Huile à moteur

mustangii a écrit:

Pontiac Grand -Prix a écrit:

dart a écrit:Moi je roule a la rotella t 15w40 et en plus je rajoute un lucas additif de zinc.

tu prend ca ou l'additif lucas de zinc et combien ca coute, ca m'interesse

http://www.lucasoil.ca/products/product.asp?id=67&cat=Automotive

leurs distributeurs National....
Canadian Tire
Partsource
NAPA
Bestbuy Auto Parts
Carquest
Auto Sense Auto Parts
International Truck and Engines
Mack Trucks
Volvo Trucks
Trailmobile Trailer Parts
Home Hardware
Traction
Uni-Select Canada

Merci!!

Salut

Dans les années 50
La Marvelube 5W



Salutations

427copoz a écrit:Salut

Dans les années 50
La Marvelube 5W



Salutations

Ca me rapel mon pere me disait quand il etait jeune l'hivers ont mettait de la 5 ou de la 10, et l'été de la 30

j'avait déja mit ca de la 30 dans ma petite moto mini trail et un l'hivers javait esseyer de la faire viré . Je trouvait que c'était raide a cranké? je me souvien avoir dévisé le bouchon pour checker l'huile et pas besoin de vous dire que a -20 celcius ca resemblais a du graise cup.

salut les gars je suis nouveau sur se forum jvien juste de m,acheter une trans Am 89 c mon premier vieu char si on veut la en attendant le 16 mars ou p-e plus tard vue la neige qui arrete pas de tomber jvoulais tout changer mes huiles pour etre sur de bien partir jme suis taper le sujet de A-z les 11 pages mais je suis toujours pas convaincu j'ai un 350 5.7 dedans le gars avant moi a mit un injecteur de corvette a place de l'origine le moteur a jamais été remonter jme demandais si je fesais bien de mettre dla rotella t 15 w 40 ou la 20 w 50 de castrol qui est aussi populaire

ya aussi mon huile a differenciel en arriere dla 80 w90 sa va ?
pour la transmission ya tu differente sorte ?
les brakes sa vaut tu la penne dla changer ? j'ai des disque au 4 roues

jmi connait pas beaucoup en mecanique mais j'aime bien aprendre j'ai crue voir qui avais beaucoup de connaisseur ici alors a vous de me conseiller merci :D !

Dave

Salut Dave!

Je crois que tu as bien lu le post
Rotella "T" Noublie-pas le "T"
80W90 pour ton diff c'est correct mais assure-toi qu'il n'y a pas de cluch car ça va te prendre un additif.
Ton huile à freins peut être vérifiée avant d'être remplacée, il existe un testeur pour ça, mais si elle est opaque remplace-la sans te poser de questions!

Salut!

Domtruck a écrit:Salut Dave!

Je crois que tu as bien lu le post
Rotella "T" Noublie-pas le "T"
80W90 pour ton diff c'est correct mais assure-toi qu'il n'y a pas de cluch car ça va te prendre un additif.
Ton huile à freins peut être vérifiée avant d'être remplacée, il existe un testeur pour ça, mais si elle est opaque remplace-la sans te poser de questions!

Salut!

merci dom

encore quelques questions quand tu parle de cluch tu parle de quoi exactement et de quel additif j'aurais besoins exactement ?

Un différentiel à glissement limité ou pont autobloquant.

Vérifie chez GM pour savoir ce que tu as sur ton char

ok merci en esperent qui a jamais été changer faut que je l'ouvre anywas ya une facon de le voir ?

DaveTransAM a écrit:ok merci en esperent qui a jamais été changer faut que je l'ouvre anywas ya une facon de le voir ?

Prends une photo pis on va te l'dire

ok quand i va arreter de mouiller jva faire sa une autre question jespere que je ne suis pas trop fatiquant ...

pour la rotella si ma conduite est sportive et j'aime bien acéléré et le monté a haut rpm sa convien toujours ?

dave

DaveTransAM a écrit:ok quand i va arreter de mouiller jva faire sa une autre question jespere que je ne suis pas trop fatiquant ...

pour la rotella si ma conduite est sportive et j'aime bien acéléré et le monté a haut rpm sa convien toujours ?

dave

bien sur....

Salut les pros je crois avoir déjà demandé mais juste pour être sûr j'ai de la Castrol GTX 5W30 pour faire le changement d'huile bientôt de ma Mercury Monarch L6 4.1 n'ayant que 24,000km et ne roulant que très peu (disons 2000km par été gros max), est-ce que ca convient ou je suis mieux de prendre une autre huile?

Merci beaucoup ;)
Loïc

CitronPresse a écrit:Salut les pros je crois avoir déjà demandé mais juste pour être sûr j'ai de la Castrol GTX 5W30 pour faire le changement d'huile bientôt de ma Mercury Monarch L6 4.1 n'ayant que 24,000km et ne roulant que très peu (disons 2000km par été gros max), est-ce que ca convient ou je suis mieux de prendre une autre huile?

Merci beaucoup ;)
Loïc

Salut
Prends le temps de lire le post, ça va éviter de repartir un débat stérile qui risque de durer jusqu'au calandre Grec.................

CitronPresse a écrit:Salut les pros je crois avoir déjà demandé mais juste pour être sûr j'ai de la Castrol GTX 5W30 pour faire le changement d'huile bientôt de ma Mercury Monarch L6 4.1 n'ayant que 24,000km et ne roulant que très peu (disons 2000km par été gros max), est-ce que ca convient ou je suis mieux de prendre une autre huile?

Merci beaucoup ;)
Loïc

non ca sera pas bon... ton L6 requiert idealement de la 10w40 j'ai verifier dans le manuel du proprietaire de mon ancien mustang qui avait un L6 lui aussi

salut domtruck

c'est demain que je vais ouvrir mon diff. j'ai un ami qui va venir i c comment faire la différence entre Un différentiel à glissement limité ou pont auto-bloquant comme tu a mentionné plus haut. alors jvoulais savoir tout de suite si c un ou si c l'autre ques qui faut que je face comme sa jva savoir tout de suite demain

merci dave :D

vite fait tu peu toujour lever le deriere (les 2 roues) tourner 1 roue si l'autre tourne dans le meme sens il devrais etre autobloquant

ou bien leve 1 roue... tourne la... si elle tourne, té non bloquant.. si elle tourne pas, cé signe que ca bloque.. mais lever les 2 roues aussi est un bon truc... si l'autre roue tourne du meme sens, té auto-bloquant.. si elle tourne sens contraire, cé non-bloquant..

Pour votre info, un petit comparatif de prix de la Rotella T que j'ai trouvé sur le web qui date de 2009 pour la région de l'estrie.

..............................Minérale 15W40............Synth. 5W40
1 - Beaudoin..............$14.50 / 4L......................$ 7.24 / L
2 - Inter Estrie..............$ 9.90 / 4L......................non disp.
3 - Hino.........................$ 4.75 / L.......................$ 8.94 / L (sur commande)
4 - Canadian Tire......$ 19.99 / 4L.....................$ 29.99 / 4L
5 - Agri-Manic............$ 12.79 / 4L.......................???
6 - Walmart.................$ 36.67 / 9½ L.................non disp.
6 - Walmart.................$ 66.67 / 20 L..................non disp.
7 - Walmart NY................n/a...............................$19 US / 3.8L
8 - CarQuest...............$14.95 / 4L......................non disp.
9 - Traction..................$12.95 / 4L......................$ 27.95 / 4L

basto

jcrois que le meilleur deal, cé cacane tires quand cé en spécial......

cette semaine, il y aura la Mobile 1 5W30 en spécial de 20%....

cette semaine chez nous la crastrol tout les sorte vien avec un filtre a l'huile gratuis fram le 4 litre bien sur

merci pour le différentiel je c comment faire la différence maintenant mais si c'est un ou l'autre ques que je mets dedans domtruck m'avais parler d'un aditif mais je ne sais le quel et pour quel sorte de diff

apart sa un autre ami me parlais de la synthé dedans dla 75 w115 je pense c bon ou de la merde ?

merci les gars

dave

Dave transam... part toi un post pour ton diff...

ici, cé un post d'huile a moteur... question de rester dans le sujet...

pas de probleme dsl

L,.huile rotella T est ps souvent en spécial au cacan tire!!!...

non mais elle est tout le temps 20 $ pour 4 litre c quand meme bien je trouve