
- Soudure Yves Paradis de St-Bernard
- Zaz Pics Mario Bergeron
- Chapiteau Rive-sud de St Apollinaire
- Hamel Récupération de métaux Issoudun
- Nicecar Collection Yamachiche
- Montréal Exotics Experience
- L'Atelier Mécanique 1119 de St-Lambert de Lauzon

Et son équipe sur le terrain fera le nécessaire pour que Joel soit en mesure de tiré le maximum de son bolide tout au long de la saison et comprend :
-Chef pneumatique Marc Roussin
-Karine Pelletier pneus
-Kelly-Ange Delisle pneus
-Anna-Marielle Delisle pneus
-Gilbert Sissac Mécano
-Mélanie Bernier Mécano
-Carl Gosselin Mécano et pneus  

Bonne saison à toute l'équipe #91

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ

Résultats Vintage St-Félicien : 2 en 2 pour Patrick Verner

C'est dans la région du Lac St-Jean que la Série Vintage Québec / Équipement L.A.V. poursuivait sa saison 2018. Le tout s'est déroulé à un train d'enfer au son de bolides dévorant à pleine dents le tri-ovale de St-Félicien .

Tout d'abord en qualification le premier groupe de bolides fût mené de belles façon par Jacques Petitclerc à bord de sa Trans Am 1970 . Le pilote de Pont-Rouge ne voulant rien ceder à ses adversaires menât de bout en bout les 10 tours réglementaires devant notamment la Plymouth Valiant de Pascal Haman et la Camaro 70 de Daniel Grenier . Un petit miracle pour la Chevrolet de Grenier dont de bons travaux ont été nécessaire afin de voir son moteur reprendre goût a la vie juste à temps pour les qualifs . Claude Ouellet aux trousses de de la Camaro #16 termine 4e devant le Falcon de Louison Lapierre et Patrick Gendron au volant de sa Chevelle 72 .  

Dans la 2e vague c'est Mario Vallières parti 3e sur la Chevelle #23 qui l'emporte non sans avoir eu de la compétition derrière lui se pointé notament une chaude lutte entre Langis Caron et Patrick Verner , Caron emportant ce duel tout juste devant le Corvair 1966 de Sylvain Massicotte qui effectuait un premier départ en près d 4 ans au sein de l'ASCVQ ! Suivirent dans l'ordre Patrick Verner , Andy Gilbert , Jean-Phillipe Baril et Normand Gervais , ce dernier dû se contenter de regagner les puits dès le début de la qualif en raison d'un léger problème de surchauffe.

La table était mise pour les spectateurs enjoués et comblés par la présence en piste de ces puissants et adorables bolides pour cette belle soirée de course au pays des bleuets. La finale de 35 tours s'amorce de brillante façon pour le pilote de St-Edouard. Claude Ouellet, qui ravît la pole position dès le premier passage à Andy Gilbert de Jackman dans le Maine . La rutilante Mustang 1969 prenant les devant pour le premier quart de l'épreuve cédant devant Langis Caron pour un tour avant de se faire rattraper à son tour par Patrick Verner dans sa Chevelle 1964 aux couleurs du regretté Francois Chaussé .

Ouellet dû abandonner plus tard dans l'épreuve se contentant de la 11e position. Verner résistant de mains de maîtres à demeurer devant le peloton pour les 25 derniers tours, il s'agit donc d'un 2e triomphe en 2 sorties pour le pilote de Trois-Rivières nouvellement retraité . L'exploit du jour revient à celui qui prit place sur la 3e marche du podium, Sylvain Massicotte de Notre-Dame-du-Mont-Carmel, après rappelons le un absence de 4 ans ! Mario Vallières de Québec réussit à faufiler sa Chevelle 1966 devant la Trans Am de Jacques Petitclerc en fin de course pour lui ravir la 4e place et ainsi completer le Top5 !

Prochaine sortie pour les Vintage le 18 août à l'autodrome Chaudière de Vallée-Jonction  

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ

Résultat (départ)
1 (3) - B45 Patrick Verner Chevelle 64
2 (7) - 35 Langis Caron Nova 70
3 (5) - 65 Sylvain Massicote Corvair 66
4 (9) - 23 Mario Vallières Chevelle 66
5 ( 8 ) - 50 Jacques Petitclerc Trans Am 70
6 (6) - 03 Pascal Haman Valiant 72
7 (4) - 16 Daniel Grenier Camaro 70
8 (13) - 24 Jean-Philippe Baril Chevelle 68
9 (12) - 74 Patrick Gendron Chevlle 72
10 (1) - 44 Andy Gilbert Trans Am 70
11 (2) - 92 Claude Ouellet Mustang 70
12 (11) - 55Fl Normand Gervais Pontiac 57
13 (10) - 68 Louison Lapièrre Falcon 64

« Bumper to Bumper 300 », une réussite malgré la pluie!

Vallée-Jonction, 2 juillet 2018 – Les festivités du weekend ont débuté vendredi dans les rues de la Beauce. Les frères Louis-Philippe et Jean-François Dumoulin, Marc-Antoine Camirand, Alex Tagilani ainsi que quelques pilotes locaux se sont donné rendez-vous à St-Georges pour défiler jusqu’à Vallée-Jonction par la route 173 avec leur remorque de course respective au grand bonheur des beaucerons qui attendaient le passage des pilotes vedettes le long de la route. Les coureurs québécois ont été salués par de nombreux admirateurs tout au long du trajet. Notons la présence remarquée de Raphaël Lessard, pilote de 16 ans de St-Joseph-de-Beauce, qui a célébré le passage du défilé en faisant tournoyer le drapeau à damier remporté à Bristol au Tennessee, le 21 mai dernier.

Ø NASCAR PINTY’S

Les coureurs de la série NASCAR Pinty’s se sont présentés enthousiastes à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction samedi dernier, pour leur premier arrêt de la saison en sol québécois. Malgré une température incertaine, le programme des courses s’est déroulé devant des estrades bondées d’amateurs.

Le « Bumper to Bumper 300 » s’est amorcé peu après 20 h 00 devant des spectateurs impatients d’assister au départ. C’est Louis-Philippe Dumoulin #47 qui s’est installé en tête de peloton devant l’ontarien Kerry Micks. Dumoulin s’est imposé dès les premiers tours en prenant une avance marquée sur ses adversaires. Andrew Ranger #27 est parti en troisième position alors que le #24, Donald Theetge, le suivait de près.

Les premiers 150 tours ont été dominés par le #47 de l’équipe WeatherTech/Bellemare. Pendant ce temps, le #27 augmentait la cadence et effectuait tranquillement sa remontée vers la 1ère place tout en respectant sa ligne de course. Les 17 pilotes en piste ont profité de cette première moitié de course pour tester la piste et analyser les conditions. Après 153 tours, les coureurs disposaient d’une pause de 5 minutes, pour faire le plein, changer les pneus ou effectuer les bons ajustements.

À la relance, Andrew Ranger #27 a pris rapidement la tête par l’extérieur. Le coureur de Granby de l’équipe Mopar/Silverwax/Festidrag.TV suivait une ligne que lui seul sait maîtriser. Pour plusieurs pilotes c’est à n’y rien comprendre! Cette ligne extérieure, qu’il a travaillée pendant les 150 premiers tours, était exactement la même que celle qu’il a utilisé lorsqu’il a terminé 2e au Langis Caron 150, le 2 juin dernier à l’Autodrome Chaudière.

Un drapeau jaune au 172e tour a permis à Louis-Philippe Dumoulin de reprendre la tête après un duel intérieur-extérieur avec Ranger. Au 180e tour, Le #27 profite d’un nouveau drapeau jaune pour dépasser Dumoulin et s’installer en tête une fois de plus. Il a ensuite conservé cette place malgré les nombreuses tentatives de dépassement de ses adversaires.

Au 198e tour, un bris est venu perturber la course d’Alexandre Tagliani, #18. En effet, le pilote a roulé jusqu’à la fin de la course avec un morceau d’aile gauche bloquant partiellement sa vision. Quatre tours plus tard, le #27 étirait considérablement son avance, allant jusqu’à avoir un tour d’avance au 213e tour.

C’est au 220e tour que la course s’est malheureusement arrêtée. Les officiels de la série NASCAR Pinty’s éprouvaient d’abord un problème de communication avec les transpondeurs des véhicules. Les signaux de seulement 5 ou 6 transpondeurs étaient captés par la tour de contrôle, alors que 13 compétiteurs étaient toujours en piste. Tandis que tous les coureurs étaient arrêtés entre le 2e et le 3e virage attendant que les officiels rétablissent le problème de communication, la pluie est venue se mettre de la partie. Les voitures ont dû être envoyées aux puits. La fébrilité se faisait sentir chez les amateurs de stock-car qui attendaient, sous les parapluies, que les officiels prennent une décision.

Finalement, c’est à 22h15 que la décision est tombée. Le « Bumper to Bumper 300 » était écourté de 80 tours pour se terminer officiellement. Le podium final s’est donc dessiné selon les positions du 220e tour, déclarant Andrew Ranger #27 grand champion de cette course. Ce dernier a mis fin samedi à une série de 22 courses sans victoire. On retrouvait sur la seconde marche du podium le #47 LP Dumoulin et Donald Theetge #24 en troisième position.

Podium :
1. Andrew Ranger #27 2. Louis-Philippe Dumoulin #47 3. Donald Theetge #24

Ø NASCAR LATE MODEL MACK ANTHEM

Les pilotes de la série NASCAR Late Model étaient au rendez-vous, pour une course de 50 tours. C’est à nouveau le #41 Samuel Charland qui a monté sur la première marche du podium pour renforcir son avance au championnat. Marc Bégin, #37, a lui aussi démontré beaucoup de constance dans cette course, pour terminer 2e et conserver sa seconde position au cumulatif de la saison. Pour sa part, Rock Poulin #16 est monté sur la troisième marche du podium pour la première fois cette saison. Cependant, la voiture #16 n'a pas passé à l'inspection après la course, et Rock Poulin a été disqualifié laissant la troisième marche du podium à la recrue Jeff Côté #51.

Seule ombre au tableau, la perte de contrôle du #33 Philippe Poulin qui a donné toute une frousse aux spectateurs en
faisant une sortie de piste lors des pratiques. L’accélérateur serait resté coincé, propulsant la voiture directement dans le
bois dans le virage numéro 1. Le pilote de Saint-Georges s’en est sorti avec 2 vertèbres de cassées et une voiture
lourdement endommagée.

Podium :
1. Samuel Charland #41 2. Marc Bégin #37 3. Jeff Côté #44

Ø NASCAR SEMI PRO EXCAVATION A.D. ROY

Les pilotes de la série locale NASCAR Semi-Pro Excavation A.D. Roy auront tout donné pour offrir un spectacle haut en couleur. Au terme des 25 tours, Jimmy Gagné #4 prenait la dernière marche du podium, alors que Daniel Gagné #10 en prenait la deuxième. C’est Marco Gilbert #44, qui est venu s’installer au premier rang et prendre la tête du classement de la saison.

Podium :
1. Jimmy Gagné #4 2. Daniel Gagné #10 3. Marco Gilbert #44

Ø NASCAR SPORT COMPACT AMATEUR ENTREPRISES DANIEL CARRÉ

Les spectateurs ont eu droit à une course toute aussi enlevante que celle du 16 juin dernier en NASCAR Sport Compact Amateur. L’épreuve s’est conclue avec un podium identique à celui du 16 juin. En effet, c’est le #27 Mikaël Giroux qui a terminé 1er, suivi du #40 Anthony Laflamme et du #30 Jonathan Guimond.

Podium :
1. Mikaël Giroux #27 2. Anthony Laflamme #40 3. Jonathan Guimond #30

Ø PROCHAIN ÉVÈNEMENT

Le 14 juillet prochain aura lieu le Frameco 150, soit deux courses de 75 tours en NASCAR Late Model Mack Anthem présenté par Mack Ste-Foy et Garage HLS Bégin. Les amateurs auront aussi l’occasion de voir en action les voitures du championnat conjoint NASCAR Sport Compact Élite AIM Recyclage/Oricom, NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré et les Dirt Sportsman. Soulignons que les Dirt Sportsman seront de passage pour la toute première fois à l’Autodrome Chaudière. Une quinzaine de véhicules sont attendus pour l’occasion. Pour l’évènement présenté par Frameco en collaboration avec le Centre du pick-up de Beauce et Festidrag.TV, le prix d’entrée est de 30 $ et c’est gratuit pour les 17 ans et moins. L’admission générale ouvrira à 15 h 30 et les courses débuteront à 18 h 00.




Andrew Ranger (Crédit photo Martin D'Anjou):
Grand gagnant de l'épreuve de la série NASCAR Pinty's disputée à l'Autodrome Chaudière

Vintage Trans Am présent a Mont Tremblant

Une grande première au circuit Mont-Tremblant…

Les 13-14-15 Juillet 2018 « Québec Vintage Race Cars Association » en collaboration avec le Circuit Mont-Tremblant présente les voitures historiques originales de la série « Trans Am 1966-1972 » ainsi que celles du QVRCA, soit des voitures/répliques de ces véhicules historiques.

Pour la première fois réunies, les répliques et les originales sur un même site.

Les rutilantes seront exposées dans les paddocks et le public pourra les admirer.

Ne ratez pas cette chance unique !

L’événement « Legends of Mt-Tremblant », du 13 au 15 Juillet 2018.

Les répliques:

1965 Shelby GT350 R de Tom Hamilton # 107
1967 Mustang de Jerry Titus #17
1967 Mercury Cougar de Dan Gurney #98
1969 Mustang Boss 302 de Parnelli Jones #15
1970 Mustang Boss 302 de George Follmer #16
1973 Amc Javelin de Mark Donohue #6


Infos: https://lecircuit.com/portfolios/sommet-des-legendes/

Série Vintage - Retour victorieux de Patrick Verner

La 11e saison de la Série Vintage Québec à pris son envol sur les chapeaux de roues en ce samedi 2 juin Vallée-Jonction . Au final c'est Patrick Verner qui , après un an d'absence , remporte la victoire devant le héro du jour dans le cadre du programme "Langis-Caron 150" !

Dans la première vague de qualification c'est Jacques Petitclerc de Pont-Rouge qui à pris les commandes de l'épreuve des le premier tour mais un bris mécanique à dû le forcer à cédé sa place à Pascal Haman et sa Plymouth Valiant 72 #03 . Haman et Jean-Francois Baril fûrent impliqué dans un accrochage au 7e passage ouvrant ainsi la porte à Andy Gilbert de Jackman dans le Maine , qui en était à sa toute première participation au sein de la série Vintage, de remporté cette vague de qualif . Séance qui à aussi coûté un moteur à la Chevelle 72 de Patrick Gendron . Andy Gilbert fût suivi dans l'ordre par Jean-Phillipe Baril et une autre recrue Chrys Gravel au volant de la Chevelle 67 de Rolland Poulin . Joel Delisle au volant d'une Cougar 70 n'a pas été en mesure de retourner en piste en raison de problèmes d'alimentation d'essence survenu plus tôt en pratique .

Il ne fallait pas cligner des yeux pour la 2e vague de qualification. Mario Vallières de Québec s’emparât des commandes dès le premier tour passant devant Normand Gervais poussant à fond la Chevelle 1966 #23 mais c'était sans savoir que la Nova 70 de Langis Caron, partie de l'arrière, s’amenait à vive allure grugeant tour à tour les positions le séparant de lui et au dernier passage le héro du jour lui servit sa meilleur recette pour le passer au dernier virage . Vallières terminait donc 2e devant Patrick Verner . Normand Gervais , Daniel Grenier et Louis Denicourt ont tous completer cette rapide vague qui se disputa sans neutralisation .

La rouille ? Connait pas !
Maintenant place à la finale de 30 tours qui fût aussi disputé sur un rythme infernal au son des années ou la pinte de lait coûtait 24 cents et 55 cents pour la douzaine d’œufs !!!  Mario Vallières a bord de la Chevelle #23 s'empare de la tête avant la fin du premier tour avec le couteau entre les dents pour le premier tier de l'épreuve puis au 11e tour une neutralisation à été nécessaire provoquant ainsi une relance de la course . C'est alors que Patrick Verner entrevoit une opportunité, le pilote de Trois-Rivières pourtant parti de la 9e position en profite pour lui ravir la pole moins de 2 tours après la relance . Verner qui incidemment effectuait un retour en piste après une absence d'une saison afin d'occuper d'autres fonctions au sein de la Série Vintage Québec/Équipement L.A.V. , à repris la ou il avait laisser .

Parti 10e , Langis Caron entreprit pendant ce temps une remonté comme lui seul en est capable . Après une belle lutte avec Mario Vallières il s'attaque à Patrick Verner mais trop peu , trop tard , n'arrive pas à le dépasser et dû se contenté d'une solide 2e place devant Vallières . La recrue Andy Gilbert au volant de Trans Am 1970 #44 continua d’impressionner avec une étincelante 4e position à ses premiers tours de roues au sein de l'association. Normand Gervais de St-Constant complète le Top5 au volant de sa Pontiac 1957 #55Fl ,

Bref les bases sont jetées et la compétition sera des plus féroces avec le retour des autres vétérans comme Lucien Rocheleau, Guy Vallières, Stéphane Descoste et cie qui devraient être de retour en piste pour la prochaine course le 7 juillet, cette fois sur la piste de l'autodrome St-Félicien.

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ



Résultat (départ)
1 (9)   - #B45 Patrick Verner - Chevelle 64
2 (10) - #35 Langis Caron - Nova 70
3 (2)   - #23 Mario Vallières - Chevelle 66
4 (1)   - #44 Andy Gilbert - Trans Am 70
5 (6)   - #55Fl Normand Gervais - Pontiac Pathfinder 57
6 (8 )  - #27 Louis Denicourt - Camaro 69
7 (3)   - #24 Jean-Phillipe Baril - Chevelle 68
8 (7)   - #16 Daniel Grenier - Camaro 70
9 (5)   - #03 Pascal Haman - Valiant 72
10 (4) - #18 Chrys Gravel - Chevelle 67
DNS    - #50 Jacques Petitclerc - Trans Am 70
DNS    - #74 Patrick Gendron - Chevelle 72
DNS    - #76 Joel Delisle - Cougar 70

Vintage Montmagny : Langis Caron l'emporte par un nez !

C'était jour de première pour la série Vintage Québec en ce beau dimanche ensoleillé mais frais , une température presque parfaite pour les courses de stock-car !

La série Vintage y tenait 2 finales , une première de 20 tours et la seconde de 30 tours et la victoire au combiné est allé au vétéran pilote de Québec d'origine Beauceronne Langis Caron . Parti de la 10 place, Caron à effectué une belle remonté jusqu'a la 2e place mais il a usé de patience pour mettre la main sur le drapeau quadrillé , il semble avoir attendu le moment parfait pour prendre les commandes dans les tout derniers mètres de la finale #2 alors que la monture de Marc Verner peinait à tenir le rythme, elle qui était en perte de puissance dans les derniers passages. Ce faisant le résultat cumulatif donnait la victoire au vétéran pilote qui avait terminé en 3e position dans la première finale. Verner quant à lui, terminait deux fois 2e. En terminant 7e et 3e Guy Vallières complète le podium au cumulatif de la journée.

Finales
La première portion du programme d'une durée de 20 tours fût l'affaire des frères Vallières pour ce qui est de la première moitié puis,Marc-André Cliche de Vallée-Jonction en fît son affaire dominant le reste de l'épreuve ponctué de 2 drapeaux jaunes sans gravité. Cliche qui à remporter sa vague de qualification fût suivi dans l'ordre par Marc Verner, Langis Caron, Lucien Rocheleau et Mario Vallières.

Dans la 2e épreuve, celle la de 30 tours, un drapeau rouge durant le premier tour causé par un bris de moteur ayant répandu beaucoup d'huile sur la piste, à forcé les dirigeants à déplacer la finale après celle de la série PASS Nord non sans avoir effectué un bon nettoyage. C'est un bris de panne sur la Falcon 64 propriété de Louison Lapierre qui à empêcher Marc-André Cliche d'aspiré à la victoire au combiné.

À la relance la recrue Daniel Grenier partant de la tête après sa victoire en qualification,fût le premier des 4 différents meneurs avec comme point culminant la victoire à l'arraché de Langis Caron tel qu'expliqué plus haut. Marc Verner et Guy Vallières qui ont aussi occupé la tête de cette épreuve ont complété le podium suivi de Louis Denicourt et Normand Gervais pour le top cinq.


Plusieurs bris
Les ennuis mécanique sont venus mettre un peu d'ombrage sur les performances en piste puisque pas moins de 16 voitures Vintage étaient présente cet après-midi, battant le record de 15 établis à quelques reprises dans le passé, mais tous n'ont pas pris part aux finales. C'est le cas entre autres de Daniel Goyette qui avait ressorti son ancienne Nova 72 , le temps que son Chevy II termine son rafraîchissement. Réal Landry a vu sa journée se terminé avec un problème d’embrayage et Pierre Beaubien dû rentré aux puits après avoir frappé le mur en qualification. Et finalement un début d'incendie dans la Trans Am de Jacques Petitclerc l'a forcé à l'abandon après avoir terminé 2e dans sa vague de qualif.

Prochaine sortie pour la Série Vintage Québec, le 1er juillet à l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction dans le cadre du programme Langis Caron 150.

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


Résultats officiels au combiné
1- #35 Langis Caron - Nova 70
2- #B45 Marc Verner - Chevelle 64
3- #21 Guy Vallières - Maverick 72
4- #27 Louis Denicourt - Camaro 69
5- #23 Mario Vallières - Chevelle 66
6- #38 Marc-André Clche - Falcon 64
7- #55Fl Normand Gervais - Pontiac Pathfinder 57
8- #92 Claude Ouellet - Mustang 69
9- #66 Lucien Rocheleau - Chevelle 66
10- #24 Jean-Phillipe Baril - Chevelle 68
11- #16 Daniel Grenier - Camaro 70
12- #74 Patrick Gendron - Chevelle 72
13- #50 Jacques Petitclerc - Trans Am 70
14- #55 Pierre Beaubiens - Barracuda 67
15- #8 Réal Landry - Chevrolet Bel Air 55
16- #62 Daniel Goyette - Nova 72

Question ABC #16: Avez-vous déjà perdu quelque chose en roulant ??

OUPS !!!  


J'espère que Buick68 me pardonnera de faire la question ABC #16, c'est un flash que j'ai eu en voyant l'image du haut !!  



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Avez-vous déjà perdu quelque chose....OU....Avez-vous déjà vu un véhicule perdre quelque chose, en roulant ??
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Moi j'ai jamais rien perdu mais dans les années '90,
je suivais a plusieurs mêtres (heureusement ) en arrière, une Jeep équipée d'un toit dure (fibre de verre).
Tout a coup....le toit complet est partie au vent !!!!!!!  (mal fixé ou bris )

Heureusement c'était je crois, un dimanche matin de bonne heure. On étaient seulement trois véhicules a bonne distance chacun.

Serie Sportsman Québec : Concours Podium Parfait

Bonjour Amateurs de Podium parfait !

Voici la liste des inscrits pour la 5e course de la saison de la Série Sportsman Québec . Présenté cette fois au Lac St-Jean à l'Autodrome St-Félicien ce samedi 30 juillet .


Voici la liste d'inscrits pour le podium du programme Sportsman Lucas Oil de Saint-Félicien. 25 pilotes inscrits; à vos prédictions !

#07 Jonathan Côté
#3 Marc Bouvrette
#4 Vital Bélanger
#8 Yves Pechat
#13 Michael Tremblay
#16 Rock Poulin
#17 Jimmy Nadeau
#18 Marc Bégin
#22 L-Philippe Labrecque
#25 Pier-Luc Labbé
#33 Philippe Poulin
#37 Dany Gariepy
#40 Sylvain Labbé
#41 Samuel Charland
#48 Dave Caron
#56 Charles Bernier
#61 Yannick Lalancette
#67 Dominic Jacques
#77 Mickael Isabelle
#81 Dave Trevors
#84 Martin Latulippe
#88 Xavier Pelchat
#89 Marc Bertrand
#93 Éric Bouchard
#98 Dany Bélanger

Vous pourrez envoyer vos choix avant le 30 juillet au email suivant :

levasseurmarie_claude@hotmail.com

Bonne chance

Serie Sportsman Québec : Concours Podium Parfait

Bonjour Amateurs de Podium parfait !

Voici la liste des inscrits pour la 4e course de la saison de la Série Sportsman Québec .


VOICI LA LISTE DES PRÉSENCES DU PROGRAMME DU 1ER JUILLET PROCHAIN À L'AUTODROME CHAUDIÈRE VALLÉE-JONCTION.
Rappelons que la série Vintage Québec sera aussi au programme lors de cette soirée !

#07 Jonathan Côté
#13 Michael Tremblay
#16 Rock Poulin
#17 Jimmy Nadeau
#18 Marc Bégin
#21 Éric Cloutier
#22 L-Philippe Labrecque
#25 Pier-Luc Labbé
#33 Philippe Poulin
#37 Dany Gariepy
#40 Sylvain Labbé
#41 Samuel Charland
#48 Dave Caron
#56 Charles Bernier
#65 Christian Roussin
#67 Dominic Jacques
#77 Mickael Isabelle
#81 Dave Trevors
#88 Xavier Pelchat
#89 Marc Bertrand
#98 Dany Bélanger

Vous pourrez envoyer vos choix avant le 1er juillet au email suivant :

levasseurmarie_claude@hotmail.com

IMPORTANT Si le podium parfait n'est pas gagné ce vendredi, le prix du voyage ira à une des personnes ayant réussi à nommer le gagnant de la course de ce vendredi !!!

Bonne chance !

Programme de course 20 mai 2016 - Autodrome Chaudière

Communiqué pour diffusion immédiate
Le 16 mai 2016, Vallée-Jonction

Êtes-vous prêt pour la grande ouverture?
C’est ce vendredi, le 20 mai, que se tiendra le premier programme de Stock-Car de la saison à l’Autodrome Chaudière.
Après des mois de travail tant pour les équipes que pour les nouveaux propriétaires et le promoteur de l’autodrome M. André Poulin, nous sommes fin prêt à vous accueillir pour la soirée Kennebec Dodge Chrysler.

Les classes régionales au premier plan
La classe Amateur Oricom Internet devrait compter en piste pour ce premier programme plus d’une quinzaine de voitures. Certains n’étant pas prêts, on doit s’attendre à ce que ce nombre augmente au cours de la saison. À surveiller dans cette classe le jeune pilote de Vallée-Jonction le #700 William Grondin commandité par MGM CG. Ayant remporté le titre de recrue de l’année en 2015, nous avons pu voir une évolution constante au cours de la saison. Son père Ken, impliqué dans la classe Amateur, laisse le volant de côté pour cette saison pour se consacrer entièrement à son fils. Seront aussi de retour pour la saison 2016, le #08 Dave St-Hilaire et le #09 Philippe Verret ; deux pilotes qui pourraient bien se démarquer cette saison. Est-ce que le #116 Kharl Landry qui a terminé au 3e rang du classement général l’an dernier deviendra le champion 2016?

En ce qui concerne la classe Élite Oricom Internet, on devrait compter en piste plus d’une vingtaine de voitures. Le #75 Steve Godbout de Québec a raflé de 3 points le championnat l’an dernier terminant au 2e rang derrière Martin Bisson. Le vétéran est solide en piste, mais aura sans aucun doute de la compétition avec le pilote de Saint-Pacôme le #72 Louis-Philippe Lauzier. On a pu voir Lauzier évoluer sur notre tracé au cours des deux dernières années et il va sans dire que cette saison, il vise le championnat. Rien n’est gagné puisque plusieurs pilotes pourraient venir brouiller les cartes en autres le #44 Frédéric Blanchette, le #16 Daniel Demers et sans oublier notre recrue 2015 le #66 Mathieu Godin. S’ajouteront à ces pilotes, nos recrues 2016 qui débuteront leur apprentissage dont le #51 Jeff Côté.

Les Semi Pro Garage Gilles Roy vont sans aucun doute vous surprendre cette saison. L’arrivée en piste de plusieurs nouveaux pilotes dont le champion Élite 2015 le #26 Martin Bisson et la championne Amateur Ann-Marie Lessard sera assurément plaire aux amateurs. Bien qu’ils soient tous les deux conscients de l’adaptation qui y aura à faire, on leur reconnaît leur côté compétitif et on peut s’attendre à les voir évoluer rapidement. Le retour dans la classe des vétérans tels que le #47 Yves Marcoux, le #116 Francis Grégoire ainsi que le #48 Yves Perreault garantit une continuité à cette classe. Lors de ce premier programme, on devrait compter en piste une quinzaine de voitures. Qu’est-ce que nous réserve le #27 Keven Bisson nommé le pilote le plus amélioré en 2015?

Sportsman Qc en vedette
La série touring Sportsman Qc participera à son premier programme chez nous ce vendredi. Actuellement, bien que nous n’ayons pas le nombre officiel de pilotes inscrits avant demain soir, on peut vous confirmer qu’il y aura une finale de deuxième chance !

Avec les noms tel que le #18 Marc Bégin, le #37 Dany Gariepy ou bien le #89 Marc Bertrand qui s’ajoutent aux pilotes talentueux déjà présents dans la série tels que #33 Philippe Poulin, le #25 Pier-Luc Labbé ou bien le #7 Réjean Blanchet, tout peut arriver.

Nouveauté
Les nouveaux dirigeants de l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction innovent cette saison en animant leur pause. En effet, pendant cette période, à chaque programme une activité différente sera présentée aux spectateurs. Cette semaine vous aurez droit au « Duel for the Cash Semi Pro Perreault Autos ». Les 7 pilotes ayant effectué le meilleur temps en pratique, à l’exception du #48 Yves Perreault, participeront à un duel ou le gagnant se méritera 250$ remis par Perreault Autos. Le premier pilote à s’élancer en piste sera Yves Perreault qui choisira son adversaire parmi les 7 meilleurs temps. Le gagnant du duel restera sur la piste et choisira à son tour son adversaire. Assurément beaucoup de plaisir lors de ce duel amical!

Ne manquez pas le premier programme de la saison et venez constater toutes les améliorations faites par les nouveaux propriétaires afin de vous accueillir.

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

HORAIRE DE LA SOIRÉE KENNEBEC AUTO – 20 MAI 2016
Ouverture Puits: 15h30 (Exceptionnellement pour finaliser les inspections de sécurité)
Ouverture estrades: 17h00
16h30 :  Inspection
17h40 : Pratique Amateur Oricom
17h50 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom
18h00 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy
18h10 : Série Sportsman Lucas oil
18h25 : Pratique Amateur Oricom
18h35 : Pratique Sport Compactes Elite Oricom
18h45 : Pratique Semi pro Garage Gilles Roy
18h50 : Série Sportsman Lucas oil
19h10         : Pit meeting

PROGRAMME RÉGULIER
19h30 : Qualifations Sportsman Lucas oil (3 x 10 tours)
19h57 : Qualifications Amateur Oricom (10 tours)
20h04 : 2 Qualifications S.C. Élite Oricom (10 tours)
20h18 : Qualifications Semi Pro Élite (10 tours)
20h25 : 2e chance Sportsman (20 tours)
20h40: Intermission (DUEL FOR THE CASH Semi Pro Perreault Autos)  
21h10 : Finale amateur (25 tours ou 12 min.)
21h22 : Finale SCÉ (25 tours ou 12 min.)
21h34 : Finale Semi Pro (25 tours ou 12 min.)
21h50 : Finale SPORTSMAN (50 tours)
22h35 : Podium
Horaire sujet a changements sans préavis.
Remis au samedi 21 mai en cas de pluie

Prix d’entrées:  
Entrée puits: 30$ (adulte)
Enfants puits : 5$ (6 ans et +)
Estrade: 25$  (adulte)
0 a 17 ans : Gratuit dans les estrades
Visite puits : 5$ (6 ans et plus)

L’AUTODROME CHAUDIERE, LA PLACE DE LA FAMILLE!!!!!!!!!!

Serie Sportsman Québec : Concours Podium Parfait

C'est aujourd'hui que débute le concours DEVINEZ VOTRE PODIUM PARFAIT !

Vous devez trouver le podium parfait (dans l'ordre exact !) pour être éligible à un des deux tirages; le premier étant un voyage à Loudon les 15-16 juillet prochain en collaboration avec Voyage Nascar.

Les votes seront comptabilisés jusqu'au vendredi 18h30. Après cette heure, plus aucun vote ne sera pris en compte.

Vous pouvez voter soit en répondant à ce courriel ( levasseurmarie_claude@hotmail.com) , sur le Facebook de la Série Sportsman (pas dans une publication partagée) ou sur le Forum Guide Auto.  Si vous votez sur place, vous devrez le faire avant le début des qualifications!

Voici nos pilotes inscrits :
#07 Jonathan Côté
#3 Marc Bouvrette
#7 Réjean Blanchette
#8 Yves Pelchat
#13 Michael Tremblay
#16 Rock Poulin
#17 Jimmy Nadeau
#18 Marc Bégin
#21 Éric Cloutier
#22 Louis-Philippe Labrecque
#25 Pier-Luc Labbé
#32 Jean Duchesneau
#33 Philippe Poulin
#37 Dany Gariépy
#40 Sylvain Labbé
#41 Samuel Charland
#48 Dave Caron
#54 Jean D’Amours
#56 Charles Bernier
#67 Dominic Jacques
#77 Mickael Isabelle
#81 Dave Trevors
#88 Xavier Pelchat
#89 Marc Bertrand
#97 Jacques Poulin
#98 Dany Bélanger

À vous de jouer !