Carburateur ???

Prend une feuille gasket et découpe la forme du gasket toi même, c'est le seul moyen je crois !

Ti-Cass a écrit:Prend une feuille gasket et découpe la forme du gasket toi même, c'est le seul moyen je crois !

c'est pas une mauvaise idée ;)

[img][/img]
bon bonne nouvelle le carbu est arrivé , mais la mauvaise c'est qu'il ne passe pas sur mon intake car les embases des visses sont trop large .
je ne sais pas quoi mettre comme intake qui fonctionne sur mon 350 oldsmobile et sur mon holley 1850.
je suis désolé de vous embeter avec des questions qui peuvent vous paraître bête

elfedelombre a écrit:[img][/img]
bon bonne nouvelle le carbu est arrivé , mais la mauvaise c'est qu'il ne passe pas sur mon intake car les embases des visses sont trop large .
je ne sais pas quoi mettre comme intake qui fonctionne sur mon 350 oldsmobile et sur mon holley 1850.
je suis désolé de vous embeter avec des questions qui peuvent vous paraître bête

la meilleur solution serait un adapteur mais ton intake est un model tres vieux je suis pas certain tu va trouver bon


donne moi la dimention de tes vis sur intake

pour fitter un holley 600cfm sur mon buick 1957 j ai du poser un adapter moi aussi
http://www.summitracing.com/parts/TRD-2034/?rtype=10

voila la dimension [img][/img]

oups je me suis trompé de photo [img][/img]

11 cm en largeur la longueur est bonne [img][/img]
j'espere que vous comprendrai ;)

ca va te prendre une pieces vraiment dans se style
http://www.summitracing.com/parts/TRD-2034/?rtype=10

papouze a écrit: ca va te prendre une pieces vraiment dans se style
http://www.summitracing.com/parts/TRD-2034/?rtype=10

merci pour le lien ;)

c est seulement a titre indicatif car il y a plusieur modele adapteur

papouze a écrit:c est seulement a titre indicatif car il y a plusieur modele adapteur

oui je suis justement train de regarder ;)

je crois que j'ai trouvé http://www.summitracing.com/parts/TRD-2064/?rtype=10

c est le meme que moi et en effet je crois que tu a le bon
pour moi en fast shipping pour le canada sa m avais couter +- 40$
aussi verifie avec firebuick

papouze a écrit:c est le meme que moi et en effet je crois que tu a le bon
pour moi en fast shipping pour le canada sa m avais couter +- 40$

pour moi cela me coute 84$ livré donc environ 65€
en tout cas merci ton aide euh enfin, de votre aides encore une fois je n'ai plus qu'a commander cela maintenant .

elfedelombre a écrit:

papouze a écrit:c est le meme que moi et en effet je crois que tu a le bon
pour moi en fast shipping pour le canada sa m avais couter +- 40$

pour moi cela me coute 84$ livré donc environ 65€
en tout cas merci ton aide euh enfin, de votre aides encore une fois je n'ai plus qu'a commander cela maintenant .

cest pas donner , verifier avec firebuick

oui les frais de ports sont chère chez nous en plus les frais de douane .
si je pouvez éviter de les payer .
de toute façon malheureusement mes finance ne me permette plus pour le moment de le commander

adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

elfedelombre a écrit:adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

moi je prefere un holley car le pieces sont facile a avoir et une fois que ont sais comment regler ces meilleur des carburateur

firebuick a écrit:

elfedelombre a écrit:adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

moi je prefere un holley car le pieces sont facile a avoir et une fois que ont sais comment regler ces meilleur des carburateur

merci tu me rassure ;)

elfedelombre a écrit:adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

sur mon buick le holley 600cfm vaccum a fait tout une difference par rapport au vieux rochester 4gc

papouze a écrit:

elfedelombre a écrit:adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

sur mon buick le holley 600cfm vaccum a fait tout une difference par rapport au vieux rochester 4gc

cool merci ;)

papouze a écrit:

elfedelombre a écrit:adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

sur mon buick le holley 600cfm vaccum a fait tout une difference par rapport au vieux rochester 4gc

ton 4gc a pas bien marcher apres j ai refait

firebuick a écrit:

papouze a écrit:

elfedelombre a écrit:adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

sur mon buick le holley 600cfm vaccum a fait tout une difference par rapport au vieux rochester 4gc

ton 4gc a pas bien marcher apres j ai refait

non donald y coulais par le gasket du dessus
et comme tu avais vue il manquais des pieces pour choke etc...
alors j ai switcher pour le holley
faut evoluer parfois

papouze a écrit:

firebuick a écrit:

papouze a écrit:

elfedelombre a écrit:adaptateur commandé samedi .
encore une petite question j'ai choisi un holley comme carbu mais autour de moi on me dis que je n'aurais peut etre pas du (car difficile a regler etc )

sur mon buick le holley 600cfm vaccum a fait tout une difference par rapport au vieux rochester 4gc

ton 4gc a pas bien marcher apres j ai refait

non donald y coulais par le gasket du dessus
et comme tu avais vue il manquais des pieces pour choke etc...
alors j ai switcher pour le holley
faut evoluer parfois

ces sur ces dur faire du neuf avec du vieux