rendre un moteur économique, ou quel moteur est économique (v8)

chevy67 a écrit:Moi avec mon pickup chevy 2x4 1967 350 4 barils 1979... je fais dans les alentour de 24L/100km aussi.

Un vrai ivrogne ton moteur

Ça va mal à shop

24L au 100 c'est énorme pour un 350 assez stock...

Domtruck a écrit:

chevy67 a écrit:Moi avec mon pickup chevy 2x4 1967 350 4 barils 1979... je fais dans les alentour de 24L/100km aussi.

Un vrai ivrogne ton moteur

Ça va mal à shop

24L au 100 c'est énorme pour un 350 assez stock...

Mon suburban 350 injection avec 700r4
150km pour 50$ de jaune
p

un ford 2010 4 porte f250 apres midi sais pas quel v8 dedans mais ordi de bord affichait 32L aux 100 ouffff

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Mon suburban 350 injection avec 700r4
150km pour 50$ de jaune
p

Ma van ressemble à ça sur l'autoroute
350 stock Q/jet
+\- 2100rpm@100kmh
4300 lbs

Calisse achetez-vous des gros block...des petites cylindrés avec un rendement aussi médiocre!

Batard allumez

Finalement mon stroker est economique!Moi j'en veut pas de 350 je comprend pourquoi les scraps sont pleine!

firebuick a écrit:un ford 2010 4 porte f250 apres midi sais pas quel v8 dedans mais ordi de bord affichait 32L aux 100 ouffff

Eye le gros, c'tun truck de la ville de Montréal, yé toujours au idle sans bouger!

Calvase qu'on a de la misère à soir.....................

Domtruck a écrit:

firebuick a écrit:un ford 2010 4 porte f250 apres midi sais pas quel v8 dedans mais ordi de bord affichait 32L aux 100 ouffff

Eye le gros, c'tun truck de la ville de Montréal, yé toujours au idle sans bouger!

Calvase qu'on a de la misère à soir.....................

T pas gentil Dumptruck,fait attention Ptit Volks est pas couché encore

p'tit.volks a écrit:Bonsoir,

Merci de poursuivre cette discussion dans le calme, le respect ET la politesse.

Assurez-vous que vos réponses sont en lien direct avec la question demandée.

p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:
T pas gentil Dumptruck,

Rapelle-moé encore de même pis le pas gentil va s'occuper de toé personnellement!

dart a écrit:Finalement mon stroker est economique!Moi j'en veut pas de 350 je comprend pourquoi les scraps sont pleine!

Boudez-vous?

dart a écrit:
Boudez-vous?

Y'ont la yeule sûre

Domtruck a écrit:

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:
T pas gentil Dumptruck,

Rapelle-moé encore de même pis le pas gentil va s'occuper de toé personnellement!

p'tit.volks a écrit:Bonsoir,

Merci de poursuivre cette discussion dans le calme, le respect ET la politesse.

Assurez-vous que vos réponses sont en lien direct avec la question demandée.

C juste une petite erreur de frappe
Disons que tu l'a vu assez vite
p

Domtruck a écrit:

dart a écrit:
Boudez-vous?

Y'ont la yeule sûre

Sa fait 2 sujets qu'ils sont d'accord ont devrait aller au noce bientot!

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:
C juste une petite erreur de frappe
Disons que tu l'a vu assez vite
p

Moé j'pardonne vite, pas de troubles mon ami Pierre LE PARTIEL BBC

d apres ce que je peut lire vous etes en feu a soir

Bonsoir,

Assurez-vous de rester en lien direct avec le sujet (comment rendre un V8 économique).

Ce n'est pas la place pour discuter d'histoires personnelles n'ayant aucun lien avec l'économie d'essence d'un V8.


Merci!

p'tit.volks a écrit:Bonsoir,

Assurez-vous de rester en lien direct avec le sujet (comment rendre un V8 économique).

Ce n'est pas la place pour discuter d'histoires personnelles n'ayant aucun lien avec l'économie d'essence d'un V8.


Merci!

sourit un peu p'tit.volks sinon tu vas devenir un vieux.volks avant ton temps

p'tit.volks a écrit:Bonsoir,

Assurez-vous de rester en lien direct avec le sujet (comment rendre un V8 économique).

Ce n'est pas la place pour discuter d'histoires personnelles n'ayant aucun lien avec l'économie d'essence d'un V8.


Merci!

Tu as raison Ptit volks les gars sont pas raisonnables ce soir
Ça me décourage ce peu de sérieux, je pense aller me coucher
Toi a quelle heure tu te couches d'habitude?
p

C'est pas notre faute avec tout c'est odeur d'essence de 350 qui sont ivrogne sa nous monte a la tete!

j`ai eu un motorisé 21 pieds 1978 350 4 barils stock avec 4:10 de gear turbo 350

j`ai plané les tetes .040 timing chain neuve , double exhaust 2.5" intake plus vieille de 1972 pas de EGR .

j`ai fait 18 mpg avec ca en roulant 100 kmh .........je trouvais ca tres raisonnable ....

Misere quand mon gasket de base de carbu a chier a cause d'une flange de montage pas droite,aucune difference sur l'idle sauf une baisse de vaccum mon plus triste record 14l de gaz pour 13 km je crois que bien du monde aurait couru au suicide.

Salut
Dodge Ram 250 4x4 1992 Cummins diesel, 17L au 100 bin compté

dart a écrit:

Domtruck a écrit:

dart a écrit:
Boudez-vous?

Y'ont la yeule sûre

Sa fait 2 sujets qu'ils sont d'accord ont devrait aller au noce bientot!

m'as tué

dart a écrit:C'est pas notre faute avec tout c'est odeur d'essence de 350 qui sont ivrogne sa nous monte a la tete!

ouais je pense

http://www.lespac.com/vehicules/pieces-automobiles/st-gedeon-ch-app/d-moteur-305-z28-LPaZZ24050298WWcpZZ179WWgrZZ12

http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-pieces-auto-pneus-moteur-pieces-de-moteur-moteur-305-W0QQAdIdZ284743586

http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-pieces-auto-pneus-moteur-pieces-de-moteur-moteur-305-multiportes-injection-W0QQAdIdZ283088975

sa dit quoi sa ?....

sinon quelqu'un aurait til un 305 h.o a vendre... aupire des pire je suis toujour près a faire le swap a l'injection..

jai 1500 piace de budjet,,, j'achete un moteur près .. faux que sa avnt et que sa coute rien a rouler.. et faut que sa rentre dans le trou avec mes headers..